کد خبر:
                         ۳۱۲۵۱                         ۱۱:۲۲
                                                  ۱۳۹۵/۰۴/۲۷
                     مدارس از سرویس های متفرقه استفاده نکنند
پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: ضوابط سرویس حمل و نقل مدارس سالیانه اصلاح شده و به روز می گردد و در اختیار سازمان تاکسیرانی و اتوبوسرانی، اداره آموزش و پرورش و انجمن اولیا مربیان قرار می گیرد .
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، اقبال شاکری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص آیین نامه اجرایی حمل و نقل مدارس اظهار داشت : به موجب این آییننامه راننده پس از اخذ گواهی صلاحیت رانندگی مسئولیت جابجایی دانش آموزان مدارس را بر عهده خواهد داشت و نیز دارا بودن برگ معاینه فنی، برچسب سرویس مدرسه و مجوز و فعالیت برای متقاضیان واجد شرایط در مدت معین صادر می گردد . 
 
وی در ادامه تصریح کرد : استفاده از خدمات مراقبان فقط در خودروهای جمعی شامل ون، مینیبوس و اتوبوس الزامی خواهد بود و الزاماً مراقبین خودروهای مدارس دخترانه برعهده بانوان خواهد بود و همچنین از سرویس رایگان برای مدارس استثنایی و معلولان استفاده می گردد و ضمنا مدارس باید شرایط و ضوابط سرویس حمل و نقل مدارس را به اطلاع اولیا برسانند.
 
وی در خصوص نظارت بر سرویس حمل و نقل مدارس بیان داشت: شهرداری با همکاری آموزش و پرورش باید عملکرد خود را به صورت سه ماهه به شورا ارائه کند .
 
شاکری از بکارگیری خودروهای متفرقه در سرویس حمل و نقل مدارس خبر داد و گفت : متاسفانه تنها10 درصد از دانش آموزان شهر تهران از سرویس مدارس استفاده می کنند زیرا اکثر خودروها متعلق به بخش خصوصی می باشند و با توجه به این نکته مدارس باید از در اختیار قرار دادن سرویس ها به افراد متفرقه جدا خودداری کنند زیرا در صورت بروز عواقب ناشی از استفاده از آنها مسئولیت متوجه خود شخص خواهد بود.
 
وی با اشاره به جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت : نرخ کرایه سرویس مدارس در سال تحصیلی ۹۶-۹۵ پس از بررسی اعضای شورای شهر ۱۵ درصد افزایش یافت لذا این نرخ رقم پایه می باشد و نسبت به مسافت تغییر می کند.
 
وی در پایان مطابق با جلسه کمیسیون حمل و نقل با انجمن اولیا مربیان اظهار داشت: اولیا و مدارس از سازمان تاکسیرانی رضایت دارند ولی متاسفانه عدم رعایت ضوابط از سوی بعضی مدارس موجب ایجاد مشکل و نا امنی گردیده است و ضرورت دارد به این مشکل رسیدگی گردد.
                      
                  وی در ادامه تصریح کرد : استفاده از خدمات مراقبان فقط در خودروهای جمعی شامل ون، مینیبوس و اتوبوس الزامی خواهد بود و الزاماً مراقبین خودروهای مدارس دخترانه برعهده بانوان خواهد بود و همچنین از سرویس رایگان برای مدارس استثنایی و معلولان استفاده می گردد و ضمنا مدارس باید شرایط و ضوابط سرویس حمل و نقل مدارس را به اطلاع اولیا برسانند.
وی در خصوص نظارت بر سرویس حمل و نقل مدارس بیان داشت: شهرداری با همکاری آموزش و پرورش باید عملکرد خود را به صورت سه ماهه به شورا ارائه کند .
شاکری از بکارگیری خودروهای متفرقه در سرویس حمل و نقل مدارس خبر داد و گفت : متاسفانه تنها10 درصد از دانش آموزان شهر تهران از سرویس مدارس استفاده می کنند زیرا اکثر خودروها متعلق به بخش خصوصی می باشند و با توجه به این نکته مدارس باید از در اختیار قرار دادن سرویس ها به افراد متفرقه جدا خودداری کنند زیرا در صورت بروز عواقب ناشی از استفاده از آنها مسئولیت متوجه خود شخص خواهد بود.
وی با اشاره به جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت : نرخ کرایه سرویس مدارس در سال تحصیلی ۹۶-۹۵ پس از بررسی اعضای شورای شهر ۱۵ درصد افزایش یافت لذا این نرخ رقم پایه می باشد و نسبت به مسافت تغییر می کند.
وی در پایان مطابق با جلسه کمیسیون حمل و نقل با انجمن اولیا مربیان اظهار داشت: اولیا و مدارس از سازمان تاکسیرانی رضایت دارند ولی متاسفانه عدم رعایت ضوابط از سوی بعضی مدارس موجب ایجاد مشکل و نا امنی گردیده است و ضرورت دارد به این مشکل رسیدگی گردد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      