کد خبر:
۳۲۶۷۱ ۱۰:۱۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
آموزش راهبران جدید از میان کارمندان متقاضی در مترو
پدال نیوز: دوره های آموزشی راهبری قطار برای کارمندان متقاضی شرکت بهره برداری مترو تهران که حائز شرایط هستند، پس از انجام معاینات پزشکی و تائید صلاحیت شغلی برگزار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مهدی یحیی پور سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اعلام خبر فوق افزود: در آینده نزدیک شاهد افتتاح بخش هایی از خطوط 6 و 7 مترو خواهیم بود ضمن آنکه ایستگاه های باقیمانده در خط3 مترو تهران هم راه اندازی می شوند که این موارد ایجاب می کرد نیروی راهبر جدید تامین شود.
وی با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو تهران برای تامین راهبران سعی کرد تا استفاده بهینه از ظرفیت داخلی خود داشته باشد گفت: از کارکنان شرکت بهره برداری مترو تهران خواسته شد تا در صورت تمایل و داشتن شرایط لازم، برای این شغل داوطلب شوند که این مورد با استقبال کارکنان حائز شرایط روبرو شد.
یحیی پور در ادامه به حساسیت شغل راهبری قطارهای مترو اشاره و تصریح کرد: شغل راهبری دارای حساسیت های خاصی است و به منظور انتخاب نیروهای اصلح مراحلی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در مرحله اول صلاحیت و شرایط کسانی که داوطلب راهبری شده اند در معاونت منابع انسانی بررسی می شود و در صورت تائید برای معاینات پزشکی (شنوایی و بینایی سنجی، سلامت قلب ، ریه و... ) و انجام تست های روانشناسی به مدیریت طب کار معرفی می گردند.
سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه مرحله معاینات پزشکی اکنون آغاز شده است ادامه داد: کارکنان منتخب پس از موفقیت در مراحل فوق 2 ماه آموزش تئوری و 3 ماه آموزش عملی را طی خواهند کرد که در این دوره ها، توسط شبیه ساز قطار (simulator) به طور کامل با نحوه کنترل قطارهای مترو به ویژه در شرایط خاص آشنا می شوند. در پایان هر یک از این دوره ها آزمون برگزار می شود که پس از قبولی و طی دوره کارورزی، گواهینامه راهبری قطارهای مترو برای این افراد صادر و به معاونت عملیات و نقلیه ریلی معرفی می شوند.
براساس گزارش مدیریت ارتباطات وامور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، وی در پایان خاطر نشان کرد: کارکنان جوان شرکت بهره برداری مترو تهران با دقت برای احراز پست راهبری آموزش داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند امنیت و ایمنی که همواره اصل اول در مترو تهران است را تامین کنند.
وی با بیان اینکه شرکت بهره برداری مترو تهران برای تامین راهبران سعی کرد تا استفاده بهینه از ظرفیت داخلی خود داشته باشد گفت: از کارکنان شرکت بهره برداری مترو تهران خواسته شد تا در صورت تمایل و داشتن شرایط لازم، برای این شغل داوطلب شوند که این مورد با استقبال کارکنان حائز شرایط روبرو شد.
یحیی پور در ادامه به حساسیت شغل راهبری قطارهای مترو اشاره و تصریح کرد: شغل راهبری دارای حساسیت های خاصی است و به منظور انتخاب نیروهای اصلح مراحلی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در مرحله اول صلاحیت و شرایط کسانی که داوطلب راهبری شده اند در معاونت منابع انسانی بررسی می شود و در صورت تائید برای معاینات پزشکی (شنوایی و بینایی سنجی، سلامت قلب ، ریه و... ) و انجام تست های روانشناسی به مدیریت طب کار معرفی می گردند.
سرپرست معاونت منابع انسانی شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه مرحله معاینات پزشکی اکنون آغاز شده است ادامه داد: کارکنان منتخب پس از موفقیت در مراحل فوق 2 ماه آموزش تئوری و 3 ماه آموزش عملی را طی خواهند کرد که در این دوره ها، توسط شبیه ساز قطار (simulator) به طور کامل با نحوه کنترل قطارهای مترو به ویژه در شرایط خاص آشنا می شوند. در پایان هر یک از این دوره ها آزمون برگزار می شود که پس از قبولی و طی دوره کارورزی، گواهینامه راهبری قطارهای مترو برای این افراد صادر و به معاونت عملیات و نقلیه ریلی معرفی می شوند.
براساس گزارش مدیریت ارتباطات وامور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، وی در پایان خاطر نشان کرد: کارکنان جوان شرکت بهره برداری مترو تهران با دقت برای احراز پست راهبری آموزش داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند امنیت و ایمنی که همواره اصل اول در مترو تهران است را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو