کد خبر:
۳۲۱۵۴ ۱۴:۰۴
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
از سوی پورشه انجام میشود
ایجاد بیش از ۱۴۰۰ شغل برای تولید خودرو برقی
پدال نیوز: پورشه در راستای تلاش شرکت مادرش فولکس واگن برای گسترش عرضه خودروهای پاک و خدمات دیجیتالی، شمار مشاغل برای نخستین مدل تمام برقی را از هدف قبلی خود بیش از نیمی افزایش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پورشه که دومین برند پولساز در فولکس واگن است، قصد دارد برای طراحی، ساخت و فروش مدل برقی Mission E که رقیب "مدل اس" تسلا محسوب میشود و قرار است در پایگاه زوفنهاسن در سال 2019 تولید شود، حداقل 1400 شغل ایجاد کند.
همچنین حدود 350 کارشناس دیجیتالی هم در یک واحد ویژه طراحیهای مفهومی و شناسایی عرصههای تجاری جدید از سوی پورشه استخدام خواهند شد. این برند خودروی اسپورت حدود یک میلیارد یورو (1.1 میلیارد دلار) بر روی یک مدل بدون آلایندگی هزینه خواهد کرد.
اگرچه پورشه هر سال بیش از 140 هزار تقاضای شغلی جذب میکند و در رتبههای برتر کارفرمایان مختلف قرار دارد اما برای جذب مغزها در برابر خودروسازان رقیب، تامین کنندگان و شرکتهای فناوری اطلاعات با مشکل روبروست.
آندریاس هافنر، مدیر منابع انسانی پورشه گفت: من دشواری مبارزه برای جذب نبوغ را انکار نمی کنم اما این برند برنامههایی برای گسترش این واحد دیجیتالی به سیلیکون والی و چین دارد.
پورشه اعلام کرد 1400 شغل شامل 900 کارگر بخش تولید، 300 کارمند اداری و 200 مهندس است. همچنین قصد دارد شمار کارآموزان را به 220 نفر افزایش دهد.
اهداف تولید Mission E مشخص نشدهاند اما پورشه باید حداقل 10 هزار مدل در سال فروش داشته باشد تا سودآور باشد.
پورشه ترجیح میدهد از فناوری باطری شرکت بوش آلمان استفاده کند و مونتاژ نهایی سیستم باتری را انجام دهد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن اظهار کرده این شرکت به دنبال شروع تولید باتری است.
همچنین حدود 350 کارشناس دیجیتالی هم در یک واحد ویژه طراحیهای مفهومی و شناسایی عرصههای تجاری جدید از سوی پورشه استخدام خواهند شد. این برند خودروی اسپورت حدود یک میلیارد یورو (1.1 میلیارد دلار) بر روی یک مدل بدون آلایندگی هزینه خواهد کرد.
اگرچه پورشه هر سال بیش از 140 هزار تقاضای شغلی جذب میکند و در رتبههای برتر کارفرمایان مختلف قرار دارد اما برای جذب مغزها در برابر خودروسازان رقیب، تامین کنندگان و شرکتهای فناوری اطلاعات با مشکل روبروست.
آندریاس هافنر، مدیر منابع انسانی پورشه گفت: من دشواری مبارزه برای جذب نبوغ را انکار نمی کنم اما این برند برنامههایی برای گسترش این واحد دیجیتالی به سیلیکون والی و چین دارد.
پورشه اعلام کرد 1400 شغل شامل 900 کارگر بخش تولید، 300 کارمند اداری و 200 مهندس است. همچنین قصد دارد شمار کارآموزان را به 220 نفر افزایش دهد.
اهداف تولید Mission E مشخص نشدهاند اما پورشه باید حداقل 10 هزار مدل در سال فروش داشته باشد تا سودآور باشد.
پورشه ترجیح میدهد از فناوری باطری شرکت بوش آلمان استفاده کند و مونتاژ نهایی سیستم باتری را انجام دهد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن اظهار کرده این شرکت به دنبال شروع تولید باتری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو