کد خبر:
۳۱۱۸۳ ۱۲:۴۵
۱۳۹۵/۰۴/۲۶
نقدینگی نیاز امروز صنعت تایرسازی
مصطفی تنها
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// کارخانههای بزرگ تایرسازی که امروز در حال فعالیت هستند از سال ۴۰ تاسیس شدهاند اما اقدامی برای بروزسانی آنها هنوز انجام نشده است به نحوی که برای ادامه تولید نیاز به تزریق نقدینگی دارند.
در حال حاضر نبود محدویتها باعث شده همچنان لاستیک از مبادی رسمی و غیررسمی وارد کشور شود. لاستیکهای قاچاقی که بدون کیفیت بوده و استفاده از آنها برای مردم مشکلاتی را به وجود آورده است.
در سالهای اخیر حجم واردات تایر از مبادی رسمی افزایش یافته بود اما خوشبختانه با راهکار وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع تا اندازهای برطرف شده است و مسئولان باید با تدبیری جدی برای کنترل قاچاق تایر برنامهریزی داشته باشند. این در حالی است که تایرهای تولید ایران از کیفیت بالایی برخوردار هستند. در حال حاضر از جزییات قرارداد تولید خودروهای چینی اطلاع چندانی در دست نیست اما به نظر میرسد استفاده از تایر ایرانی در این خودروها میتواند بسیار کارآمد باشد مگر آنکه اندازه تایر برخی از این خودروها در کشور تولید نشود. در حال حاضر وضعیت تولید واحدهای تایرسازی نسبت به سال 93 بهتر شده است اما برای بروزرسانی چند کارخانه بزرگ تایرسازی که از سال 40 تاسیس شده و مشغول به فعالیت هستند اقدامی نشده است به نحوی که امروز نیازمند تزریق نقدینگی برای ادامه تولید هستند.
مصطفی تنها - سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر
در حال حاضر نبود محدویتها باعث شده همچنان لاستیک از مبادی رسمی و غیررسمی وارد کشور شود. لاستیکهای قاچاقی که بدون کیفیت بوده و استفاده از آنها برای مردم مشکلاتی را به وجود آورده است.
در سالهای اخیر حجم واردات تایر از مبادی رسمی افزایش یافته بود اما خوشبختانه با راهکار وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع تا اندازهای برطرف شده است و مسئولان باید با تدبیری جدی برای کنترل قاچاق تایر برنامهریزی داشته باشند. این در حالی است که تایرهای تولید ایران از کیفیت بالایی برخوردار هستند. در حال حاضر از جزییات قرارداد تولید خودروهای چینی اطلاع چندانی در دست نیست اما به نظر میرسد استفاده از تایر ایرانی در این خودروها میتواند بسیار کارآمد باشد مگر آنکه اندازه تایر برخی از این خودروها در کشور تولید نشود. در حال حاضر وضعیت تولید واحدهای تایرسازی نسبت به سال 93 بهتر شده است اما برای بروزرسانی چند کارخانه بزرگ تایرسازی که از سال 40 تاسیس شده و مشغول به فعالیت هستند اقدامی نشده است به نحوی که امروز نیازمند تزریق نقدینگی برای ادامه تولید هستند.
مصطفی تنها - سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش