کد خبر:
۳۲۴۹۰ ۱۰:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۱
در چه صورت تغییرات اساسی در صنعت خودرو ایجاد خواهد شد ؟
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان می گوید تا زمانی که پلت فرم های جدیدی توسط خودروسازان طراحی و عرضه نشود تغییر اساسی در صنعت خودرو رخ نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ساسان قربانی با اشاره به اظهارات اخیر وزیر صنعت و معدن در خصوص طراحی پلت فرم های جدید در صنعت خودرو تصریح کرد : باید محور فعالیت شرکتها بر روی طراحی پلت فرم های جدید متمرکز شود به طوری که این موضوع در جلسه اخیر شورای سیاست گذاری خودرو نیز مورد تاکید وزیر صنعت و معدن نیز قرار گرفت این در حالی است که تاکنون خودروسازان در طراحی پلت فرم توفیقات چندانی را نداشته اند.
وی با توجه به اینکه در حال حاضر نمی توان در خودروهای فعلی تغییرات چندانی را ایجاد کرد ، افزود : متاسفانه اغلب پلت فرم های فعلی در صنعت خودرو ایران قدیمی است از این رو نمی توان تغییرات کلی و اساسی را در این پلت فرم ها ایجاد کرد .
وی با توجه به جلسه اخیر شورای سیاست گذاری خودرو و اظهارات وزیر صنعت و معدن در ارتباط با طراحی پلت فرم اظهار داشت : در این جلسه وزیر صنعت خواستار ارائه گزارشی در خصوص طراحی پلت فرم توسط شرکتهای خودروسازی شدند لذا مقرر گردید در این ارتباط گزارشی تهیه و به وزیر صنعت و معدن ارائه گردد.
وی تاکید کرد : همچنین مقرر گردید تا در کوتاه مدت متناسب با نیاز مشتریان در فیس لیفت و ظاهر خودروها تغییراتی داده می شود تا خودروهای جدید و به روزتری به مشتریان ارائه شود.
سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو در ادامه با اشاره به اینکه بسیاری از مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو پی گیری و انجام شده است ، تصریح کرد : وزیر صنعت و معدن به طور مستمر پی گیر مصوبات شورا هستند البته برخی مصوبات طبق برنامه پیش نرفته و در این راستا وزیر صنعت نیز گلایه دارند چنانچه در برخی مواقع دستور طراحی برنامه های دوباره و جبرانی را دادند تا بتوان بر اساس زمان های تعریف شده به نتیجه مورد نظر دست یافت.
قربانی با اشاره به وجود برخی مشکلات و موانع قانونی و بانکی در اجرای برخی اهداف صنعت خودرو اظهار داشت : بسیاری از موارد مربوط به مشکلات و موانع بانکی بوده که برخی از آنها برطرف شده و برخی نیز همچنان وجود دارد خیلی از آنها مربوط به موارد قانونی بوده که توسط وزیر پی گیری و موانع برطرف شده است .
وی تاکید کرد : البته ممکن است برخی از زمان های از دست رفته ، قابل جبران نباشد در واقع به هر میزان منابع را برای تشدید فعالیت ها افزایش داده شود ممکن است به برخی از زمان ها نرسیم اما این به این معنی نیست که از کل برنامه ها فاصله گرفته شده است.
وی با توجه به چشم انداز 1404 صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : هم اکنون که در سال 2016 قرار داریم تا افق 2025 همچنان فرصت وجود دارد اما باید دقت کرد در 10 سال باقی مانده تا سال 1404 فرصتی را از دست ندهیم در واقع در شرایط کنونی زمان ها به قدری محدود گردیده که تا برنامه ریزی های بعدی دیگر فرصت اشتباه وجود ندارد.
وی افزود : باید در خصوص طراحی پلت فرم ، تیراژ تولید و صادرات خودرو و قطعات تلاش شود که به اهداف برنامه دست یافت به شرط اینکه به تحقق برنامه ها وفادار باشیم لذا توصیه وزیر صنعت و معدن نیز بر این بود که این اقدامات با دقت انجام شود تا به برنامه ای زمان بندی شده صنعت خودرو دست یابیم. منبع:خبر خودرو

وی با توجه به اینکه در حال حاضر نمی توان در خودروهای فعلی تغییرات چندانی را ایجاد کرد ، افزود : متاسفانه اغلب پلت فرم های فعلی در صنعت خودرو ایران قدیمی است از این رو نمی توان تغییرات کلی و اساسی را در این پلت فرم ها ایجاد کرد .
وی با توجه به جلسه اخیر شورای سیاست گذاری خودرو و اظهارات وزیر صنعت و معدن در ارتباط با طراحی پلت فرم اظهار داشت : در این جلسه وزیر صنعت خواستار ارائه گزارشی در خصوص طراحی پلت فرم توسط شرکتهای خودروسازی شدند لذا مقرر گردید در این ارتباط گزارشی تهیه و به وزیر صنعت و معدن ارائه گردد.
وی تاکید کرد : همچنین مقرر گردید تا در کوتاه مدت متناسب با نیاز مشتریان در فیس لیفت و ظاهر خودروها تغییراتی داده می شود تا خودروهای جدید و به روزتری به مشتریان ارائه شود.
سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو در ادامه با اشاره به اینکه بسیاری از مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو پی گیری و انجام شده است ، تصریح کرد : وزیر صنعت و معدن به طور مستمر پی گیر مصوبات شورا هستند البته برخی مصوبات طبق برنامه پیش نرفته و در این راستا وزیر صنعت نیز گلایه دارند چنانچه در برخی مواقع دستور طراحی برنامه های دوباره و جبرانی را دادند تا بتوان بر اساس زمان های تعریف شده به نتیجه مورد نظر دست یافت.
قربانی با اشاره به وجود برخی مشکلات و موانع قانونی و بانکی در اجرای برخی اهداف صنعت خودرو اظهار داشت : بسیاری از موارد مربوط به مشکلات و موانع بانکی بوده که برخی از آنها برطرف شده و برخی نیز همچنان وجود دارد خیلی از آنها مربوط به موارد قانونی بوده که توسط وزیر پی گیری و موانع برطرف شده است .
وی تاکید کرد : البته ممکن است برخی از زمان های از دست رفته ، قابل جبران نباشد در واقع به هر میزان منابع را برای تشدید فعالیت ها افزایش داده شود ممکن است به برخی از زمان ها نرسیم اما این به این معنی نیست که از کل برنامه ها فاصله گرفته شده است.
وی با توجه به چشم انداز 1404 صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : هم اکنون که در سال 2016 قرار داریم تا افق 2025 همچنان فرصت وجود دارد اما باید دقت کرد در 10 سال باقی مانده تا سال 1404 فرصتی را از دست ندهیم در واقع در شرایط کنونی زمان ها به قدری محدود گردیده که تا برنامه ریزی های بعدی دیگر فرصت اشتباه وجود ندارد.
وی افزود : باید در خصوص طراحی پلت فرم ، تیراژ تولید و صادرات خودرو و قطعات تلاش شود که به اهداف برنامه دست یافت به شرط اینکه به تحقق برنامه ها وفادار باشیم لذا توصیه وزیر صنعت و معدن نیز بر این بود که این اقدامات با دقت انجام شود تا به برنامه ای زمان بندی شده صنعت خودرو دست یابیم. منبع:خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان