حمایت دولت از شهرداری کمرنگ است
اتوبوس های شهری باید برقی شوند
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش آلایندگی هوا باید اتوبوس های سطح شهر برقی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران ، رسول خضری عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: بیشترین منبع آلودگی هوا ناشی از اتوبوس های فرسوده با سوخت های غیر قابل استاندارد است که برای کاهش آلایندگی باید به دنبال برقی شدن ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم.
وی با بیان اینکه دنیا به دنبال سوخت پاک است، افزود: ذرات زیر 2.5 میکرون معلق در هوا ناشی از سوخت های فیلترینگ سالانه در کل دنیا موجب مرگ و میر 3.5 میلیون نفر می شود که به دنبال این معضل، تمامی دنیا سعی در مصرف سوخت پاک کرده اند، اما کشور ما متاسفانه هنوز اقدام موثری را در این خصوص انجام نداده است.
خضری ادامه داد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه پنجم تاکید شده بود که با حمایت ناچیز دولت از شهرداری ها و عدم تخصیص اعتبار مورد نیاز، مشکلات این بخش به قوت خود باقی ماند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: معضل آلودگی هوا رفع نخواهد شد، مگر با حمایت و همکاری دستگاه های متولی امر و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل برای کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین، موتور سیکلت ها و حذف خودروهای فرسوده، بنابراین اگر به دنبال هوای سالم هستیم باید مشکلات مذکور را ریشه کن کنیم.
وی با بیان اینکه دنیا به دنبال سوخت پاک است، افزود: ذرات زیر 2.5 میکرون معلق در هوا ناشی از سوخت های فیلترینگ سالانه در کل دنیا موجب مرگ و میر 3.5 میلیون نفر می شود که به دنبال این معضل، تمامی دنیا سعی در مصرف سوخت پاک کرده اند، اما کشور ما متاسفانه هنوز اقدام موثری را در این خصوص انجام نداده است.
خضری ادامه داد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه پنجم تاکید شده بود که با حمایت ناچیز دولت از شهرداری ها و عدم تخصیص اعتبار مورد نیاز، مشکلات این بخش به قوت خود باقی ماند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: معضل آلودگی هوا رفع نخواهد شد، مگر با حمایت و همکاری دستگاه های متولی امر و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل برای کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین، موتور سیکلت ها و حذف خودروهای فرسوده، بنابراین اگر به دنبال هوای سالم هستیم باید مشکلات مذکور را ریشه کن کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران