کد خبر:
۳۲۰۹۵ ۱۵:۳۰
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها اعلام کرد
سهم ۱۲ درصدی ناوگان عمومی در تصادفات
پدال نیوز: رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها با بیان اینکه سهم ناوگان عمومی جادهای در تصادفات رانندگی حدود ۱۲ درصد است، گفت: خوابآلودگی عامل بروز ۳۰ درصد سوانح رانندگی در ناوگان سنگین و نیمهسنگین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد بخارایی امروز در نشست خبری اظهار داشت: جمعیت طرفداران ایمنی راهها با همکاری دستاندرکاران حملونقل عمومی جادهای در سال 86 پایهگذاری شد.
وی بیان کرد: این جمعیت تعداد 18 دفتر نمایندگی در سطح شهرهای مختلف کشور دارد که تا پایان سال به 25 دفتر افزایش مییابد.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها،بهبود وضعیت ایمنی در شبکههای حملونقلی درون و برونشهری را از اهداف برگزاری این انجمن معرفی کرد و گفت: امسال تلاش کردهایم به مقوله حرفهایگری ورود کنیم تا شاغلان بخش حملونقل را حساس و به سمت رعایت بیشتر ایمنی هدایت کنیم.
بخارایی با بیان اینکه ایمنی بستر توسعه اقتصادی هر کشور است، گفت: حملونقل و ایمنی از اقدامات اثرگذار در ارزش افزوده، تولید ناخالص ملی و اشتغال محسوب میشود.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها افزود: متأسفانه در این بخش راننده که عامل اصلی حملونقل است چندان مورد حمایت جامعه نیست و دستاوردهای آنها بیان نشده است.
وی با بیان اینکه از 20 میلیون فقره گواهینامه صادر شده بیش از یک میلیون فقره گواهینامه مربوط به رانندگان حملونقل عمومی است، گفت: رانندگان ناوگان عمومی باید برای همه رانندگان الگو باشند و در صورت عدم تأمین ایمنی، آسیبپذیرترین قشر در جادهها همین رانندگان هستند چون حدود 10 ساعت از روز را در جادهها به سر میبرند.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها ادامه داد: 8 درصد اشتغال کشور تولید ناخالص ملی از بستر حملونقل است.
وی اظهار داشت: به عنوان عضوی در کمیسیون ایمنی راهها، خواهان افزایش ایمنی هستیم که در این حوزه یکی از مقولهها سختگیری در صدور گواهینامه و مراقبت از ایمنی ناوگان عمومی است.
بخارایی به سوانح رانندگی اخیر ناوگان عمومی جادهای اشاره کرد و گفت: در بروز حوادث اخیر عوامل مختلفی نقش دارند.راننده، وضعیت اقتصادی حملونقل، وضعیت راهها، نحوه مدیریت شرکتهای تعاونی و وضعیت ناوگان همه در بروز حوادث مؤثر است.
وی با بیان اینکه سهم ناوگان عمومی جادهای در تصادفات رانندگی حدود 12 درصد است، اظهار داشت: طبق آمار سال 1393 سهم وانتها در تصادفات رانندگی 7.9 درصد، سهم اتوبوس 0.7 درصد، سهم کامیون 1.6 درصد، سهم تریلی 0.9 درصد و سهم کامیونت 0.9 درصد است.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها اظهار داشت: خوابآلودگی 30 درصد عوامل بروز سوانح رانندگی در ناوگان سنگین و نیمهسنگین را شامل میشود.
بخارایی کاهش تلفات سوانح رانندگی را از خواستههای مردم، نهادها و انجمنها دانست و گفت: میزان تلفات سوانح رانندگی در سال 84، تعداد 28 هزار نفر بود که در آن سالها مدام هم افزایش مییافت اما با تلاش همه دستاندرکاران و مردم، در سال 94 این رقم به 16 هزار و 500 نفر کاهش یافت.
* برگزاری جشنواره همپیمانی ایمنی رانندگان حرفهای در نیمه دوم مهرماه امسال
وی از برگزاری «جشنواره همپیمانی ایمنی رانندگان حرفهای» در نیمه دوم مهرماه امسال خبر داد و افزود: با برگزاری جشنواره همپیمانی به ارتقای منزلت رانندگان حرفهای میپردازیم،قطعاً اگر رانندگان به نقش خود در این صنعت واقف شوند نسبت به حرفه خود تعصب بیشتری خواهند داشت.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها با بیان اینکه در این جشنواره فعالان برتر ایمنی و سفرای ایمنی معرفی میشوند، اضافه کرد: برگزاری جشنواره به کمیسیون ایمنی راهها و اعضای کمیسیون و تشکل های حملونقلی اعلام شده است.
وی گفت: انتظار داریم از این یک میلیون راننده شاغل در بخش حملونقل عمومی، حداقل 20 هزار نفر به عنوان سفیر ایمنی عملکرد خود را برای دبیرخانه جشنواره ارسال کنند که البته در این باره شاخصهای ارزیابی مشخصی هم تعیین شده است.
بخارایی با اشاره به اینکه مقرر شده است رزومههای رانندگان تا 20 شهریور ماه دریافت شود، افزود: اصناف میتوانند رانندگان را معرفی کنند همچنین رانندگان میتوانند در قالب خوداظهاری عملکرد خود را به آدرس www.rsss.ir ارسال کنند؛ حداقل 10 نفر به عنوان فعالان برتر ایمنی در سطح ملی پذیرفته میشوند.
* لزوم بررسی کارشناسیتر پیشنهاد کاهش سرعت ناوگان عمومی جادهای
وی درباره کاهش سرعت ناوگان عمومی جادهای گفت: این موضوع پیشنهاد پلیس در کمیسیون ایمنی راهها بود، طرح موافق و مخالفانی دارند؛ مخالفان معتقد هستند کاهش سرعت موجب کاهش رغبت مردم به ناوگان عمومی و طبیعتاً کاهش سرمایهگذاری در این بخش میشود.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها تأکید کرد: رانندگان باید خود تشخیص دهند که در جادهها سرعت مطمئنه را رعایت کنند.
وی بیان کرد: این جمعیت تعداد 18 دفتر نمایندگی در سطح شهرهای مختلف کشور دارد که تا پایان سال به 25 دفتر افزایش مییابد.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها،بهبود وضعیت ایمنی در شبکههای حملونقلی درون و برونشهری را از اهداف برگزاری این انجمن معرفی کرد و گفت: امسال تلاش کردهایم به مقوله حرفهایگری ورود کنیم تا شاغلان بخش حملونقل را حساس و به سمت رعایت بیشتر ایمنی هدایت کنیم.
بخارایی با بیان اینکه ایمنی بستر توسعه اقتصادی هر کشور است، گفت: حملونقل و ایمنی از اقدامات اثرگذار در ارزش افزوده، تولید ناخالص ملی و اشتغال محسوب میشود.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها افزود: متأسفانه در این بخش راننده که عامل اصلی حملونقل است چندان مورد حمایت جامعه نیست و دستاوردهای آنها بیان نشده است.
وی با بیان اینکه از 20 میلیون فقره گواهینامه صادر شده بیش از یک میلیون فقره گواهینامه مربوط به رانندگان حملونقل عمومی است، گفت: رانندگان ناوگان عمومی باید برای همه رانندگان الگو باشند و در صورت عدم تأمین ایمنی، آسیبپذیرترین قشر در جادهها همین رانندگان هستند چون حدود 10 ساعت از روز را در جادهها به سر میبرند.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها ادامه داد: 8 درصد اشتغال کشور تولید ناخالص ملی از بستر حملونقل است.
وی اظهار داشت: به عنوان عضوی در کمیسیون ایمنی راهها، خواهان افزایش ایمنی هستیم که در این حوزه یکی از مقولهها سختگیری در صدور گواهینامه و مراقبت از ایمنی ناوگان عمومی است.
بخارایی به سوانح رانندگی اخیر ناوگان عمومی جادهای اشاره کرد و گفت: در بروز حوادث اخیر عوامل مختلفی نقش دارند.راننده، وضعیت اقتصادی حملونقل، وضعیت راهها، نحوه مدیریت شرکتهای تعاونی و وضعیت ناوگان همه در بروز حوادث مؤثر است.
وی با بیان اینکه سهم ناوگان عمومی جادهای در تصادفات رانندگی حدود 12 درصد است، اظهار داشت: طبق آمار سال 1393 سهم وانتها در تصادفات رانندگی 7.9 درصد، سهم اتوبوس 0.7 درصد، سهم کامیون 1.6 درصد، سهم تریلی 0.9 درصد و سهم کامیونت 0.9 درصد است.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها اظهار داشت: خوابآلودگی 30 درصد عوامل بروز سوانح رانندگی در ناوگان سنگین و نیمهسنگین را شامل میشود.
بخارایی کاهش تلفات سوانح رانندگی را از خواستههای مردم، نهادها و انجمنها دانست و گفت: میزان تلفات سوانح رانندگی در سال 84، تعداد 28 هزار نفر بود که در آن سالها مدام هم افزایش مییافت اما با تلاش همه دستاندرکاران و مردم، در سال 94 این رقم به 16 هزار و 500 نفر کاهش یافت.
* برگزاری جشنواره همپیمانی ایمنی رانندگان حرفهای در نیمه دوم مهرماه امسال
وی از برگزاری «جشنواره همپیمانی ایمنی رانندگان حرفهای» در نیمه دوم مهرماه امسال خبر داد و افزود: با برگزاری جشنواره همپیمانی به ارتقای منزلت رانندگان حرفهای میپردازیم،قطعاً اگر رانندگان به نقش خود در این صنعت واقف شوند نسبت به حرفه خود تعصب بیشتری خواهند داشت.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها با بیان اینکه در این جشنواره فعالان برتر ایمنی و سفرای ایمنی معرفی میشوند، اضافه کرد: برگزاری جشنواره به کمیسیون ایمنی راهها و اعضای کمیسیون و تشکل های حملونقلی اعلام شده است.
وی گفت: انتظار داریم از این یک میلیون راننده شاغل در بخش حملونقل عمومی، حداقل 20 هزار نفر به عنوان سفیر ایمنی عملکرد خود را برای دبیرخانه جشنواره ارسال کنند که البته در این باره شاخصهای ارزیابی مشخصی هم تعیین شده است.
بخارایی با اشاره به اینکه مقرر شده است رزومههای رانندگان تا 20 شهریور ماه دریافت شود، افزود: اصناف میتوانند رانندگان را معرفی کنند همچنین رانندگان میتوانند در قالب خوداظهاری عملکرد خود را به آدرس www.rsss.ir ارسال کنند؛ حداقل 10 نفر به عنوان فعالان برتر ایمنی در سطح ملی پذیرفته میشوند.
* لزوم بررسی کارشناسیتر پیشنهاد کاهش سرعت ناوگان عمومی جادهای
وی درباره کاهش سرعت ناوگان عمومی جادهای گفت: این موضوع پیشنهاد پلیس در کمیسیون ایمنی راهها بود، طرح موافق و مخالفانی دارند؛ مخالفان معتقد هستند کاهش سرعت موجب کاهش رغبت مردم به ناوگان عمومی و طبیعتاً کاهش سرمایهگذاری در این بخش میشود.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها تأکید کرد: رانندگان باید خود تشخیص دهند که در جادهها سرعت مطمئنه را رعایت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو