پایان رونق فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان
پدال نیوز: فروش خودرو در آمریکا که به احیای اقتصادی این کشور پس از بحران مالی کمک کرد، پس از شش سال رشد به نظر می رسد رو به پایان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تحلیلگران بازار خودرو می گویند آماری که به تازگی منتشر شده نشان می دهد که بازار خودروهای سبک آمریکا برای کل سال ممکن است نزدیک به رکورد فروش ۱۷.۵ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۵ یا کمتر از آن باشد.
فورد هفته گذشته نخستین خودروساز بزرگی بود که پایان دوران رونق صنعت خودروی آمریکا را پیش بینی کرد و پیش بینی خود از فروش کل سال را به رقم پایینتری بازبینی کرد، در حالیکه نسبت به وضعیت دشوارتر در نیمه دوم سال هشدار داد.
دومین خودروساز بزرگ آمریکا هفته گذشته اعلام کرد فروش خودروهای سبکش در ژوییه نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش یافته است، در حالیکه فروش جنرال موتورز در همین مدت حدود دو درصد کاهش یافت و فروش فیات کریسلر تنها ۰.۳ درصد رشد کرد.
فروش فولکس واگن در آمریکا که از رسوایی آلایندگی لطمه شدیدی دیده است، در ماه ژوییه نسبت به مدت مشابه سال گذشته هشت درصد کاهش یافت. فروش تویوتا ۱.۴ درصد اُفت کرد، در حالیکه هوندا یکی از معدود خودروسازان جهانی بود که افزایش چشمگیر فروش آمریکا را گزارش کرد. فروش هوندا ۴.۴ درصد و نیسان یک درصد در مدت مذکور صعود کرد.
جنرال موتورز نسبت به دورنمای شکستن شدن رکورد فروش سال گذشته در مقایسه با سایر خودروسازان خوش بینی بیشتری دارد.
این گروه خودروسازی برآورد کرد که نرخ فروش سالانه بر مبنای تطبیق یافته فصلی صنعت خودروهای سبک آمریکا در ژوییه ۱۷.۹ میلیون دستگاه بود.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، جنرال موتورز برای ماه گذشته رشد ۰.۵ درصدی خرده فروشی در بازار آمریکا را گزارش کرد که حاصل تغییر تمرکز این شرکت از فروش با حاشیه سود کمتر به ناوگان خودروهای کرایه ای و خرده فروشی بالاتر بوده است.
در این بین پایین ماندن قیمتهای بنزین، تقاضا برای مدلهای شاسی بلند و پیکاپ را قوی نگه داشته است. هوندا، جنرال موتورز و نیسان با وجود گزارش رشد فروش سدانهای ارزانتر، از محبوبیت شاسی بلندهایشان ابراز رضایت کرده اند.
بسیاری از مدلهای شاسی بلند جنرال موتورز از مدل لوکس بوئیک انکلاو تا مدل ارزانتر شورولت تراورس محبوب بوده و فروش بعضی از آنها دو برابر شد. هجوم مصرف کنندگان به بازار شاسی بلندها، رشد ۱۹.۳ درصدی فروش مدل RAV۴ تویوتا را بدنبال داشت. شاسی بلند CR-V هوندا رکورد فروش ماهانه زد، در حالیکه مدل ارزانتر بازطراحی شده سیویک هم محبوب بود. در مدلهای نیسان، شاسی بلند کامپکت راگ فروش بالایی داشت.
فورد هفته گذشته نخستین خودروساز بزرگی بود که پایان دوران رونق صنعت خودروی آمریکا را پیش بینی کرد و پیش بینی خود از فروش کل سال را به رقم پایینتری بازبینی کرد، در حالیکه نسبت به وضعیت دشوارتر در نیمه دوم سال هشدار داد.
دومین خودروساز بزرگ آمریکا هفته گذشته اعلام کرد فروش خودروهای سبکش در ژوییه نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش یافته است، در حالیکه فروش جنرال موتورز در همین مدت حدود دو درصد کاهش یافت و فروش فیات کریسلر تنها ۰.۳ درصد رشد کرد.
فروش فولکس واگن در آمریکا که از رسوایی آلایندگی لطمه شدیدی دیده است، در ماه ژوییه نسبت به مدت مشابه سال گذشته هشت درصد کاهش یافت. فروش تویوتا ۱.۴ درصد اُفت کرد، در حالیکه هوندا یکی از معدود خودروسازان جهانی بود که افزایش چشمگیر فروش آمریکا را گزارش کرد. فروش هوندا ۴.۴ درصد و نیسان یک درصد در مدت مذکور صعود کرد.
جنرال موتورز نسبت به دورنمای شکستن شدن رکورد فروش سال گذشته در مقایسه با سایر خودروسازان خوش بینی بیشتری دارد.
این گروه خودروسازی برآورد کرد که نرخ فروش سالانه بر مبنای تطبیق یافته فصلی صنعت خودروهای سبک آمریکا در ژوییه ۱۷.۹ میلیون دستگاه بود.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، جنرال موتورز برای ماه گذشته رشد ۰.۵ درصدی خرده فروشی در بازار آمریکا را گزارش کرد که حاصل تغییر تمرکز این شرکت از فروش با حاشیه سود کمتر به ناوگان خودروهای کرایه ای و خرده فروشی بالاتر بوده است.
در این بین پایین ماندن قیمتهای بنزین، تقاضا برای مدلهای شاسی بلند و پیکاپ را قوی نگه داشته است. هوندا، جنرال موتورز و نیسان با وجود گزارش رشد فروش سدانهای ارزانتر، از محبوبیت شاسی بلندهایشان ابراز رضایت کرده اند.
بسیاری از مدلهای شاسی بلند جنرال موتورز از مدل لوکس بوئیک انکلاو تا مدل ارزانتر شورولت تراورس محبوب بوده و فروش بعضی از آنها دو برابر شد. هجوم مصرف کنندگان به بازار شاسی بلندها، رشد ۱۹.۳ درصدی فروش مدل RAV۴ تویوتا را بدنبال داشت. شاسی بلند CR-V هوندا رکورد فروش ماهانه زد، در حالیکه مدل ارزانتر بازطراحی شده سیویک هم محبوب بود. در مدلهای نیسان، شاسی بلند کامپکت راگ فروش بالایی داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟