کد خبر:
۳۲۶۷۱ ۱۰:۱۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
آموزش راهبران جدید از میان کارمندان متقاضی در مترو
پدال نیوز: دوره های آموزشی راهبری قطار برای کارمندان متقاضی شرکت بهره برداری مترو تهران که حائز شرایط هستند، پس از انجام معاینات پزشکی و تائید صلاحیت شغلی برگزار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مهدی یحیی پور سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اعلام خبر فوق افزود: در آینده نزدیک شاهد افتتاح بخش هایی از خطوط 6 و 7 مترو خواهیم بود ضمن آنکه ایستگاه های باقیمانده در خط3 مترو تهران هم راه اندازی می شوند که این موارد ایجاب می کرد نیروی راهبر جدید تامین شود.
وی با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو تهران برای تامین راهبران سعی کرد تا استفاده بهینه از ظرفیت داخلی خود داشته باشد گفت: از کارکنان شرکت بهره برداری مترو تهران خواسته شد تا در صورت تمایل و داشتن شرایط لازم، برای این شغل داوطلب شوند که این مورد با استقبال کارکنان حائز شرایط روبرو شد.
یحیی پور در ادامه به حساسیت شغل راهبری قطارهای مترو اشاره و تصریح کرد: شغل راهبری دارای حساسیت های خاصی است و به منظور انتخاب نیروهای اصلح مراحلی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در مرحله اول صلاحیت و شرایط کسانی که داوطلب راهبری شده اند در معاونت منابع انسانی بررسی می شود و در صورت تائید برای معاینات پزشکی (شنوایی و بینایی سنجی، سلامت قلب ، ریه و... ) و انجام تست های روانشناسی به مدیریت طب کار معرفی می گردند.
سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه مرحله معاینات پزشکی اکنون آغاز شده است ادامه داد: کارکنان منتخب پس از موفقیت در مراحل فوق 2 ماه آموزش تئوری و 3 ماه آموزش عملی را طی خواهند کرد که در این دوره ها، توسط شبیه ساز قطار (simulator) به طور کامل با نحوه کنترل قطارهای مترو به ویژه در شرایط خاص آشنا می شوند. در پایان هر یک از این دوره ها آزمون برگزار می شود که پس از قبولی و طی دوره کارورزی، گواهینامه راهبری قطارهای مترو برای این افراد صادر و به معاونت عملیات و نقلیه ریلی معرفی می شوند.
براساس گزارش مدیریت ارتباطات وامور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، وی در پایان خاطر نشان کرد: کارکنان جوان شرکت بهره برداری مترو تهران با دقت برای احراز پست راهبری آموزش داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند امنیت و ایمنی که همواره اصل اول در مترو تهران است را تامین کنند.
وی با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو تهران برای تامین راهبران سعی کرد تا استفاده بهینه از ظرفیت داخلی خود داشته باشد گفت: از کارکنان شرکت بهره برداری مترو تهران خواسته شد تا در صورت تمایل و داشتن شرایط لازم، برای این شغل داوطلب شوند که این مورد با استقبال کارکنان حائز شرایط روبرو شد.
یحیی پور در ادامه به حساسیت شغل راهبری قطارهای مترو اشاره و تصریح کرد: شغل راهبری دارای حساسیت های خاصی است و به منظور انتخاب نیروهای اصلح مراحلی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در مرحله اول صلاحیت و شرایط کسانی که داوطلب راهبری شده اند در معاونت منابع انسانی بررسی می شود و در صورت تائید برای معاینات پزشکی (شنوایی و بینایی سنجی، سلامت قلب ، ریه و... ) و انجام تست های روانشناسی به مدیریت طب کار معرفی می گردند.
سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه مرحله معاینات پزشکی اکنون آغاز شده است ادامه داد: کارکنان منتخب پس از موفقیت در مراحل فوق 2 ماه آموزش تئوری و 3 ماه آموزش عملی را طی خواهند کرد که در این دوره ها، توسط شبیه ساز قطار (simulator) به طور کامل با نحوه کنترل قطارهای مترو به ویژه در شرایط خاص آشنا می شوند. در پایان هر یک از این دوره ها آزمون برگزار می شود که پس از قبولی و طی دوره کارورزی، گواهینامه راهبری قطارهای مترو برای این افراد صادر و به معاونت عملیات و نقلیه ریلی معرفی می شوند.
براساس گزارش مدیریت ارتباطات وامور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، وی در پایان خاطر نشان کرد: کارکنان جوان شرکت بهره برداری مترو تهران با دقت برای احراز پست راهبری آموزش داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند امنیت و ایمنی که همواره اصل اول در مترو تهران است را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو