حمایت دولت از شهرداری کمرنگ است
اتوبوس های شهری باید برقی شوند
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش آلایندگی هوا باید اتوبوس های سطح شهر برقی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران ، رسول خضری عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: بیشترین منبع آلودگی هوا ناشی از اتوبوس های فرسوده با سوخت های غیر قابل استاندارد است که برای کاهش آلایندگی باید به دنبال برقی شدن ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم.
وی با بیان اینکه دنیا به دنبال سوخت پاک است، افزود: ذرات زیر 2.5 میکرون معلق در هوا ناشی از سوخت های فیلترینگ سالانه در کل دنیا موجب مرگ و میر 3.5 میلیون نفر می شود که به دنبال این معضل، تمامی دنیا سعی در مصرف سوخت پاک کرده اند، اما کشور ما متاسفانه هنوز اقدام موثری را در این خصوص انجام نداده است.
خضری ادامه داد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه پنجم تاکید شده بود که با حمایت ناچیز دولت از شهرداری ها و عدم تخصیص اعتبار مورد نیاز، مشکلات این بخش به قوت خود باقی ماند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: معضل آلودگی هوا رفع نخواهد شد، مگر با حمایت و همکاری دستگاه های متولی امر و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل برای کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین، موتور سیکلت ها و حذف خودروهای فرسوده، بنابراین اگر به دنبال هوای سالم هستیم باید مشکلات مذکور را ریشه کن کنیم.
وی با بیان اینکه دنیا به دنبال سوخت پاک است، افزود: ذرات زیر 2.5 میکرون معلق در هوا ناشی از سوخت های فیلترینگ سالانه در کل دنیا موجب مرگ و میر 3.5 میلیون نفر می شود که به دنبال این معضل، تمامی دنیا سعی در مصرف سوخت پاک کرده اند، اما کشور ما متاسفانه هنوز اقدام موثری را در این خصوص انجام نداده است.
خضری ادامه داد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در برنامه پنجم تاکید شده بود که با حمایت ناچیز دولت از شهرداری ها و عدم تخصیص اعتبار مورد نیاز، مشکلات این بخش به قوت خود باقی ماند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: معضل آلودگی هوا رفع نخواهد شد، مگر با حمایت و همکاری دستگاه های متولی امر و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل برای کاهش مصرف خودروهای تک سرنشین، موتور سیکلت ها و حذف خودروهای فرسوده، بنابراین اگر به دنبال هوای سالم هستیم باید مشکلات مذکور را ریشه کن کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش