بررسی اتومبیل‌های اسپرت بالای ۵۰۰ میلیون تومان در بازار داخلی +اسامی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بازار داخلی نیز چنین خودروهایی وجود دارند که این روزها با قیمت‌هایی بیش از 500 میلیون تومان یا حتی در مواردی، بیش از یک میلیارد تومان به فروش می‌رسند و اگرچه تعداد آنها در مقایسه با دیگر خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس موجود در کشور، کمتر است اما عمدتا در بازار دست دوم، طرفداران و خریداران خاص خود را دارند.
 
مرسدس بنز SL500
 
قیمت مدل 2013: 1.07 الی 1.350 میلیارد تومان
 
این مدل از SL نیز مانند نسل‌های پیشین خود، لیست بلند‌بالایی از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی را همراه با متریال لوکس و باکیفیت در اختیار شما قرار می‌دهد که به عنوان یکی از راحت‌ترین رودسترها در دنیا شناخته می‌شود. پیشرانه SL500 2013 از نوع 8 سیلندر توئین‌توربو به قدرت 429 اسب‌بخار است که گشتاور قابل توجه 700 نیوتن‌متری را تولید می‌کند و بدین ترتیب، در مدت زمان 4.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
 
مزراتی GranTurismo و GranCabrio
قیمت مدل 2012: حدود 900 الی 1.200 میلیون تومان
مزراتی گرن توریزمو یکی از معروف‌ترین کوپه‌های لوکس و اسپرت در دنیاست که هم مدل عادی و هم مدل S آن در بازار داخلی یافت می‌شود. مدل کبریوله این اتومبیل ایتالیایی، GranCabrio نام دارد که ظاهرا در ایران هم طرفداران بیشتری نسبت به مدل کوپه داشته است و حتی تعدادی از سری تولید محدود آن یعنی Fendi نیز به کشور وارد شده است. مدل S این خودرو از پیشرانه 8‌سیلندر 4.7 لیتری و تنفس طبیعی به قدرت 450 اسب‌بخار (و گشتاور 510 نیوتن‌متر) بهره می‌گیرد، ضمن اینکه شتاب اولیه در گرن توریزمو S و گرن‌کبریو S (با گیربکس 6 دنده اتوماتیک) به ترتیب برابر 4.9 و 5.2 ثانیه است.
 
مزراتی Quattroporte
قیمت مدل 2012: 1.100 الی 1.500 میلیون تومان
قیمت مدل 2014: 1.500 الی 1.900 میلیون تومان
یقینا مدل کواتروپورته هم با وجود تجهیزات و امکانات رفاهی متنوع، پیشرانه‌های 8 سیلندر، سیستم تعلیق نسبتا خشک (در مقایسه با رقبا) و البته غرش مهیب صدای اگزوز، در دسته سدان‌های لوکس اسپرت قرار می‌گیرد که نسل پیشین آن با 3 مدل Quattroporte ،‌Quattroporte S و همچنین GTS به بازار داخلی راه یافت. علاوه بر این، تعداد انگشت‌شماری از نسل فعلی آن یا همان مدل 2013 و 2014 نیز به کشور وارد شده است که در مقایسه با مدل قبلی، سواری نسبتا نرم‌تر و البته، امکانات رفاهی بیشتری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد. مدل GTS این خودرو دارای پیشرانه‌ای 8 سیلندر به قدرت 530 اسب‌بخار است که متصل به یک گیربکس 8 دنده اتوماتیک، شتاب اولیه 4.7 ثانیه را به ثبت می‌رساند.
 
مزراتی Ghibli
قیمت مدل 2015-2014: 1.600 الی 2.000 میلیون تومان
گیبلی، آخرین مدل از برند مزراتی بود که بعد از اجرایی‌شدن قانون ممنوعیت واردات خودرو‌هایی با حجم موتور بالای 2500سی‌سی به کشور وارد و طبیعتا با توجه به تعداد انگشت‌شمارش، به‌ندرت در بازار یافت می‌شود. گیبلی نسبت به مدل کوراتروپورته، ابعاد کوچک‌تری دارد و بر‌خلاف آن از پیشرانه‌های 6 سیلندر بهره می‌گیرد. اکثر گیبلی‌های موجود در ایران از نوع SQ4 هستند که یعنی پیشرانه آنها از نوع 6 سیلندر 3.0لیتری به قدرت 410 اسب‌بخار (و گشتاور 550 نیوتن‌متر) و سیستم حرکتی آنها نیز از نوع 4 چرخ متحرک است. ضمنا شتاب اولیه این مدل، 4.8 ثانیه است و همانند نسل فعلی کواتروپورته، از گیربکس 8 دنده اتوماتیک بهره می‌گیرد.
 
  ب‌ام‌و i8
قیمت مدل 2016-2015: 1.200 الی 1.850 میلیون تومان
در حال حاضر ب‌ام‌و i8، تنها اتومبیل اسپرت‌هایبرید در ایران است که به عنوان گران‌ترین مدل صفرکیلومتر در بازار داخلی نیز شناخته می‌شود. این کوپه اسپرت و مدرن، دارای یک موتور 3‌سیلندر و 1.5 لیتری احتراقی به قدرت 131 اسب بخار و همچنین یک موتور الکتریکی به قدرت 231 اسب بخار است و به همین ترتیب از یک گیربکس 2 دنده اتوماتیک برای موتور الکتریکی و یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک برای موتور بنزینی بهره می‌گیرد. سیستم حرکتی i8 از نوع AWD است و در زمان 4.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. جالب است بدانید که تنوع تجهیزات و امکانات رفاهی i8 تقریبا با سری 3 برابری می‌کند.  
 
ب‌ام‌و سری‌6
قیمت مدل گرن کوپه 2013: 750 الی 970 میلیون تومان
قیمت مدل کوپه 2013: 700 الی 880 میلیون تومان
قیمت مدل کبریوله 2013: 800 الی 1.000 میلیون تومان
نسل فعلی ب‌ام‌و سری‌6 در 3 اتاق کوپه، کبریوله و گرن‌کوپه‌ و با 2 مدل 640i و 650i به ایران راه یافت که نوع اول دارای پیشرانه 6 سیلندر 3.0لیتری توربو به قدرت 320 اسب بخار و نوع دوم دارای پیشرانه 8 سیلندر تویین‌توربو به قدرت 450 اسب بخار است. هر سه مدل سری‌6 با توجه به تنوع بالای تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی و همچنین، قابلیت‌های دینامیکی بالا، به عنوان مدل‌هایی لوکس و اسپرت شناخته می‌شوند و ضمنا فراموش نکنید که تعداد انگشت‌شماری از مدل M6 کبریوله و گرن‌کوپه نیز در ایران وجود دارد که پیشرانه 8 سیلندر 560 اسب بخاری و شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیه دارند.
 
ب‌ام‌و X6 50i
قیمت مدل 2013-2012: 590 الی 740 میلیون تومان
ب‌ام‌و در سال 2008، با ترکیب ویژگی‌های یک اتومبیل شاسی‌بلند با اتاق کوپه، در مدل X6، کلاس جدیدی را به نام SAV یا همان Sports Activity Coupe ‌معرفی کرد که به «شاسی‌بلند کوپه» معروف است. مدل X6 ‌روی پلت‌فرم X5 تولید شده است و به همین خاطر، نه‌تنها در نمای جلو، بلکه از لحاظ طراحی داخلی، تنوع تجهیزات و حتی مشخصات فنی نیز کاملا مشابه آن است. ب‌ام‌و X6 در ابتدا با مدل 35i یا همان 6 سیلندر به ایران وارد شد اما مدتی بعد، مدل 50i (8 سیلندر) آن نیز به بازار داخلی راه یافت که با قدرت 407 اسب بخار و همچنین، شتاب صفر تا صد 5.4 ثانیه، به عنوان یک شاسی‌بلند چابک و اسپرت شناخته می‌شود.
 
  مرسدس بنز CL500
قیمت مدل 2010-2008: 500 الی 650 میلیون تومان
قیمت مدل 2012-2011: 750 الی 900 میلیون تومان
مرسدس بنز CL کلاس در واقع مدل کوپه S-Class نسل قبل است که طبیعتا به همین علت، سطح بالایی از راحتی و همچنین، تجهیزات و امکانات رفاهی لوکس را در اختیار شما قرار می‌دهد. این کوپه لوکس و بزرگ، یکی از جادارترین و مجهزترین کابین‌ها را در کلاس خود به نمایش می‌گذارد و ضمنا با وجود پیشرانه‌های قدرتمند و همچنین، هندلینگ مناسب در این کلاس، از لحاظ ویژگی‌های اسپرتی نیز رضایت شما را جلب می‌کند. اکثر CL500‌های موجود در بازار داخلی از نوع 2007 تا 2010 هستند که از پیشرانه 8 سیلندر به قدرت 387 اسب بخار بهره می‌گیرند اما تعداد محدودی از مدل فیس‌لیفت 2011 (تا 2013) آن نیز به ایران وارد شده ‌که پیشرانه آنها از نوع 8 سیلندر توربو 429 اسب‌بخاری (با گشتاور 700 نیوتن‌متر) است. ضمنا شتاب اولیه این مدل‌ها به ترتیب برابر 5.4 و 4.9 ثانیه اعلام شده است.
 
  مرسدس بنز CLS500
قیمت مدل 2013-2012: 570 الی 720 میلیون تومان
مدل CLS به عنوان یک سدان کوپه و لوکس، تجهیزات و امکاناتی در حد مدل E-Class را همراه با ظاهری اسپرت و جذاب به نمایش می‌گذارد و طبیعتا پیشرانه 8 سیلندر 4.7 لیتری توئین‌توربو مدل CLS500 با قدرت 402 اسب‌بخار و گشتاور 600نیوتن‌متر می‌تواند یک رانندگی چابک و لذت‌بخش را برای شما فراهم کند.
 
پورشه 911 Carrera 4 کبریوله
قیمت مدل 2011-2010: 450 الی 575 میلیون تومان
پورشه 911 کررا، اولین بار در مدل Carrera 4 2010 کبریوله به بازار داخلی راه یافت که اگرچه با پیشرانه 6 سیلندر 345 اسب‌بخاری، شتاب صفر تا 100
4.8‌ثانیه‌ای و همچنین، سیستم حرکتی چهار چرخ متحرک، به عنوان یک اتومبیل اسپرت تمام‌عیار با هندلینگ و پایداری بی‌نظیر شناخته می‌شود اما از لحاظ تنوع تجهیزات و امکانات رفاهی و البته، کیفیت متریال داخلی می‌توان آن را در دسته اتومبیل‌های اسپرت لوکس قرار داد.
 
پورشه Carrera S کوپه و کبریوله
قیمت مدل 2013-2012: 850 الی 1.400 میلیون تومان
بعد از مدل Carrera 4، نسل بعدی این خودرو در 2 مدل Carrera S کوپه و کبریوله به ایران وارد شد که پیشرانه آنها، از نظر قدرت حدود 55 اسب بخار و از نظر گشتاور 50 نیوتن‌متر قوی‌تر از کررا‌4 است اما از سیستم حرکتی دیفرانسیل عقب بهره می‌گیرند. ضمنا طراحی داخلی این مدل‌ها، نسبت به نسل قبلی ارگونومیک‌تر است و آپشن‌های نسبتا بیشتری را در اختیار خریداران خود قرار می‌دهند.
 
پورشه Panamera
 
قیمت مدل 4S 2013-2011: 530 الی 980 میلیون تومان
قیمت مدل توربو 2013-2011: 740 الی 1.200 میلیون تومان
اصولا پانامرا به عنوان یک سدان فست‌بک با برند پورشه، بدون هیچ قید و شرطی به عنوان یک مدل اسپرت شناخته می‌شود که البته تجهیزات و امکانات رفاهی سدان‌های مجلل را نیز ارائه می‌دهد، اما وقتی صحبت از ویژگی‌های اسپرت می‌شود، 2مدل پانامرا 4S و توربو با پیشرانه‌های 8 سیلندر (به ترتیب با قدرت 400 و 500 اسب بخار) نسبت به مدل 6 سیلندر در اولویت قرار می‌گیرند و یقینا با وجود غرش منبع اگزوز، هیجان و لذت بیشتری را ‌هنگام رانندگی فراهم می‌کنند.
 
پورشه Cayenne Turbo
 
قیمت مدل 2013-2012: 850 الی 1.250 میلیون تومان
شاید پورشه کاین 6 سیلندر یا حتی مدل 8 سیلندر آن یعنی کاین S، در لیست اتومبیل‌های اسپرت، جایگاه بارزی نداشته باشند اما بدون‌شک، کاین توربو با کیت بدنه‌ای متفاوت، پیشرانه 8 سیلندر توربو 500 اسب‌بخاری با گشتاور 700نیوتن‌متر و همچنین، شتاب اولیه 4.7 ثانیه، یکی از سریع‌ترین و اسپرت‌ترین مدل‌ها در این کلاس است که حتی از لحاظ هندلینگ و پایداری می‌تواند با برخی‌ اتومبیل‌های کوپه و اسپرت نیز به رقابت بپردازد.
 
آلفارومئو 4C Turbo
 
قیمت مدل 2016-2015: حدود 580 میلیون تومان
این مدل از آلفارومئو که فقط تعداد انگشت‌شماری از آن به کشور وارد شده است، از یک پیشرانه 4 سیلندر توربو به حجم 1.750 سی‌سی و قدرت 240 اسب‌بخار بهره می‌گیرد که با وجود وزن مناسب بدنه و عملکرد بسیار خوب گیربکس 6 دنده اتوماتیک، شتاب اولیه 4.5 ثانیه‌ای را به نمایش می‌گذارد. ضمنا پایداری و فرمان‌پذیری 4C نیز به لطف سیستم تعلیق کارآمد، سامانه‌های فعال کنترل پایداری و همچنین، آیرودینامیک خوب بدنه، بسیار رضایت‌بخش و در واقع، تحسین‌برانگیز است. با این حساب، 4C یک سواری کاملا اسپرت و هیجان‌انگیز از نوع ایتالیایی را به شما هدیه می‌دهد.
 
 
 
 
 
 
نویسنده: اشکان هرمزی