کد خبر:
۳۲۱۵۴ ۱۴:۰۴
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
از سوی پورشه انجام میشود
ایجاد بیش از ۱۴۰۰ شغل برای تولید خودرو برقی
پدال نیوز: پورشه در راستای تلاش شرکت مادرش فولکس واگن برای گسترش عرضه خودروهای پاک و خدمات دیجیتالی، شمار مشاغل برای نخستین مدل تمام برقی را از هدف قبلی خود بیش از نیمی افزایش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پورشه که دومین برند پولساز در فولکس واگن است، قصد دارد برای طراحی، ساخت و فروش مدل برقی Mission E که رقیب "مدل اس" تسلا محسوب میشود و قرار است در پایگاه زوفنهاسن در سال 2019 تولید شود، حداقل 1400 شغل ایجاد کند.
همچنین حدود 350 کارشناس دیجیتالی هم در یک واحد ویژه طراحیهای مفهومی و شناسایی عرصههای تجاری جدید از سوی پورشه استخدام خواهند شد. این برند خودروی اسپورت حدود یک میلیارد یورو (1.1 میلیارد دلار) بر روی یک مدل بدون آلایندگی هزینه خواهد کرد.
اگرچه پورشه هر سال بیش از 140 هزار تقاضای شغلی جذب میکند و در رتبههای برتر کارفرمایان مختلف قرار دارد اما برای جذب مغزها در برابر خودروسازان رقیب، تامین کنندگان و شرکتهای فناوری اطلاعات با مشکل روبروست.
آندریاس هافنر، مدیر منابع انسانی پورشه گفت: من دشواری مبارزه برای جذب نبوغ را انکار نمی کنم اما این برند برنامههایی برای گسترش این واحد دیجیتالی به سیلیکون والی و چین دارد.
پورشه اعلام کرد 1400 شغل شامل 900 کارگر بخش تولید، 300 کارمند اداری و 200 مهندس است. همچنین قصد دارد شمار کارآموزان را به 220 نفر افزایش دهد.
اهداف تولید Mission E مشخص نشدهاند اما پورشه باید حداقل 10 هزار مدل در سال فروش داشته باشد تا سودآور باشد.
پورشه ترجیح میدهد از فناوری باطری شرکت بوش آلمان استفاده کند و مونتاژ نهایی سیستم باتری را انجام دهد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن اظهار کرده این شرکت به دنبال شروع تولید باتری است.
همچنین حدود 350 کارشناس دیجیتالی هم در یک واحد ویژه طراحیهای مفهومی و شناسایی عرصههای تجاری جدید از سوی پورشه استخدام خواهند شد. این برند خودروی اسپورت حدود یک میلیارد یورو (1.1 میلیارد دلار) بر روی یک مدل بدون آلایندگی هزینه خواهد کرد.
اگرچه پورشه هر سال بیش از 140 هزار تقاضای شغلی جذب میکند و در رتبههای برتر کارفرمایان مختلف قرار دارد اما برای جذب مغزها در برابر خودروسازان رقیب، تامین کنندگان و شرکتهای فناوری اطلاعات با مشکل روبروست.
آندریاس هافنر، مدیر منابع انسانی پورشه گفت: من دشواری مبارزه برای جذب نبوغ را انکار نمی کنم اما این برند برنامههایی برای گسترش این واحد دیجیتالی به سیلیکون والی و چین دارد.
پورشه اعلام کرد 1400 شغل شامل 900 کارگر بخش تولید، 300 کارمند اداری و 200 مهندس است. همچنین قصد دارد شمار کارآموزان را به 220 نفر افزایش دهد.
اهداف تولید Mission E مشخص نشدهاند اما پورشه باید حداقل 10 هزار مدل در سال فروش داشته باشد تا سودآور باشد.
پورشه ترجیح میدهد از فناوری باطری شرکت بوش آلمان استفاده کند و مونتاژ نهایی سیستم باتری را انجام دهد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن اظهار کرده این شرکت به دنبال شروع تولید باتری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها