کد خبر:
۳۲۶۷۱ ۱۰:۱۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
آموزش راهبران جدید از میان کارمندان متقاضی در مترو
پدال نیوز: دوره های آموزشی راهبری قطار برای کارمندان متقاضی شرکت بهره برداری مترو تهران که حائز شرایط هستند، پس از انجام معاینات پزشکی و تائید صلاحیت شغلی برگزار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مهدی یحیی پور سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اعلام خبر فوق افزود: در آینده نزدیک شاهد افتتاح بخش هایی از خطوط 6 و 7 مترو خواهیم بود ضمن آنکه ایستگاه های باقیمانده در خط3 مترو تهران هم راه اندازی می شوند که این موارد ایجاب می کرد نیروی راهبر جدید تامین شود.
وی با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو تهران برای تامین راهبران سعی کرد تا استفاده بهینه از ظرفیت داخلی خود داشته باشد گفت: از کارکنان شرکت بهره برداری مترو تهران خواسته شد تا در صورت تمایل و داشتن شرایط لازم، برای این شغل داوطلب شوند که این مورد با استقبال کارکنان حائز شرایط روبرو شد.
یحیی پور در ادامه به حساسیت شغل راهبری قطارهای مترو اشاره و تصریح کرد: شغل راهبری دارای حساسیت های خاصی است و به منظور انتخاب نیروهای اصلح مراحلی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در مرحله اول صلاحیت و شرایط کسانی که داوطلب راهبری شده اند در معاونت منابع انسانی بررسی می شود و در صورت تائید برای معاینات پزشکی (شنوایی و بینایی سنجی، سلامت قلب ، ریه و... ) و انجام تست های روانشناسی به مدیریت طب کار معرفی می گردند.
سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه مرحله معاینات پزشکی اکنون آغاز شده است ادامه داد: کارکنان منتخب پس از موفقیت در مراحل فوق 2 ماه آموزش تئوری و 3 ماه آموزش عملی را طی خواهند کرد که در این دوره ها، توسط شبیه ساز قطار (simulator) به طور کامل با نحوه کنترل قطارهای مترو به ویژه در شرایط خاص آشنا می شوند. در پایان هر یک از این دوره ها آزمون برگزار می شود که پس از قبولی و طی دوره کارورزی، گواهینامه راهبری قطارهای مترو برای این افراد صادر و به معاونت عملیات و نقلیه ریلی معرفی می شوند.
براساس گزارش مدیریت ارتباطات وامور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، وی در پایان خاطر نشان کرد: کارکنان جوان شرکت بهره برداری مترو تهران با دقت برای احراز پست راهبری آموزش داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند امنیت و ایمنی که همواره اصل اول در مترو تهران است را تامین کنند.
وی با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو تهران برای تامین راهبران سعی کرد تا استفاده بهینه از ظرفیت داخلی خود داشته باشد گفت: از کارکنان شرکت بهره برداری مترو تهران خواسته شد تا در صورت تمایل و داشتن شرایط لازم، برای این شغل داوطلب شوند که این مورد با استقبال کارکنان حائز شرایط روبرو شد.
یحیی پور در ادامه به حساسیت شغل راهبری قطارهای مترو اشاره و تصریح کرد: شغل راهبری دارای حساسیت های خاصی است و به منظور انتخاب نیروهای اصلح مراحلی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در مرحله اول صلاحیت و شرایط کسانی که داوطلب راهبری شده اند در معاونت منابع انسانی بررسی می شود و در صورت تائید برای معاینات پزشکی (شنوایی و بینایی سنجی، سلامت قلب ، ریه و... ) و انجام تست های روانشناسی به مدیریت طب کار معرفی می گردند.
سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه مرحله معاینات پزشکی اکنون آغاز شده است ادامه داد: کارکنان منتخب پس از موفقیت در مراحل فوق 2 ماه آموزش تئوری و 3 ماه آموزش عملی را طی خواهند کرد که در این دوره ها، توسط شبیه ساز قطار (simulator) به طور کامل با نحوه کنترل قطارهای مترو به ویژه در شرایط خاص آشنا می شوند. در پایان هر یک از این دوره ها آزمون برگزار می شود که پس از قبولی و طی دوره کارورزی، گواهینامه راهبری قطارهای مترو برای این افراد صادر و به معاونت عملیات و نقلیه ریلی معرفی می شوند.
براساس گزارش مدیریت ارتباطات وامور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، وی در پایان خاطر نشان کرد: کارکنان جوان شرکت بهره برداری مترو تهران با دقت برای احراز پست راهبری آموزش داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند امنیت و ایمنی که همواره اصل اول در مترو تهران است را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد ورود بازار خودرو به فاز انتظار تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron