حمایت دولت از شهرداری کمرنگ است
اتوبوس های شهری باید برقی شوند
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش آلایندگی هوا باید اتوبوس های سطح شهر برقی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران ، رسول خضری عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: بیشترین منبع آلودگی هوا ناشی از اتوبوس های فرسوده با سوخت های غیر قابل استاندارد است که برای کاهش آلایندگی باید به دنبال برقی شدن ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم.
وی با بیان اینکه دنیا به دنبال سوخت پاک است، افزود: ذرات زیر 2.5 میکرون معلق در هوا ناشی از سوخت های فیلترینگ سالانه در کل دنیا موجب مرگ و میر 3.5 میلیون نفر می شود که به دنبال این معضل، تمامی دنیا سعی در مصرف سوخت پاک کرده اند، اما کشور ما متاسفانه هنوز اقدام موثری را در این خصوص انجام نداده است.
خضری ادامه داد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه پنجم تاکید شده بود که با حمایت ناچیز دولت از شهرداری ها و عدم تخصیص اعتبار مورد نیاز، مشکلات این بخش به قوت خود باقی ماند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: معضل آلودگی هوا رفع نخواهد شد، مگر با حمایت و همکاری دستگاه های متولی امر و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل برای کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین، موتور سیکلت ها و حذف خودروهای فرسوده، بنابراین اگر به دنبال هوای سالم هستیم باید مشکلات مذکور را ریشه کن کنیم.
وی با بیان اینکه دنیا به دنبال سوخت پاک است، افزود: ذرات زیر 2.5 میکرون معلق در هوا ناشی از سوخت های فیلترینگ سالانه در کل دنیا موجب مرگ و میر 3.5 میلیون نفر می شود که به دنبال این معضل، تمامی دنیا سعی در مصرف سوخت پاک کرده اند، اما کشور ما متاسفانه هنوز اقدام موثری را در این خصوص انجام نداده است.
خضری ادامه داد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه پنجم تاکید شده بود که با حمایت ناچیز دولت از شهرداری ها و عدم تخصیص اعتبار مورد نیاز، مشکلات این بخش به قوت خود باقی ماند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: معضل آلودگی هوا رفع نخواهد شد، مگر با حمایت و همکاری دستگاه های متولی امر و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل برای کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین، موتور سیکلت ها و حذف خودروهای فرسوده، بنابراین اگر به دنبال هوای سالم هستیم باید مشکلات مذکور را ریشه کن کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو