در چه صورت تغییرات اساسی در صنعت خودرو ایجاد خواهد شد ؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ساسان قربانی با اشاره به اظهارات اخیر وزیر صنعت و معدن در خصوص طراحی پلت فرم های جدید در صنعت خودرو تصریح کرد : باید محور فعالیت شرکتها بر روی طراحی پلت فرم های جدید متمرکز شود به طوری که این موضوع در جلسه اخیر شورای سیاست گذاری خودرو نیز مورد تاکید وزیر صنعت و معدن نیز قرار گرفت این در حالی است که تاکنون خودروسازان در طراحی پلت فرم توفیقات چندانی را نداشته اند.
 
وی با توجه به اینکه در حال حاضر نمی توان در خودروهای فعلی تغییرات چندانی را ایجاد کرد ، افزود : متاسفانه اغلب پلت فرم های فعلی در صنعت خودرو ایران قدیمی است از این رو نمی توان تغییرات کلی و اساسی را در این پلت فرم ها ایجاد کرد .
 
وی با توجه به جلسه اخیر شورای سیاست گذاری خودرو و اظهارات وزیر صنعت و معدن در ارتباط با طراحی پلت فرم اظهار داشت : در این جلسه وزیر صنعت خواستار ارائه گزارشی در خصوص طراحی پلت فرم توسط شرکتهای خودروسازی  شدند لذا مقرر گردید در این ارتباط گزارشی تهیه و به وزیر صنعت و معدن ارائه گردد.
 
وی تاکید کرد : همچنین مقرر گردید تا در کوتاه مدت متناسب با نیاز مشتریان در فیس لیفت و ظاهر خودروها  تغییراتی داده می شود تا خودروهای جدید و به روزتری به مشتریان ارائه شود.
 
سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو  در ادامه با اشاره به اینکه بسیاری از مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو پی گیری و انجام شده است ، تصریح کرد : وزیر صنعت و معدن به طور مستمر پی گیر مصوبات شورا هستند البته  برخی مصوبات طبق برنامه پیش نرفته و در این راستا وزیر صنعت نیز گلایه دارند چنانچه در برخی مواقع دستور طراحی برنامه های دوباره و جبرانی را دادند تا بتوان بر اساس زمان های تعریف شده به نتیجه مورد نظر دست یافت.
 
قربانی با اشاره به وجود برخی مشکلات و موانع قانونی و بانکی در اجرای برخی اهداف صنعت خودرو اظهار داشت : بسیاری از موارد مربوط به مشکلات و موانع بانکی بوده که برخی از آنها برطرف شده و برخی نیز همچنان وجود دارد خیلی از آنها مربوط به موارد قانونی بوده که توسط وزیر پی گیری و موانع برطرف شده است .
 
وی تاکید کرد : البته ممکن است برخی از زمان های از دست رفته ، قابل جبران نباشد در واقع به هر میزان منابع را برای تشدید فعالیت ها افزایش داده شود ممکن است به برخی از زمان ها نرسیم اما این به این معنی نیست که از کل برنامه ها فاصله گرفته شده است.
 
وی با توجه  به چشم انداز 1404 صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : هم اکنون که در سال 2016 قرار داریم تا افق 2025 همچنان فرصت وجود دارد اما  باید دقت کرد در 10 سال باقی مانده تا سال 1404 فرصتی را از دست ندهیم در واقع در شرایط کنونی زمان ها به قدری محدود گردیده که تا  برنامه ریزی های بعدی دیگر فرصت اشتباه وجود ندارد.
 
وی افزود : باید در خصوص طراحی پلت فرم ،  تیراژ تولید و صادرات خودرو و قطعات تلاش شود که به اهداف برنامه دست یافت به شرط اینکه به تحقق برنامه ها وفادار باشیم لذا توصیه وزیر صنعت و معدن نیز بر این بود که این اقدامات با دقت انجام شود تا به برنامه ای زمان بندی شده صنعت خودرو دست یابیم. منبع:خبر خودرو