کد خبر:
۳۲۳۷۱ ۰۹:۴۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
کیا موتورز در تدارک سلول سوختی هیدروژنی
پدال نیوز: کیاموتورز در کنار پیشرانه های دیزل و تمام الکتریک، نیم نگاهی هم به فناوری سلول سوختی هیدروژنی دارد تا ناوگان خودروهای سبز خود را هرچه بیشتر تکمیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، آلبرت بیرمن، سرمهندس واحد تحقیق و توسعه کیا در مرکز نامیانگ کره جنوبی با تایید پروژه ای که عملکرد بالاتری نسبت به خودروهای الکتریکی دارد گفت : « آیا ما هم مثل سایرین به مبارزه با تسلا برخواهیم خاست ؟ جواب در مقطع زمانی فعلی منفی است. اما این بدان معنی نیست که هیچ وقت وارد این فاز نشویم. هر وقت زمان آن رسید این کار را خواهیم کرد. ما در مرکز توسعه پیشرانه های اقتصادی کیا قصد داریم بر روی سلول های سوختی هیدروژنی کار کنیم. »
بنابراین چیزی که مشخص است کیا موتورز در این بازه زمانی ترجیح داده است به جای فعالیت در زمینه خودروهای تمام الکتریکی بر روی هیدروژن به عنوان سوخت جایگزین تمرکز کند. هیوندای به عنوان خواهر خوانده کیاموتورز در حال حاضر ix35 را روانه بازار کرده است و ما انتظار داریم اتومبیل هیدروژنی کیا نیز شرایط مشابهی داشته باشد.
با این تفاسیر کیا اسپورتیج میتواند محتمل ترین گزینه برای تبدیل شدن به یک اتومبیل سلول سوختی باشد. چرا که فضای داخلی بزرگ این خودرو، مکان مناسبی برای نصب باتری و تجهیزات مورد نیاز این نوع از پیشرانه ها است. برد هیوندای ix35 99 مایل بوده و طبیعتا خروجی اگزوز آن فقط بخار آب خالص میباشد. انتظار میرود در خصوص محصول کیا نیز شرایط مشابهی حاکم شود اما نقطه ضعف مشترک هر دو خودرو کمبود ایستگاه های سوختگیری است که عرضه این محصولات در تمام بازارهای جهانی را دشوار میکند.
بیرمن عزم کیا موتورز در تمرکز بر روی سلول های سوختی را پس از رسوایی دیزلی فولکس واگن بیشتر دانست و گفت : « دو دلیل برای سرمایه گذاری روی پیشرانه های هیبریدی به جای دیزلی وجود دارد، اول اینکه دیدگاه مردم پس از ماجرایی که برای فولکس اتفاق افتاد نسبت به پیشرانه های دیزل منفی است و دوم اینکه خودروهای هیبریدی از آینده روشن تری برخوردار هستند. این بدان معنی است که از پیشرانه های دیزلی در اتومبیل های پرقدرت تر مانند کیا GT و هیوندای N برند نیز خبری نخواهد بود. پنج سال پیش نظر ما عکس این بود اما اکنون شرایط به گونه ای است که باید به این سمت پیش رفت. »
بنابراین چیزی که مشخص است کیا موتورز در این بازه زمانی ترجیح داده است به جای فعالیت در زمینه خودروهای تمام الکتریکی بر روی هیدروژن به عنوان سوخت جایگزین تمرکز کند. هیوندای به عنوان خواهر خوانده کیاموتورز در حال حاضر ix35 را روانه بازار کرده است و ما انتظار داریم اتومبیل هیدروژنی کیا نیز شرایط مشابهی داشته باشد.
با این تفاسیر کیا اسپورتیج میتواند محتمل ترین گزینه برای تبدیل شدن به یک اتومبیل سلول سوختی باشد. چرا که فضای داخلی بزرگ این خودرو، مکان مناسبی برای نصب باتری و تجهیزات مورد نیاز این نوع از پیشرانه ها است. برد هیوندای ix35 99 مایل بوده و طبیعتا خروجی اگزوز آن فقط بخار آب خالص میباشد. انتظار میرود در خصوص محصول کیا نیز شرایط مشابهی حاکم شود اما نقطه ضعف مشترک هر دو خودرو کمبود ایستگاه های سوختگیری است که عرضه این محصولات در تمام بازارهای جهانی را دشوار میکند.
بیرمن عزم کیا موتورز در تمرکز بر روی سلول های سوختی را پس از رسوایی دیزلی فولکس واگن بیشتر دانست و گفت : « دو دلیل برای سرمایه گذاری روی پیشرانه های هیبریدی به جای دیزلی وجود دارد، اول اینکه دیدگاه مردم پس از ماجرایی که برای فولکس اتفاق افتاد نسبت به پیشرانه های دیزل منفی است و دوم اینکه خودروهای هیبریدی از آینده روشن تری برخوردار هستند. این بدان معنی است که از پیشرانه های دیزلی در اتومبیل های پرقدرت تر مانند کیا GT و هیوندای N برند نیز خبری نخواهد بود. پنج سال پیش نظر ما عکس این بود اما اکنون شرایط به گونه ای است که باید به این سمت پیش رفت. »
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش