کد خبر:
۳۲۷۹۲ ۱۳:۰۱
۱۳۹۵/۰۵/۱۵
نگاهی بر تغییرات فاحش در نگرش کمپانی رنو
الماس اروپا در نقطه عطف
پدال نیوز: سفر خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو ایران به فرانسه به بهانه تست فنی دو خودرو جدید کمپانی رنو یعنی دو مدل تَلیسمان و کولئوس نسل دوم؛ بهانه خوبی بود تا از فاصله نزدیک با کمپانی رنو و برخی از مدیران ارشد این شرکت از نزدیک گفت و گو کرده و خط مشی جدید آنها را در طراحی و تولید خودروها بررسی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، برای ما ایرانیها آنچه در اولین مرحله به چشم میآمد نظم و برنامه ریزی بسیار دقیق و در سطح بین المللی پرسنل رنو در برنامه ریزی آیتمهای این سفر بود که هرچند با کمی اختلاف زمانی غیر قابل چشمپوشی اما کاملا به درستی به مرحله انجام رسید. چنین نظم و دقتی در مقیاس بزرگتر در سبک و زبان جدید طراحی خط تولید محصولات رنو نمود پیدا میکند. اعمال تغییرات فاحش دراهمیت طراحی، زیبایی، کیفیت و اصالت که وجود دو خودرو کولئوس و تلیسمان با آن چنان قدرتی تزریق شده است که اگر لوگو برند رنو در داخل اتاق و خارج خودرو بپوشانند، این محصولات بیشتر به سان سفینههای فضایی به نظر میآیند تا خودرویی ساخته با شالودههای همیشگی برند رنو.
تغییر سبک طراحی و ویژگیهای فنی برند رنو به اندازهای به اندازهای در راستای مثبت فاحش است که نظر بسیاری از خودرونویسان را نسبت به خود تغییر داده و از این رو بطور قطع نظر هزاران هزار خریدار را نیز تغییر خواهد داد. ویژگیهای امروزی برند رنو و آنچه در کولئوس نسل دوم و بخصوص تلیسمان وجود دارد باعث شده است که دیگر نتوان رنو را برند اقتصادی اروپایی خطاب کرد. رنو با اعمال این تغییرات به دنبال انتقال لذت و جسارت رانندگی در قالب خودرویی با قیمت رقابتی است که در تست فنی دو خودرو تلیسمان و کولئوس ثابت کرد که به خوبی از پس این مهم بر آمده است.
نویسنده: مصطفی انیسی
تغییر سبک طراحی و ویژگیهای فنی برند رنو به اندازهای به اندازهای در راستای مثبت فاحش است که نظر بسیاری از خودرونویسان را نسبت به خود تغییر داده و از این رو بطور قطع نظر هزاران هزار خریدار را نیز تغییر خواهد داد. ویژگیهای امروزی برند رنو و آنچه در کولئوس نسل دوم و بخصوص تلیسمان وجود دارد باعث شده است که دیگر نتوان رنو را برند اقتصادی اروپایی خطاب کرد. رنو با اعمال این تغییرات به دنبال انتقال لذت و جسارت رانندگی در قالب خودرویی با قیمت رقابتی است که در تست فنی دو خودرو تلیسمان و کولئوس ثابت کرد که به خوبی از پس این مهم بر آمده است.
نویسنده: مصطفی انیسی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها