کد خبر:
۳۲۱۵۶ ۱۴:۰۶
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
برای تولید خودروهای الکتریکی
پورشه ۱۷۵۰ نیرو استخدام میکند
پدال نیوز: شرکت خودروسازی پورشه اولین بار خودروی لوکس الکتریکی اش موسوم به مدل E را دسامبر گذشته برای رقابت با تسلا مدل S رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انگجت، این خودروساز آلمانی در ابتدا قصد داشت 1000 نیروی جدید را برای تولید این خودرو استخدام کند اما اکنون پورشه این تعداد را به 1400 تن رسانده تا هم سرعت کار را افزایش دهد و هم به نوعی از فشار رسوایی آلایندگی خودروهای فولکس واگن(شرکت مادر)روی دوش خود بکاهد.
افزایش سرمایه گذاری پورشه روی این کانسپت الکتریکی نشان دهنده تغییر در فلسفه این شرکت است که سابقا فقط روی موتورهای درون سوز تکیه داشت.
اوو هوئک رئیس بخش نیروی انسانی پورشه در جمع خبرنگاران گفت: شما یا باید در روند تغییرات دیجیتال حضور داشته باشید و یا اینکه بازنده باشید.
پورشه علاوه بر استخدام 1400 کارگر برای تولید پورشه مدل E همچنین 350 کارشناس حوزه دیجیتال برای ایجاد واحدی برای توسعه کانسپت های بیشتر در این بخش و دستیابی به حوزه های تجاری جدید جذب خواهد کرد.
پورشه امیدوار است عرضه خودروهای الکتریکی را در سال 2019 شروع کند. اگرچه این شرکت از ارائه جزئیات هدفگذاری های خود در این بخش خودداری کرده، هائوک گفت: این شرکت برای سوددهی در بخش خودروهای الکتریکی باید سالانه 10 هزار خودروی برقی بفروشد.
افزایش سرمایه گذاری پورشه روی این کانسپت الکتریکی نشان دهنده تغییر در فلسفه این شرکت است که سابقا فقط روی موتورهای درون سوز تکیه داشت.
اوو هوئک رئیس بخش نیروی انسانی پورشه در جمع خبرنگاران گفت: شما یا باید در روند تغییرات دیجیتال حضور داشته باشید و یا اینکه بازنده باشید.
پورشه علاوه بر استخدام 1400 کارگر برای تولید پورشه مدل E همچنین 350 کارشناس حوزه دیجیتال برای ایجاد واحدی برای توسعه کانسپت های بیشتر در این بخش و دستیابی به حوزه های تجاری جدید جذب خواهد کرد.
پورشه امیدوار است عرضه خودروهای الکتریکی را در سال 2019 شروع کند. اگرچه این شرکت از ارائه جزئیات هدفگذاری های خود در این بخش خودداری کرده، هائوک گفت: این شرکت برای سوددهی در بخش خودروهای الکتریکی باید سالانه 10 هزار خودروی برقی بفروشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها