کد خبر:
۳۲۷۸۶ ۱۲:۵۱
۱۳۹۵/۰۵/۱۵
رییس پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد
وجود خلاء های قانونی در برخورد با موتورسواران متخلف
پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت گفت: شفاف نبودن و خلاء های قانونی دربرخورد با موتورسواران متخلف یکی از معضلاتی است که با آن مواجه هستیم؛ بیش از آنکه به علت های این موضوع بپردازیم متاسفانه با معلول برخورد می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار حسینی درباره گلایه هایی مبنی بر عدم نظارت پلیس بر تخلفات موتورسیکلت سواران، اظهارداشت: تخلفات موتورسیکلت سواران، به عنوان یک معضل به شدت جامعه را تحت تاثیر قرار داده به گونهای که شاهد بی نظمی اینگونه از کاربران در سطح شهر هستیم، در حالیکه از سوی دیگر آمار و ارقام ارائه شده از سوی پلیس موید نظارت بر تخلفات راکبان موتورسوار است.
وی با بیان اینکه در چهارماهه نخست امسال، بیش از 50 هزار دستگاه موتورسیکلت به پارکینگ منتقل و نیز بیش از 800 هزار نفر از موتورسواران به علت تخلفات عدیده جریمه شدند از افزایش 15 درصدی این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد.
وی با اشاره به اینکه از دیدگاه مردم، هیچ اقدامی از سوی پلیس جهت برخورد با موتورسواران متخلف انجام نشده است، گفت: اینکه از پلیس توقع داشته باشیم تا این معضل را به تنهایی حل کند، انتظارمنطقی نیست و راه به جایی نمی برد بلکه حل این معضل نیازمند این است که کلیه دستگاه های مسئول پای کار آمده و تکالیف خود را انجام دهند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: درصد قابل توجهی از راکبان موتورسیکلت به واسطه شغل یا درآمدشان از این وسیله نقلیه استفاده می کنند.
سردار حسینی به اشباع پارکینگ ها به علت رهاکردن موتورسیکلت از سوی مالکان آن اشاره کرد و گفت: شفاف نبودن و خلاء های قانونی در این رابطه یکی از معضلاتی است که با آن مواجه هستیم؛ بیش از آنکه به علت های این موضوع بپردازیم متاسفانه با معلول برخورد می کنیم.
وی،عدم وجود مکان هایی برای انتقال موتورسیکلت های متخلف و نیز بی کیفیتی و ارزان قیمت بودن این وسیله نقلیه را یکی دیگر از معضلات موجود در این رابطه عنوان و تصریح کرد: نازل بودن قیمت این وسیله نقلیه موجب شده تا مالکان هیچ اقدامی برای ترخیص آن انجام ندهند و مجدداً موتورسیکلت دیگری را خریداری کنند.
سردار حسینی بر استاندارد سازی و ارتقاء کیفیت تولید موتورسیکلت تاکید کرد و گفت: نباید موتورسیکلت بی کیفیت و ارزان قیمت وجود داشته باشد بلکه کیفیت بالای این وسیله نقلیه موجب می شود تا مالکان نسبت به ترخیص آن اقدام کنند.
وی خاطرنشان کرد: موتورسواران باید بداند در صورت ارتکاب تخلف و هدایت وسیله نقلیه به پارکینگ نمی تواند قید موتورسیکلت خود را زده و از تخلفی که مرتکب شده، شانه خالی کنند بلکه باید قانون، تکلیف متخلفان را مشخص کند.
براساس گزارش سایت پلیس، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ بر ایجاد محرومیت های اجتماعی برای موتورسواران متخلف تاکید و تصریح کرد: باید شرایط بروز این معضل، علت یابی شده و همه دستگاه ها تکالیف خود را به نحو شایسته انجام دهند و از سویی دیگر نباید از پلیس انتظار داشت که به تنهایی مشکلات را حل کند.
وی با بیان اینکه در چهارماهه نخست امسال، بیش از 50 هزار دستگاه موتورسیکلت به پارکینگ منتقل و نیز بیش از 800 هزار نفر از موتورسواران به علت تخلفات عدیده جریمه شدند از افزایش 15 درصدی این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد.
وی با اشاره به اینکه از دیدگاه مردم، هیچ اقدامی از سوی پلیس جهت برخورد با موتورسواران متخلف انجام نشده است، گفت: اینکه از پلیس توقع داشته باشیم تا این معضل را به تنهایی حل کند، انتظارمنطقی نیست و راه به جایی نمی برد بلکه حل این معضل نیازمند این است که کلیه دستگاه های مسئول پای کار آمده و تکالیف خود را انجام دهند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: درصد قابل توجهی از راکبان موتورسیکلت به واسطه شغل یا درآمدشان از این وسیله نقلیه استفاده می کنند.
سردار حسینی به اشباع پارکینگ ها به علت رهاکردن موتورسیکلت از سوی مالکان آن اشاره کرد و گفت: شفاف نبودن و خلاء های قانونی در این رابطه یکی از معضلاتی است که با آن مواجه هستیم؛ بیش از آنکه به علت های این موضوع بپردازیم متاسفانه با معلول برخورد می کنیم.
وی،عدم وجود مکان هایی برای انتقال موتورسیکلت های متخلف و نیز بی کیفیتی و ارزان قیمت بودن این وسیله نقلیه را یکی دیگر از معضلات موجود در این رابطه عنوان و تصریح کرد: نازل بودن قیمت این وسیله نقلیه موجب شده تا مالکان هیچ اقدامی برای ترخیص آن انجام ندهند و مجدداً موتورسیکلت دیگری را خریداری کنند.
سردار حسینی بر استاندارد سازی و ارتقاء کیفیت تولید موتورسیکلت تاکید کرد و گفت: نباید موتورسیکلت بی کیفیت و ارزان قیمت وجود داشته باشد بلکه کیفیت بالای این وسیله نقلیه موجب می شود تا مالکان نسبت به ترخیص آن اقدام کنند.
وی خاطرنشان کرد: موتورسواران باید بداند در صورت ارتکاب تخلف و هدایت وسیله نقلیه به پارکینگ نمی تواند قید موتورسیکلت خود را زده و از تخلفی که مرتکب شده، شانه خالی کنند بلکه باید قانون، تکلیف متخلفان را مشخص کند.
براساس گزارش سایت پلیس، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ بر ایجاد محرومیت های اجتماعی برای موتورسواران متخلف تاکید و تصریح کرد: باید شرایط بروز این معضل، علت یابی شده و همه دستگاه ها تکالیف خود را به نحو شایسته انجام دهند و از سویی دیگر نباید از پلیس انتظار داشت که به تنهایی مشکلات را حل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند