آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۸۴۶
۰۹:۳۹
۱۳۹۵/۰۵/۰۳

کپی کاری در صنعت خودروسازی چین +تصاویر

پدال نیوز: شاید به نظر شما عجیب برسد اما کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین محسوب شده و پیشرفت خود را مدیون این حربه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، کشور چین به موارد زیادی شهرت دارد که برخی از آنها عبارتند از دیوار بزرگ چین، ارتش سفالین تراکوتا، غذای های عجیب و متنوع، معبد شائولین و … اما وقتی صحبت از صنعت خودرو به میان می آید شما غالبا با اتومبیل هایی مواجه میشوید که گویا قبلا توسط دیگران طراحی شده اند.

شاید به نظر شما عجیب برسد اما کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین محسوب شده و پیشرفت خود را مدیون این حربه هستند. نمایشگاه ۲۰۱۵ شانگهای به خوبی گویای این واقعیت بود . شما عمدتا با خودروهایی برخورد می کردید که برند آنها را نمیشناسید اما خود خودرو برایتان آشنا به نظر میرسید و با خود میگویید این ماشین را قبلا کجا دیده ام ؟

اگر باور نمکنید خودتان میتوانید در تصاویر زیر به این حقیقت پی ببرید. برخی از این خودروها تحت لیسانس شرکت مادر تولید میشوند و بیشتر آنها نه. البته برخی از آنها از مدلی خاص الهام گرفته اند ولی برخی دیگر کاملا کپی شده از محصولات دیگر شرکت های معتبر میباشند.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

این خودرو محصولی از شرکت BIAC میباشد که برای مسیرهای صعب العبور طراحی شده اما به سادگی میتوان فهمید تنها تفاوتی که با مرسدس G کلاس دارد در لوگوی آن است !

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

در این خودرو شباهت با انواع رانگلر واضح است و فقط لوگوی جیپ به چشم نمیخورد.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

این خودرو شباهتی عجیب با نسل فعلی جیپ چروکی دارد . فقط این مدل کمی مرموز تر به نظر میرسد.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

این خودرو ترکیبی از دو برند است. آئودی در جلو و رنج روور در پشت

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

آیا دانگ فنگ این خودروی شبه هامووی را تحت لیسانس جنرال موتورز تولید میکند ؟ جواب مثبت است. جنرال موتور در تولید قطعات هامووی با این شرکت چینی مشارکت میکند. این محصول ایستوایند نام داشته و با کد EQ2050 شناخته میشود

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

آیا خودروی دانگ فنگ C35 به نظرتان آشنا می آید؟ درست حدس زده اید. کپی کاملی از فولکس واگن کرفتر

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

اینجا احتمالا با یک ون روبرو هستیم اما جلوپنجره بی ام و این وسط چکار میکند ؟

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

اگر نقش و نگارهای روی آن را حذف کنیم بهتر میتوانید متوجه شباهت کامل این خودرو و تویوتا هایس شوید.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

تقلید بوگاتی ویرون جرات زیادی میخواست که چینی ها در اونت K50 آن را داشته اند (شباهت نمای پشت در خودروی کناری واضح تر است)

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

یک تقلید کامل از لوتوس الیزه. این خودرو که دیترویت الکتریک SP01 نام دارد در واقع همان لوتوس الیزه با موتور الکتریکی است.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

این خودرو در سال ۲۰۱۵ تولید شده اما در واقع کپی چینی نسل اول هیوندای سانتافه است که در سال ۲۰۰۴ تولید میشد.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

این یکی را میتوان ترکیبی از جیپ و رنج روور نامید.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

شما هم متوجه شباهت ژانگهوآ V3 با اشکودا فابیا شده اید ؟ اینطور نیست ؟

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

با تغییرات اندک در جلوپنجره میتوان نسل سوم میتسوبیشی پاجرو را به عنوان خودروی چینی روانه بازار کرد.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

نسخه چینی رنج روور اووک با نام لندوایند X7 که با گیربکس هشت دنده اتوماتیک عرضه میشود.

.


.

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

 کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

کپی کاری یک واقعیت در صنعت خودروسازی چین است

و در نهایت برند آشنای لیفان که در مدل X70 خود از رنج روور اسپرت کاملا الهام گرفته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ تير ۱۳۹۷ - ۱۳:۵۶
هرجور حساب کنی خودروهاشون از خودرو به ظاهر ایرانی بهتره
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ تير ۱۳۹۷ - ۱۳:۵۷
هرجور حساب کنی خودروهاشون از خودرو به ظاهر ایرانی بهتره
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه