آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۷۶۵
۱۰:۳۰
۱۳۹۵/۰۵/۰۲

در چه صورت هزینه تولید خودروسازان کاهش می یابد؟

پدال نیوز: ضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است هر گونه تصمیمات دولت در کاهش سود سپرده و تسهیلات بانکی نمی تواند به صورت آنی و کوتاه مدت تاثیراتی....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است هر گونه تصمیمات دولت در کاهش سود سپرده و تسهیلات بانکی نمی تواند به صورت آنی و کوتاه مدت تاثیراتی را در بخش های اقتصادی و تولیدی به همراه داشته باشد و مسلما تاثیر اجرای این گونه اقدامات زمانبر است.
 
حمید گرمابی افزود : در حال حاضر که حجم زیادی از تسهیلات با نرخ بهره های قبلی را شرکتهای خودروسازی دریافت کردند طبعا نمی تواند نرخ قعلی به سرعت در جریان تولید تاثیر بگذارد ضمن اینکه نرخی را که بانک مرکزی اعلام می کند بانک ها با روش های خاصی افزایش می دهند.
 
وی تصریح کرد : متاسفانه آنچه که در ماههای اخیر معمول گردیده اینکه بانک ها بخشی از تسهیلات را به عنوان سپرده نزد خود نگه می دارند به طوری که دریافت کننده ناگزیر است تا بخشی از تسهیلات بانکی را به عنوان سپرده و بدون سود در بانک بگذارد تا تسهیلات به آنان تعلق پیدا کند که با این جریان عملا نرخ واقعی بهره تسهیلات افزایش می یابد.
 
وی گفت : هر چند بانک مرکزی نرخ بهره تسهیلات را کاهش داده است اما با این شرایط قطعا این نرخ جدید برای وام گیرنده محاسبه نگردیده بلکه با نرخ بالاتری تمام خواهد شد.
 
وی تاکید کرد : هنگامی که شرکتهای تولیدی بزرگی مانند خودروسازان میزان بالایی بدهی بانکی دارد در صورتی که حجم زیادی تسهیلات نیز با نرخ بهره کمتر را دریافت کنند در کوتاه مدت تاثیر چندانی در اوضاع این شرکتها نخواهد داشت اما چنانچه این روند ادامه یابد قاعدتا می تواند در دراز مدت در بهبود اوضاع بخش های تولیدی و اقتصادی و جهت دهی سپرده ها به حوزه تولید در کشور تاثیر گذار باشد.
 
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم با اشاره به فاصله نرخ سود تسهیلات با نرخ کنونی تورم افزود : با وجود کاهش سود سپرده و تسهیلات بانکی همچنان قاصله معنی داری میان بهره های فعلی با نرخ تورم وجود دارد از این رو باید نرخ سود تسهیلات به نرخ تورم نزدیک تر و واقعی تر شود تا شاهد تغییر و تحولاتی در حوزه تولید و اقتصاد کشور باشیم.
 
گرمابی تصریح کرد : البته اعمال این گونه تغییرات باید با شیب ملایمی صورت گیرد چرا که اجرای یکباره این گونه تصمیمات طبعا تلاطماتی را در بخش های اقتصادی در کشور ایجاد خواهد کرد.
 
وی همچنین با اشاره به تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات در قیمت تولید پرداخت و اظهار داشت : قطعا کاهش نرخ سود تسهیلات می تواند در کاهش هزینه تولید در بسیاری از بخش ها خصوصا هزینه تولید خودروسازان و نهایتا قیمت خودرو تاثیر بگذارد.
 
وی با اشاره به جلسه اخیرا اعضای کمیسیون صنایع و معادن با خودروسازان پرداخت و خاطر نشان کرد : در این جلسه موضوع کاهش نرخ سود تسهیلات مطرح گردید و چنانچه مدیران این شرکتها اعلام نمودند که هم اکنون نرخ سود تسهیلات برای خودروسازان نزدیک به 30 درصد تمام می شود که در صورت کاهش آن به 15 و یا کمتر قطعا در کاهش هزینه تولید در این شرکتها تاثیر مناسبی خواهد داشت. خبر خودرو
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه