کد خبر:
۳۲۳۷۲ ۰۹:۴۴
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
قیمت اولین وانت پیکان
پدال نیوز: پیکان خودرویی بود که از نظر بسیاری اگر هم اولین خودرو ملی ایرانیان نباشد، جرقه ورود ایران به عرصه خودروسازی در مقیاسی گسترده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از سال 1347 این پدیده وارد بازار کشورمان شد و به تدریج با معرفی گونههایی متفاوت، به تمامی سطوح جامعه راه یافت. در این میان وانت پیکان با عرضه به بازار در سال 1348، سرآغاز روندی جدید در عرصه خودروسازی کشور بود.
این وانتبار کوچک و کارا، به تدریج به جزئی جداییناپذیر از چرخ صنعت کشور بدل شد و از دهه 60 شمسی، در کنار وانت نیسان جونیور و وانت مزدا B2000 به مثلث حملونقل شهری کشور بدل شد. در اولین زمان عرضه، وانت پیکان تنها 13950 تومان قیمت داشت که از ارزانترین وانتبار آن زمان کشور یعنی وانت سیتروئن 2CV حدود 400 تومان گرانتر بود. با این حال وانت پیکان در مقایسه با رقیب فرانسوی خود توانایی حمل بارهایی به مراتب بیشتر را داشت، ظاهری مدرن و جذاب داشت و امکانات بیشتری به مالک ارائه میکرد. در حقیقت همین موفقیت وانت پیکان در کنار قیمت مناسبش بود که جرقه ایده صادرات آن به آمریکا را زد؛ صادراتی که هرگز محقق نشد.
این وانتبار کوچک و کارا، به تدریج به جزئی جداییناپذیر از چرخ صنعت کشور بدل شد و از دهه 60 شمسی، در کنار وانت نیسان جونیور و وانت مزدا B2000 به مثلث حملونقل شهری کشور بدل شد. در اولین زمان عرضه، وانت پیکان تنها 13950 تومان قیمت داشت که از ارزانترین وانتبار آن زمان کشور یعنی وانت سیتروئن 2CV حدود 400 تومان گرانتر بود. با این حال وانت پیکان در مقایسه با رقیب فرانسوی خود توانایی حمل بارهایی به مراتب بیشتر را داشت، ظاهری مدرن و جذاب داشت و امکانات بیشتری به مالک ارائه میکرد. در حقیقت همین موفقیت وانت پیکان در کنار قیمت مناسبش بود که جرقه ایده صادرات آن به آمریکا را زد؛ صادراتی که هرگز محقق نشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش