کد خبر:
۳۲۸۳۰ ۱۰:۴۰
۱۳۹۵/۰۵/۱۶
راهکاری برای نجات صنعت قطعه سازی
محسن رزمخواه
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در شرایط فعلی که صنعت قطعه با بحرانهای زیادی روبهرو است لازم است برای نجات صنعت قطعه راهکاری جامع تدوین شود تا این صنعت از بحران نجات پیدا کند.
بیشک بخشینگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعهسازان امروز به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برونرفت از این شرایط راهحلهای جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعدههای داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشتهاند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداختها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعهسازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالشها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بیکیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر میرسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بیکیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایهگذاری است و چنانچه سرمایهگذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعهسازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزمخواه - عضو انجمن قطعهسازان
بیشک بخشینگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعهسازان امروز به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برونرفت از این شرایط راهحلهای جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعدههای داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشتهاند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداختها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعهسازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالشها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بیکیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر میرسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بیکیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایهگذاری است و چنانچه سرمایهگذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعهسازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزمخواه - عضو انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش