ضرورت به روز شدن خدمات بیمه ای در کشور
پدال نیوز: یک کارشناس بیمه بیان کرد:از ۴۰ سال پیش تا کنون هیچ گونه تغییرات و خدمات اضافی در خصوص بیمه نامه های کشور در اختیار مردم قرار نگرفته و این امر موجب شده که هیچ رشدی هم نسبت به گذشته صورت نگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس آخرین آمار اعلام شده از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، حدود نیمی از خودروهای کشور فاقد بیمه هستند، خودروهای سواری کشور طی سال گذشته 19 میلیون دستگاه بوده که از این میزان 7 میلیون دستگاه فاقد بیمه بوده است.
احمد نظری کارشناس بیمه در گفتگو با خبرنگار بورس،بانک و بیمه گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان اظهار داشت: این سهل انگاری مردم نشات گرفته از دو عامل فرهنگ اشتباه و ابزار های ناکارآمد بیمه است.
وی بیان کرد: دلیل اصلی این امر مشکلات معیشتی مردم بوده هر چند در این حوزه فرهنگ سازی درستی نیز صورت نگرفته است.
احمد نظری در خصوص ابزارهای ناکارآمد بیمه بیان کرد: متاسفانه از 40 سال پیش تا کنون هیچ گونه تغییرات و خدمات اضافی در خصوص بیمه نامه های کشور در اختیار مردم قرار نگرفته و این امر موجب شده که هیچ رشدی هم نسبت به گذشته صورت نگیرد.
این کارشناس بیمه تصریح کرد: 50 تا 60 درصد این مشکلات مربوط به شرکت های بیمه است و دلیل عمده آن، به روز نکردن سیستم بیمه ای کشور بوده است که برای حل این معضل باید برنامه ریزی صحیحی صورت گیرد.
وی در پایان با بیان اینکه فرهنگ سازی در این زمینه نیازمند برنامه ریزی 10 ساله است، گفت: یک شرکت بیمه به تنهایی نمی تواند این کار را انجام دهد چرا که هیچ یک از شرکت های بیمه متولی فرهنگ سازی در بیمه نیستند ولی اگر سیاست های بیمه مرکزی برای آسان سازی به درستی پیش رود و از طرح های آسان سازی خرید بیمه حمایت شود، ظرف چند سال آینده این هدف تحقق می یابد.
احمد نظری کارشناس بیمه در گفتگو با خبرنگار بورس،بانک و بیمه گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان اظهار داشت: این سهل انگاری مردم نشات گرفته از دو عامل فرهنگ اشتباه و ابزار های ناکارآمد بیمه است.
وی بیان کرد: دلیل اصلی این امر مشکلات معیشتی مردم بوده هر چند در این حوزه فرهنگ سازی درستی نیز صورت نگرفته است.
احمد نظری در خصوص ابزارهای ناکارآمد بیمه بیان کرد: متاسفانه از 40 سال پیش تا کنون هیچ گونه تغییرات و خدمات اضافی در خصوص بیمه نامه های کشور در اختیار مردم قرار نگرفته و این امر موجب شده که هیچ رشدی هم نسبت به گذشته صورت نگیرد.
این کارشناس بیمه تصریح کرد: 50 تا 60 درصد این مشکلات مربوط به شرکت های بیمه است و دلیل عمده آن، به روز نکردن سیستم بیمه ای کشور بوده است که برای حل این معضل باید برنامه ریزی صحیحی صورت گیرد.
وی در پایان با بیان اینکه فرهنگ سازی در این زمینه نیازمند برنامه ریزی 10 ساله است، گفت: یک شرکت بیمه به تنهایی نمی تواند این کار را انجام دهد چرا که هیچ یک از شرکت های بیمه متولی فرهنگ سازی در بیمه نیستند ولی اگر سیاست های بیمه مرکزی برای آسان سازی به درستی پیش رود و از طرح های آسان سازی خرید بیمه حمایت شود، ظرف چند سال آینده این هدف تحقق می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است