تغییر رویکرد ایدرو در همکاریهای خارجی خودروسازان
پدال نیوز: خودروسازان خارجی در شرایطی تا چند ماه دیگر فعالیت جدید خود را در کشور آغاز خواهند کرد که بر خلاف گذشته، حمایت قاطع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را پشت سر خود احساس میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، تا چندی پیش نهتنها ایدرو حمایتی از برخی قراردادهای خارجی صنعت خودرو نمیکرد بلکه چندان نیز موافق همکاری با برخی شرکتهای خارجی نبود و برخی مدیران آن اعتقاد داشتند که نباید در عقد قرارداد با پژو فرانسه عجله کرد. اما در حال حاضر سازمان گسترش به شدت حامی مشارکت با شرکتهای خودروساز خارجی بهخصوص فرانسویها است. آنطورکه منصور معظمی، مدیرعامل سازمان گسترش به خبرنگار ما میگوید، ایدرو 100 درصد موافق همکاری بین ایران خودرو و پژو و همچنین سایپا و سیتروئن است. به گفته وی، قرارداد با این دو خودروساز کاملا به نفع کشور است.
وی البته از همکاری خودروسازان خصوصی با شرکتهای خارجی نیز حمایت کرده و تاکید میکند که ایدرو و وزارت صنعت اصراری بر بسته شدن تمام قراردادهای صنعت خودرو کشور در ایران خودرو و سایپا ندارند. اظهارات معظمی در شرایطی است که در حال حاضر تنها قرارداد ایران خودرو و پژو نهایی شده و بر این اساس قرار است اولین محصول حاصل از این شراکت، تا پایان سال در کیلومتر 14 جاده مخصوص به تولید برسد. البته صحبت از شراکت خودروسازان داخلی با شرکتهایی مانند بنز، سیتروئن، رنو و فیات نیز هست که بخشی از آنها فعلا در حد امضای تفاهمنامه هستند و در بخشی دیگر نیز مذاکرات ادامه دارد.
وی البته از همکاری خودروسازان خصوصی با شرکتهای خارجی نیز حمایت کرده و تاکید میکند که ایدرو و وزارت صنعت اصراری بر بسته شدن تمام قراردادهای صنعت خودرو کشور در ایران خودرو و سایپا ندارند. اظهارات معظمی در شرایطی است که در حال حاضر تنها قرارداد ایران خودرو و پژو نهایی شده و بر این اساس قرار است اولین محصول حاصل از این شراکت، تا پایان سال در کیلومتر 14 جاده مخصوص به تولید برسد. البته صحبت از شراکت خودروسازان داخلی با شرکتهایی مانند بنز، سیتروئن، رنو و فیات نیز هست که بخشی از آنها فعلا در حد امضای تفاهمنامه هستند و در بخشی دیگر نیز مذاکرات ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو