وزارت صنعت از سازمان استاندارد درخواست کرد :
ثبات بخشی یکساله به استاندارد خودروها
پدال نیوز: قائم مقام معاونت امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت ، معدن و تجارت در تازهترین نامه به سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص تغییرات مکرر مصوبات این سازمان در خصوص مدلهای مجاز خودرو جهت واردات از طریق کمیته خودرو و به تبع ابلاغ آن توسط دفتر مقررات صادرات و واردات هشدار دارد و خواهان یکساله شدن تاییدیه استاندارد خودروهای وارداتی تا ابتداي سال ميلادي شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاش پدال نیوز، قائم مقام معاونت امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت ، معدن و تجارت در تازهترین نامه به سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص تغییرات مکرر مصوبات این سازمان در خصوص مدلهای مجاز خودرو جهت واردات از طریق کمیته خودرو و به تبع ابلاغ آن توسط دفتر مقررات صادرات و واردات هشدار دارد و خواهان یکساله شدن تاییدیه استاندارد خودروهای وارداتی تا ابتداي سال ميلادي شد.
محمود دودانگه در نامه خود به نیره پیروز بخت نسبت به تغییرات مکرر مصوبات این سازمان در خصوص مدلهای مجاز خودرو هشدار داد و اینکه این موضوع مشکلات و اختلافات عدیده ای را برای فعالان اقتصادی این بخش ایجاد کرده است. براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار ثباتبخشی به روند اعلام مدلهای استاندارد خودرو توسط سازمانهای مسئول شده است.
در حالی مسوولان وزارت صنعت از سازمان ملی استاندارد درخواست کردهاند با حل این مشکل به ایجاد ثبات و اطمینان در فضای تجاری کشور کمک کنند و با اصلاح رویه مذکور مدت زمان استاندارد خودروهای مجاز برای واردات را بر ميناي تقويم مشخصي تعيين کنند که تاکنون سازمان ملی استانداد تغییری در رویکرد خود نسبت به اعلام تاییدیه خودروها نداشته است.
قائم مقام معاونت امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت در نامه خود به نیره پیروز بخت رئیس سازمان استاندارد تاکید کرده است، منوط کردن ارایه اسناد و مدارک یا ایفای تعهدات نمایندگان رسمی به حذف يا قرار گرفتن خودروهای مجاز در سامانه ثبت سفارش منجر به کنترل بازار از سوی برخی نمایندگان رسمي با ايجاد قابليت كنترل در ارائه اسناد مربوطه میشود. آنگونه که در این نامه آمده است، براساس بررسیهای صورت گرفته، گاها نماینده رسمی با داشتن موجودی بالا از یک مدل خودرو با ترفند عدم ارائه اسناد، سازمان ملی استاندارد را به سمت حذف مجوز ورود در سامانه مجبور میکند و از ورود خودرو توسط سایر فعالان جلوگیری میکند که این موضوع موجب افزایش قیمت برخی وارداتیها در بازار و ايجاد بازار سياه میشود.
آنگونه که به نظر میرسد، تغییرات مکرر مصوبات سازمان ملی استاندارد در خصوص مدلهای مجاز خودرو موجب شده تا برخی واردکنندگان رسمی خودرو بازار را در دست بگیرند و این گونه وضعیت را برای سایر فعالان اقتصادی سخت کنند. از آنجا که تمدید مجوز استاندارد برای خودروهای وارداتی توسط نماینده رسمی صورت میگیرد بنابراین تا زمانی که نمایندگی رسمی خودرو اسناد استاندارد داراي تاييدات حقوقي مرتبط را به سازمان ملی استاندارد برای تمدید دوباره تاییدیه استاندارد ارسال نکند، خودروی موردنظر اجازه واردات پیدا نخواهدکرد و ثبتسفارش آن بسته خواهد ماند. همین موضوع موجب میشود ثبتسفارش یک مدل خودرو تا اعلام نهایی وضعیت استاندارد آن معلق بماند.
در همین زمینه، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبر خودرو با اشاره به اینکه براساس قانون تا زمانی که نماینده رسمی اقدام عملی نکند، ثبتسفارش خودروهایی که تاییدیه استاندارد آنها به پایان رسیده باشد، مشخص نخواهد شد، گفت: همین موضوع موجب شده که برخی نمایندگیهای رسمی واردات خودرو که اطلاعات کاملتری نسبت به فرآیند واردات خودرو و مدت زمان تاییدیه سازمانهای نظارتی دارند، با علم به این موضوع چند روز قبل از پایان یافتن استانداردهای معین ثبتسفارش به تعداد لازم براي خودروهای مدنظر خود راانجام دهند. حال آنکه سایر فعالان این حوزه از این اطلاعات محروم هستند و در چنین زمانی است که بازار سیاه شکل میگیرد.
فرهاد احتشامزاد، نامه وزارت صنعت، معدن و تجارت به اداره استاندارد را نشات گرفته از نگرانیهای پیش رو در این زمینه دانست و عنوان میکند: اگر اعتبار مدنظر برای صدور مجوزها یکساله شود، شاهد ثبات بخشی در اعلام استاندارد خودروها خواهیم بود و این موضوع به نظم بخشی در واردات خودروهای خارجی میانجامد بنابراین انجمن واردكنندگان خودرو احتساب تقويم زماني ثابت تا انتهاي هر سال ميلادي را پيشنهاد کرده است كه طبيعتا تا زمان عدم تغيير مفاد استاندارد يا مشخصات جديد خودرو نيازي به غير فعال شدن ثبت سفارش آن مدل خودرو نیست.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ثبات بخشی به تاییدیه استاندارد را موجب شفافیت بیشتری در واردات خودرو میداند و معتقد است در این صورت همه علاقمندان به فعالیت اقتصادی در این حوزه میتوانند در یک بازار شفاف و به دور از شرايط رقابتي ناعادلانه با هم رقابت کنند
محمود دودانگه در نامه خود به نیره پیروز بخت نسبت به تغییرات مکرر مصوبات این سازمان در خصوص مدلهای مجاز خودرو هشدار داد و اینکه این موضوع مشکلات و اختلافات عدیده ای را برای فعالان اقتصادی این بخش ایجاد کرده است. براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار ثباتبخشی به روند اعلام مدلهای استاندارد خودرو توسط سازمانهای مسئول شده است.
در حالی مسوولان وزارت صنعت از سازمان ملی استاندارد درخواست کردهاند با حل این مشکل به ایجاد ثبات و اطمینان در فضای تجاری کشور کمک کنند و با اصلاح رویه مذکور مدت زمان استاندارد خودروهای مجاز برای واردات را بر ميناي تقويم مشخصي تعيين کنند که تاکنون سازمان ملی استانداد تغییری در رویکرد خود نسبت به اعلام تاییدیه خودروها نداشته است.
قائم مقام معاونت امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت در نامه خود به نیره پیروز بخت رئیس سازمان استاندارد تاکید کرده است، منوط کردن ارایه اسناد و مدارک یا ایفای تعهدات نمایندگان رسمی به حذف يا قرار گرفتن خودروهای مجاز در سامانه ثبت سفارش منجر به کنترل بازار از سوی برخی نمایندگان رسمي با ايجاد قابليت كنترل در ارائه اسناد مربوطه میشود. آنگونه که در این نامه آمده است، براساس بررسیهای صورت گرفته، گاها نماینده رسمی با داشتن موجودی بالا از یک مدل خودرو با ترفند عدم ارائه اسناد، سازمان ملی استاندارد را به سمت حذف مجوز ورود در سامانه مجبور میکند و از ورود خودرو توسط سایر فعالان جلوگیری میکند که این موضوع موجب افزایش قیمت برخی وارداتیها در بازار و ايجاد بازار سياه میشود.
آنگونه که به نظر میرسد، تغییرات مکرر مصوبات سازمان ملی استاندارد در خصوص مدلهای مجاز خودرو موجب شده تا برخی واردکنندگان رسمی خودرو بازار را در دست بگیرند و این گونه وضعیت را برای سایر فعالان اقتصادی سخت کنند. از آنجا که تمدید مجوز استاندارد برای خودروهای وارداتی توسط نماینده رسمی صورت میگیرد بنابراین تا زمانی که نمایندگی رسمی خودرو اسناد استاندارد داراي تاييدات حقوقي مرتبط را به سازمان ملی استاندارد برای تمدید دوباره تاییدیه استاندارد ارسال نکند، خودروی موردنظر اجازه واردات پیدا نخواهدکرد و ثبتسفارش آن بسته خواهد ماند. همین موضوع موجب میشود ثبتسفارش یک مدل خودرو تا اعلام نهایی وضعیت استاندارد آن معلق بماند.
در همین زمینه، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبر خودرو با اشاره به اینکه براساس قانون تا زمانی که نماینده رسمی اقدام عملی نکند، ثبتسفارش خودروهایی که تاییدیه استاندارد آنها به پایان رسیده باشد، مشخص نخواهد شد، گفت: همین موضوع موجب شده که برخی نمایندگیهای رسمی واردات خودرو که اطلاعات کاملتری نسبت به فرآیند واردات خودرو و مدت زمان تاییدیه سازمانهای نظارتی دارند، با علم به این موضوع چند روز قبل از پایان یافتن استانداردهای معین ثبتسفارش به تعداد لازم براي خودروهای مدنظر خود راانجام دهند. حال آنکه سایر فعالان این حوزه از این اطلاعات محروم هستند و در چنین زمانی است که بازار سیاه شکل میگیرد.
فرهاد احتشامزاد، نامه وزارت صنعت، معدن و تجارت به اداره استاندارد را نشات گرفته از نگرانیهای پیش رو در این زمینه دانست و عنوان میکند: اگر اعتبار مدنظر برای صدور مجوزها یکساله شود، شاهد ثبات بخشی در اعلام استاندارد خودروها خواهیم بود و این موضوع به نظم بخشی در واردات خودروهای خارجی میانجامد بنابراین انجمن واردكنندگان خودرو احتساب تقويم زماني ثابت تا انتهاي هر سال ميلادي را پيشنهاد کرده است كه طبيعتا تا زمان عدم تغيير مفاد استاندارد يا مشخصات جديد خودرو نيازي به غير فعال شدن ثبت سفارش آن مدل خودرو نیست.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ثبات بخشی به تاییدیه استاندارد را موجب شفافیت بیشتری در واردات خودرو میداند و معتقد است در این صورت همه علاقمندان به فعالیت اقتصادی در این حوزه میتوانند در یک بازار شفاف و به دور از شرايط رقابتي ناعادلانه با هم رقابت کنند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!