کد خبر:
۳۲۴۸۵ ۱۰:۳۰
۱۳۹۵/۰۵/۱۱
تولید 2 خودروی الکتریکی جدید توسط جگوار +عکس
پدال نیوز: شرکت بریتانیایی جگوار تصمیم دارد با تولید خودروهای الکتریکی جدید، قدم در راه تسلا بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - مالک قلی پور: چند سال پیش که تسلا از خودروی مدل S رونمایی کرد، به
عقیده بسیاری از مردم، ظاهر آن بسیار شبیه به خودروهای جگوار بود. حال این
شرکت بریتانیایی تصمیم دارد با تولید خودروهای الکتریکی جدید، قدم در راه
تسلا بگذارد. محصولات جدید جگوار به رقابت با تسلا مدل S و مدل X خواهند
پرداخت. 
جگوار تصمیم دارد دو خودروی الکتریکی را در آیندهی نزدیک روانهی بازار کند. سری جدید که با نام X590 شناخته خواهد شد، شامل یک خودرو فستبک و یک شاسیبلند الکتریکی خواهد بود. این خودروها در بهترین حالت در سال ۲۰۱۹ به بازار ارائه خواهند شد. با توجه به شرایط جدید دنیای خودرو، انتشار هر چه زودتر این خودروهای الکتریکی به نفع جگوار خواهد بود. با توجه به جریمههای جدیدی که به نسبت بالا بودن میزان مصرف سوخت خودروها وضع شدهاند و همچنین قوانینی که تسهیلاتی را برای خودروهای بدون آلاینده یا Zero Emission در نظر میگیرند، بیشتر خودروسازها ترجیح میدهند یک یا دو خودروی الکتریکی در میان تولیدات خود داشته باشند.

پلتفرم جدیدی که این دو خودروی الکتریکی بر پایه آن ساخته خواهند شد، توسط مهندس اسبق شرکت BMW، ولفگنگ زایبارت، طراحی شده است. مشخصات احتمالی این طرح به گونهای خواهد بود که احتمالا موتوری با قدرت ۱۱۴ اسب بخار برای جلوی خودرو و موتور الکتریکی ۱۹۵ اسب بخار دیگری در انتهای خودرو به همراه داشتهباشد. موتور عقب از یک جعبهدندهی دوسرعته استفاده خواهد کرد که قابلیت افزایش سرعت، به خصوص در مسیرهایی همانند اتوبان بدون محدودیت سرعت، را به خودرو خواهد بخشید.
فستبک جدید جگوار با نوعی سازش با خواستههای مدیرعامل شرکت جگوار-لندروور، رالف سپت، و همچنین طراح ارشد این شرکت، ایان کالوم، همگام شده است. این در حالی است که خودرو شاسیبلند که در ابتدا قرار بود با برند لندروور عرضه گردد نیز تحت عنوان جگوار تولید و عرضه خواهد شد. سال گذشته این شرکت اعلام کرد که مرکز مهندسی و طراحی خود در بریتانیا را دو برابر خواهد کرد. از این مرکز تحقیقاتی بیشتر به عنوان مرکز مادر تحقیقات سیستم انتقال قدرت الکتریکی شرکت جگوار-لندروور نام برده میشود.
ارتباطی میان این دو خودرو جدید و گسترش قسمت تحقیقاتی یا حتی احتمال جایگزینی آنها با جگوار F-pace که یک کراساوور تمام الکتریکی است، تایید نشده است. چرا که اخیرا شرکت جگوار-لندروور آمریکای شمالی اخیرا اعلام کرده که در مورد خودروهای آتی خود هیچ توضیح اضافهای نخواهد داد.
البته باید بدانید که جگوار تمام توجه خود را معطوف به خودروهای الکتریکی نکرده است. چندی پیش طرح مفهومی یک خودروی سوپراسپرت به نام C-X75 از سوی این شرکت منتشر شد. البته مدتی بعد از انتشار این طرح، اعلام شد که برنامه دیگری برای ادامه توسعه این خودرو وجود ندارد. اما اگر اخبار جدید صحت داشته باشند، جگوار قصد دارد خودروی جدیدی بر پایه آن طرح و با رفع نقایص تولید کند. همچنین این احتمال وجود دارد که جگوار تولید شاسیبلند بزرگتر خود با نام J-Pace را برای تمرکز بیشتر بر مدلهای جدید خود متوقف کند. خودروهایی که به احتمال زیاد در شرکت اتریشی مگنا اشتایر تولید خواهند شد.
جگوار نسبت به تسلا خودروهای کمتری را در سال گذشته به مشتریان آمریکایی خود فروخته است. این مسئله و توجه به این حقیقت که سیاستهای این شرکت به سوی توسعه بخش لندروور نسبت به جگوار است، تولید خودروی الکتریکی با نام جگوار را از سوی این شرکت معقول جلوه میدهد.

جگوار تصمیم دارد دو خودروی الکتریکی را در آیندهی نزدیک روانهی بازار کند. سری جدید که با نام X590 شناخته خواهد شد، شامل یک خودرو فستبک و یک شاسیبلند الکتریکی خواهد بود. این خودروها در بهترین حالت در سال ۲۰۱۹ به بازار ارائه خواهند شد. با توجه به شرایط جدید دنیای خودرو، انتشار هر چه زودتر این خودروهای الکتریکی به نفع جگوار خواهد بود. با توجه به جریمههای جدیدی که به نسبت بالا بودن میزان مصرف سوخت خودروها وضع شدهاند و همچنین قوانینی که تسهیلاتی را برای خودروهای بدون آلاینده یا Zero Emission در نظر میگیرند، بیشتر خودروسازها ترجیح میدهند یک یا دو خودروی الکتریکی در میان تولیدات خود داشته باشند.

پلتفرم جدیدی که این دو خودروی الکتریکی بر پایه آن ساخته خواهند شد، توسط مهندس اسبق شرکت BMW، ولفگنگ زایبارت، طراحی شده است. مشخصات احتمالی این طرح به گونهای خواهد بود که احتمالا موتوری با قدرت ۱۱۴ اسب بخار برای جلوی خودرو و موتور الکتریکی ۱۹۵ اسب بخار دیگری در انتهای خودرو به همراه داشتهباشد. موتور عقب از یک جعبهدندهی دوسرعته استفاده خواهد کرد که قابلیت افزایش سرعت، به خصوص در مسیرهایی همانند اتوبان بدون محدودیت سرعت، را به خودرو خواهد بخشید.
فستبک جدید جگوار با نوعی سازش با خواستههای مدیرعامل شرکت جگوار-لندروور، رالف سپت، و همچنین طراح ارشد این شرکت، ایان کالوم، همگام شده است. این در حالی است که خودرو شاسیبلند که در ابتدا قرار بود با برند لندروور عرضه گردد نیز تحت عنوان جگوار تولید و عرضه خواهد شد. سال گذشته این شرکت اعلام کرد که مرکز مهندسی و طراحی خود در بریتانیا را دو برابر خواهد کرد. از این مرکز تحقیقاتی بیشتر به عنوان مرکز مادر تحقیقات سیستم انتقال قدرت الکتریکی شرکت جگوار-لندروور نام برده میشود.
ارتباطی میان این دو خودرو جدید و گسترش قسمت تحقیقاتی یا حتی احتمال جایگزینی آنها با جگوار F-pace که یک کراساوور تمام الکتریکی است، تایید نشده است. چرا که اخیرا شرکت جگوار-لندروور آمریکای شمالی اخیرا اعلام کرده که در مورد خودروهای آتی خود هیچ توضیح اضافهای نخواهد داد.
البته باید بدانید که جگوار تمام توجه خود را معطوف به خودروهای الکتریکی نکرده است. چندی پیش طرح مفهومی یک خودروی سوپراسپرت به نام C-X75 از سوی این شرکت منتشر شد. البته مدتی بعد از انتشار این طرح، اعلام شد که برنامه دیگری برای ادامه توسعه این خودرو وجود ندارد. اما اگر اخبار جدید صحت داشته باشند، جگوار قصد دارد خودروی جدیدی بر پایه آن طرح و با رفع نقایص تولید کند. همچنین این احتمال وجود دارد که جگوار تولید شاسیبلند بزرگتر خود با نام J-Pace را برای تمرکز بیشتر بر مدلهای جدید خود متوقف کند. خودروهایی که به احتمال زیاد در شرکت اتریشی مگنا اشتایر تولید خواهند شد.
جگوار نسبت به تسلا خودروهای کمتری را در سال گذشته به مشتریان آمریکایی خود فروخته است. این مسئله و توجه به این حقیقت که سیاستهای این شرکت به سوی توسعه بخش لندروور نسبت به جگوار است، تولید خودروی الکتریکی با نام جگوار را از سوی این شرکت معقول جلوه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو