کد خبر:
۳۲۸۳۰ ۱۰:۴۰
۱۳۹۵/۰۵/۱۶
راهکاری برای نجات صنعت قطعه سازی
محسن رزمخواه
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در شرایط فعلی که صنعت قطعه با بحرانهای زیادی روبهرو است لازم است برای نجات صنعت قطعه راهکاری جامع تدوین شود تا این صنعت از بحران نجات پیدا کند.
بیشک بخشینگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعهسازان امروز به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برونرفت از این شرایط راهحلهای جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعدههای داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشتهاند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداختها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعهسازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالشها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بیکیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر میرسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بیکیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایهگذاری است و چنانچه سرمایهگذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعهسازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزمخواه - عضو انجمن قطعهسازان
بیشک بخشینگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعهسازان امروز به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برونرفت از این شرایط راهحلهای جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعدههای داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشتهاند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداختها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعهسازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالشها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بیکیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر میرسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بیکیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایهگذاری است و چنانچه سرمایهگذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعهسازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزمخواه - عضو انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها