تولید بی ام و Z4 متوقف می‌شود +عکس
پدال نیوز: بی ام و به زودی نسل جدید رودستر روباز و زیبای Z4 را معرفی می‌کند. در همین راستا نیز اخباری مبنی بر توقف تولید این خودروی در آینده‌ی نزدیک به گوشی می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین جعفری: بی ام و به زودی نسل جدید رودستر روباز و زیبای Z4 را
معرفی می‌کند. در همین راستا نیز اخباری مبنی بر توقف تولید این خودروی در
آینده‌ی نزدیک به گوشی می‌رسد.
دوران
بی‌ام‌و Z4 به زودی به پایان می‌رسد. این رودستر در سال ۲۰۰۲ برای
جایگزینی Z3 معرفی شد و اکنون پس از تقریبا ۱۲ سال تولید به پایان عمر خود
نزدیک می‌شود. این خودرو هنگام معرفی ظاهری بسیار زیبا و اسپرت داشت تا
علاوه بر عملکرد حرکتی بالا، نظر تمامی بینندگان را نیز به خود جلب کند.
بی‌ام‌و
برای اولین بار رودستر Z1 را در بازه‌ی سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۱ عرضه کرد.
سپس مدل Z3 در سال ۱۹۹۵ به بازار آمد تا موفقیت‌های Z1 را ادامه دهد. اما
در آغاز هزاره‌ی سوم میلادی، با حضور قدرتمند رقبایی اعم از پورشه باکستر،
آئودی TT و مرسدس بنز SLK، بی‌ام‌و عرضه‌ی نسل جدید خانواده‌ی سری Z را
واجب دید. در همین راستا پروژه‌ی Z4 توسط طراح مطرح آن زمان بی‌ام‌و، کریس
بنگل آغاز شد. این خودروساز مطرح آلمانی موفق شد با عرضه‌ی Z4 ترکیبی از
زیبایی، راحتی و عملکرد حرکتی بالا را به ارمغان بیاورد.
Z4
در سال ۲۰۰۹ به عنوان آخرین پروژه‌ی بنگل تحت تغییرات ظاهری قرار گرفت تا
بتواند به نبرد در این رده‌ی خودرویی با رقبای قدرتمند خود ادامه دهد. این
رودستر که از سقف تاشوی فلزی بهره می‌برد، اکنون در هفتمین سال خود، در
آستانه‌ی بازنشستگی قرار دارد. بلاگ خبری بی‌ام‌و نیز این خبر را تایید
کرده است.
بی‌ام‌و برای جایگزینی Z4، چندین سال
است که پروژه‌ای مشترک با تویوتا برای توسعه‌ی پلتفرمی مشترک را آغاز کرده
است. طبق شایعات منتشر شده رودستر جدید بی‌ام‌و از سیستم‌های تولید توان
هیبریدی و انتقال نیرو به هر چهارچرخ بهره می‌برد. شاید این دسته از اخبار
باعث ناامیدی علاقه‌مندان به رودستر‌های اسپرت و محور محرک عقب اعم از Z4
شود؛ اما باید در نظر داشت که این دسته از خودروها در حال حاضر فروش خوبی
را تجربه نمی‌کنند و این موضوع باعث شده تا بی‌ام‌و در نسل آینده‌ی محصول
خود در این رده، تغییرات بنیادی را اعمال کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش
