کد خبر:
۳۲۶۷۰ ۱۰:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
معاون حمل و نقل و پایانه های استان همدان:
تاسیس شرکت های مسافربری در مناطق محروم استان همدان
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و پایانه های استان همدان از تأسیس شرکت های مسافربری در روستاها و مناطق محروم استان همدان خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مصطفی پناهنده ظهر سه شنبه در جمع مدیران شرکت های مسافربری استان همدان با بیان اینکه شرکت های مسافربری در مناطق محروم استان همدان تأسیس می شوند، گفت: چهار بخش نامه در راستای اجرای تغییر سیاست سازمان برای شرکت های مسافربری ارسال شده است.
وی افزود: مدیران شرکت های مسافربری موظف به رعایت قوانین و مقررات هستند و هیچ گونه تخلف از سوی شرکت ها توجیه پذیر نیست.
وی عنوان کرد: یکی از دستورالعمل ها تاسیس و فعالیت خدمات مسافربری جاده ای و شرکت های اجاره خودرو است و متقاضیان می توانند برای فعالیت در این موارد اقدام به ثبت نام و اخذ مجوز کنند.
معاون حمل و نقل و پایانه های استان همدان هدف از رویه برندسازی در عرصه حملونقل مسافری جادهای را ایجاد تعدادی شرکتهای صاحبنام و مسئول در قالب نمایندگی عنوان کرد و افزود: برنامه این است که امکان ارزیابی صاحب برند و ارزیابی کیفی را به لحاظ نوع اتوبوس و مهماندار ایجاد کنیم.
پناهنده عنوان کرد: رویکردهای اصلی در تدوین ضوابط تاسیس و بهرهبرداری شرکتهای حمل و نقل مسافربری بین شهری مبتنی بر توسعه شبکه شرکتهای مسافربری و برند سازی، ارتقای سطح خدمات، افزایش رقابتپذیری، رفع انحصارات، رونق فضای کسب و کار، حذف مقررات دست و پا گیر، جلب و جذب سرمایههای مولد به بخش حمل و نقل، ارائه خدمات نوین بوده است.
وی گفت: نماینده شرکت خود یک شرکت مستقل است که بدون تغییر نام خود در اداره ثبت شرکت ها با شرکت اصلی قرارداد منعقد کرده و با تابلو شرکت اصلی به فعالیت می پردازد و این شرکت بدون ارائه هر گونه وسیله نقلیه جداگانه تاسیس می شود و صرفا می تواند در شبکه سیر شرکت اصلی به فعالیت بپردازد.
وی بیان کرد: شرکت های مسافربری می توانند در شهرهای هم درجه و یا درجه پائین تر (از نظر کیفی) و بدون ارائه وسایل نقلیه جداگانه نسبت به تاسیس شعبه اقدام کنند و شرکتهای توانمند میتوانند حوزه فعالیت خود را در اقصا نقاط کشور توسعه داده و نام و برند خود را در کشور گسترش دهند.
پناهنده یادآور شد: گسترش ارائه خدمات به مردم در مناطق محروم، روستاها، امکان تاسیس شرکت، شعب و نمایندگیهای مسافربری در این مناطق از دیگر ویژگی های دستور العمل یاد شده است که به توسعه حمل و نقل این مناطق خواهد انجامید.
وی افزود: مدیران شرکت های مسافربری موظف به رعایت قوانین و مقررات هستند و هیچ گونه تخلف از سوی شرکت ها توجیه پذیر نیست.
وی عنوان کرد: یکی از دستورالعمل ها تاسیس و فعالیت خدمات مسافربری جاده ای و شرکت های اجاره خودرو است و متقاضیان می توانند برای فعالیت در این موارد اقدام به ثبت نام و اخذ مجوز کنند.
معاون حمل و نقل و پایانه های استان همدان هدف از رویه برندسازی در عرصه حملونقل مسافری جادهای را ایجاد تعدادی شرکتهای صاحبنام و مسئول در قالب نمایندگی عنوان کرد و افزود: برنامه این است که امکان ارزیابی صاحب برند و ارزیابی کیفی را به لحاظ نوع اتوبوس و مهماندار ایجاد کنیم.
پناهنده عنوان کرد: رویکردهای اصلی در تدوین ضوابط تاسیس و بهرهبرداری شرکتهای حمل و نقل مسافربری بین شهری مبتنی بر توسعه شبکه شرکتهای مسافربری و برند سازی، ارتقای سطح خدمات، افزایش رقابتپذیری، رفع انحصارات، رونق فضای کسب و کار، حذف مقررات دست و پا گیر، جلب و جذب سرمایههای مولد به بخش حمل و نقل، ارائه خدمات نوین بوده است.
وی گفت: نماینده شرکت خود یک شرکت مستقل است که بدون تغییر نام خود در اداره ثبت شرکت ها با شرکت اصلی قرارداد منعقد کرده و با تابلو شرکت اصلی به فعالیت می پردازد و این شرکت بدون ارائه هر گونه وسیله نقلیه جداگانه تاسیس می شود و صرفا می تواند در شبکه سیر شرکت اصلی به فعالیت بپردازد.
وی بیان کرد: شرکت های مسافربری می توانند در شهرهای هم درجه و یا درجه پائین تر (از نظر کیفی) و بدون ارائه وسایل نقلیه جداگانه نسبت به تاسیس شعبه اقدام کنند و شرکتهای توانمند میتوانند حوزه فعالیت خود را در اقصا نقاط کشور توسعه داده و نام و برند خود را در کشور گسترش دهند.
پناهنده یادآور شد: گسترش ارائه خدمات به مردم در مناطق محروم، روستاها، امکان تاسیس شرکت، شعب و نمایندگیهای مسافربری در این مناطق از دیگر ویژگی های دستور العمل یاد شده است که به توسعه حمل و نقل این مناطق خواهد انجامید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت