کد خبر:
۳۲۱۳۶ ۱۰:۰۶
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
زمان اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلت های انژکتوری
پدال نیوز: طرح پر سر و صدای جایگزینی موتورسیکلت های انژکتوری به جای موتورسیکلت های کاربراتوری که قرار بود از ابتدای مهرماه سال جاری اجرایی شود، به تعویق افتاده و به صورت مشروط از ابتدای اسفند ماه اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمستان سال گذشته بود که سازمان استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست طی دستورالعملی اعلام کردند که از سال آینده باید موتورسیکلت های انژکتوری جایگزین موتورسیکلت های کاربراتوری شوند. طرحی که با مخالفت انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت به دلیل نبود زیرساخت ها و زمانبر بودن جایگزینی انجین های انژکتوری مواجه شد. آلودگی هوا، سازمان محیط زیست را ناچار به الزام چنین طرحی کرده و کارشناسان به دلیل میزان بالای آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری اجرای آن را الزامی می دانند. حالا نزدیک به دو ماه مانده به اجرای این طرح گفته می شود که مشروط براینکه تولیدکنندگان موتورسیکلت دیگر انجین های کاربراتوری را وارد نکنند، می توانند تا اسفند ماه موتورسیکلت های کاربراتوری را پلاک کنند.
یکی از انتقاداتی که به اجرای این طرح وارد می شد، کافی نبودن زمان برای این جایگزینی بود زیرا بخش عمده ای از موتورسیکلت های تولید شده دارای انجین های کاربراتوری چینی هستند که چینی ها نیز توانایی تولید انجین های انژکتوری را ندارند. حالا با توجه به اینکه زمان اجرای این طرح به صورت مشروط به تعویق افتاده، این پرسش مطرح است که آیا بسترها برای این جایگزینی آماده شده است؟
بهمن ضیاء مقدم، دبیرانجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، در پاسخ به این پرسش می گوید: «اجرای این طرح یک الزام است و ما نظرات خود را به سازمان محیط زیست اعلام کردیم. اکنون چند ماهی است که طرف های چینی در حال آماده سازی خود برای این جایگزینی هستند و رفت و آمدهای زیادی نیز انجام شده است. همچنین بخش محدودی از تولیدکنندگان که انجین های خود را از سایر کشورها تأمین می کردند، مشغول تولید موتورسیکلت های انژکتوری هستند که البته کمتر از 10 درصد تولیدات را تشکیل می دهد.»
او ادامه می دهد: «تولید انجین انژکتوری برای موتورهای زیر 200 سی سی برای چینی ها صرفه نداشته و همین موضوع یکی از موانع ما بود که خوشبختانه اقدامات خوبی در این راستا صورت گرفته است، البته همچنان چالش تعمیرگاه ها برای این نوع موتورسیکلت ها مطرح است که امیدواریم به زودی برطرف شود.»
تفاوت قیمت چقدر است؟
یکی دیگر از انتقادهایی که به این طرح وارد می شد، بالا بودن قیمت موتورسیکلت های انژکتوری نسبت به موتورسیکلت های کاربراتوری بود. این انتقاد از این رو مطرح می شد که بخش عمده ای از مصرف کنندگان موتورسیکلت از اقشار کم درآمد جامعه بوده و این وسیله نقلیه در کشور ما یک وسیله درآمدزایی نیز محسوب می شود. حالا اما رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت می گوید این تفاوت قیمت چندان نیست.
محمد خادم منصوری در این زمینه بیان می کند: «موتورسیکلت های انژکتوری حدودا 500هزارتومان از موتورسیکلت های کاربراتوری گران تر هستند و این رقم آنقدر نیست که مصرف کننده توانایی تأمین آن را نداشته باشد. همچنین با توجه به مشخصات این موتورسیکلت ها پیش بینی من این است که از ورود آنها به بازار استقبال هم بشود.»
طــرح جایگزینی موتورسیکلت های انژکتوری، برای کاهش آلودگی هوا لازم و مناسب است اما باید دید که دولت برنامه ای هم برای تعویض موتورسیکلت های کاربراتوری با موتورسیکلت های انژکتوری و اسقاط آنها در سر دارد؟
یکی از انتقاداتی که به اجرای این طرح وارد می شد، کافی نبودن زمان برای این جایگزینی بود زیرا بخش عمده ای از موتورسیکلت های تولید شده دارای انجین های کاربراتوری چینی هستند که چینی ها نیز توانایی تولید انجین های انژکتوری را ندارند. حالا با توجه به اینکه زمان اجرای این طرح به صورت مشروط به تعویق افتاده، این پرسش مطرح است که آیا بسترها برای این جایگزینی آماده شده است؟
بهمن ضیاء مقدم، دبیرانجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، در پاسخ به این پرسش می گوید: «اجرای این طرح یک الزام است و ما نظرات خود را به سازمان محیط زیست اعلام کردیم. اکنون چند ماهی است که طرف های چینی در حال آماده سازی خود برای این جایگزینی هستند و رفت و آمدهای زیادی نیز انجام شده است. همچنین بخش محدودی از تولیدکنندگان که انجین های خود را از سایر کشورها تأمین می کردند، مشغول تولید موتورسیکلت های انژکتوری هستند که البته کمتر از 10 درصد تولیدات را تشکیل می دهد.»
او ادامه می دهد: «تولید انجین انژکتوری برای موتورهای زیر 200 سی سی برای چینی ها صرفه نداشته و همین موضوع یکی از موانع ما بود که خوشبختانه اقدامات خوبی در این راستا صورت گرفته است، البته همچنان چالش تعمیرگاه ها برای این نوع موتورسیکلت ها مطرح است که امیدواریم به زودی برطرف شود.»
تفاوت قیمت چقدر است؟
یکی دیگر از انتقادهایی که به این طرح وارد می شد، بالا بودن قیمت موتورسیکلت های انژکتوری نسبت به موتورسیکلت های کاربراتوری بود. این انتقاد از این رو مطرح می شد که بخش عمده ای از مصرف کنندگان موتورسیکلت از اقشار کم درآمد جامعه بوده و این وسیله نقلیه در کشور ما یک وسیله درآمدزایی نیز محسوب می شود. حالا اما رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت می گوید این تفاوت قیمت چندان نیست.
محمد خادم منصوری در این زمینه بیان می کند: «موتورسیکلت های انژکتوری حدودا 500هزارتومان از موتورسیکلت های کاربراتوری گران تر هستند و این رقم آنقدر نیست که مصرف کننده توانایی تأمین آن را نداشته باشد. همچنین با توجه به مشخصات این موتورسیکلت ها پیش بینی من این است که از ورود آنها به بازار استقبال هم بشود.»
طــرح جایگزینی موتورسیکلت های انژکتوری، برای کاهش آلودگی هوا لازم و مناسب است اما باید دید که دولت برنامه ای هم برای تعویض موتورسیکلت های کاربراتوری با موتورسیکلت های انژکتوری و اسقاط آنها در سر دارد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور