کد خبر:
۳۱۱۸۲ ۱۲:۴۴
۱۳۹۵/۰۴/۲۶
فاز دوم پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید میخورد
پدال نیوز: در شرایطی که قطعهسازان پایتخت بر ورشکستگی و بغرنج بودن شرایط تاکید دارند و راهکار نجات از این وضعیت را تنها تسویه مطالبات خود میدانند، خبرها حاکی از اجرای فاز دوم بسته ۵ بخشی بهبود وضعیت قطعهسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، پرداخت مطالبات قطعهسازان کوچک که 80 درصد مطالبات خودروسازان را شامل میشد در فاز نخست پیشبینی و اجرایی شد تا باری از دوش خودروسازان بردارد اما فعالان این حوزه، موفقیت این بسته را در گرو اجرای همه فازهای آن اعلام کردند و حال پس از گذشت حدود 2 ماه از این روند، سایپا برای پرداخت مطالبات قطعهسازان بزرگ اعلام آمادگی کرده است.
بسته چندبخشی پرداخت مطالبات
برای آگاهی از روند پرداخت مطالبات قطعهسازان بزرگ به عنوان اجرای دومین فاز از بسته 5 بخشی سراغ دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور رفتیم.
آرش محبینژاد در گفتوگو با صمت از جلسه مشترک این انجمن با گروه خودروسازی سایپا با هدف پرداخت مطالبات قطعهسازان بزرگ خبر داد و گفت: در جلسه مشترک اعضای انجمن با مدیرعامل سایپا قرار شد همکارهای دوجانبه خوبی درباره این مسئله بین قطعهسازان و این شرکت صورت بگیرد.
وی افزود: بنابراین قرار است به زودی فاز دوم بسته 5 بخشی کلید زده شود. اما طرحها تنها مربوط به پیشنهادهای انجمن نیست و سایپا نیز پیشنهادهایی برای نحوه پرداخت به آن بسته اضافه کرده است و به زودی خبرهای خوبی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان متوسط و بزرگ از سوی سایپا به اطلاع قطعهسازان خواهد رسید.
این فعال صنعت قطعه در ادامه درباره جزییات این بسته گفت: با شیوههای نوینی که مدیریت سایپا تدوین کرده از جمله مشارکت در بورس، اوراق مرابحه و سلف در کنار پیشنهادهای انجمن به زودی فاز دوم پرداختها انجام میشود که در نتیجه شاهد تحول اساسی در کاهش چشمگیر مطالبات معوقه قطعهسازان از سایپا خواهیم بود.
محبینژاد با یادآوری این نکته که این مجموعه با اصلاح بنیادی ساختار مالی، خود را از شمول ماده 141 خارج کرده است و از این پس میتواند به راحتی با بانکها به جز دریافت تسهیلات همکاری کند، افزود: با شیوههای نوینی که سایپا در تعامل با بورس و تقویت لیزینگ خود درنظر گرفته است، به زودی فاز دوم بسته چندبخشی آغاز خواهد شد که امیدواریم در چند روز آینده تحول عظیمی در کاهش حجم بدهیهای معوقه این شرکت رخ دهد.
محبینژاد در پاسخ به این پرسش که آیا تمام مطالبات به قطعهسازان پرداخت خواهد شد، گفت: به هر حال بخشی تعیینتکلیف و بخشی نیز وصول میشود و بر اساس توافقها، مدت پرداخت بدهیها 120 روزه است که به طور قطع در گام بعدی این مدت کاهش خواهد یافت.
پرداخت مطالبات
اما در همین حال نکته ضروری در این شرایط آگاهی از وضعیت قطعهسازان استانی است.
محمدرضا جواهری، دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی در پاسخ به صمت مبنی بر روند تولید قطعهسازان این استان و مطالبات آنها از خودروسازان اظهار کرد: هماکنون قطعهسازان این استان اقدام به تولید قطعات موردنیاز شرکتهای بزرگ خودروسازی میکنند که خوشبختانه پرداخت مطالبات قطعهسازان این استان از خودروسازان بزرگ از 120 روز به 100 روز کاهش یافت که جای بسی امیدواری است.
وی با بیان اینکه پرداخت مطالبات در گذشته 90 روز بود، اظهار کرد: به دنبال این هستیم که این زمان را به 60 روز کاهش دهیم که بنابه دلایلی این امر محقق نشد. جواهری افزود: انجمن تنها میتواند درباره پرداخت معوقات پیگیر موضوع باشد و گزارشهای لازم را به مراکز مربوط ارسال کرده تا خودروسازان را به نوعی به پرداخت معوقات خود اجبار کند.
اصلاح قوانین مالیاتی و بیمه
دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی تعداد قطعهسازان این استان را 350 قطعهساز عنوان و تصریح کرد: از این تعداد حدود 70 واحد مربوط به قطعهسازان متوسط و بزرگ است.
جواهری یادآور شد: مشکلات این صنعت مربوط به تمام قطعهسازان سراسر کشور میشود از اینرو هرگونه تاخیر در پرداخت بدهیهای معوقه مشمول قطعهسازان خراسان رضوی نیز خواهد شد این در حالی است که اگر پرداخت مطالبات قطعهسازان به موقع از سوی خودروسازان انجام شود، نیازی به دریافت تسهیلات از بانکها برای تامین سرمایه از سوی قطعهسازان نیست تا مجبور به پرداخت سودهای بالا شوند.
دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی با تاکید براینکه در شرایطی که سرمایه محدود است، قطعهسازان ناگزیر به خرید مواد اولیه با قیمت بالا هستند، تصریح کرد: قطعهسازان بارها درخواست بروز بودن مطالبات خود را مطرح کردهاند زیرا هرگونه دیرکرد در پرداختها، فشار زیادی بر فعالیت کارخانهها و کارگاههای بزرگ و کوچک قطعهسازی وارد میکند.
این فعال صنعت قطعه در ادامه با تاکید بر ضرورت اصلاح و بازنگری در سیستم بانکی، مالیاتی و بیمهای تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از قوانین این سازمانها مخل تولید هستند درحالی که تدوینکنندگان قوانین در این امور، میتوانند با مطالعه و الگوبرداری از عملکرد کشورهای خارجی که در این زمینه موفق بودهاند، اقدام به تدوین قوانین جدید کنند زیرا بسیاری از قوانین امروز صنعتی ضد تولید هستند.
تعطیلی 60 درصد قطعهسازان خراسان رضوی
جواهری درباره سطح فناوری قطعهسازان مشهدی نیز عنوان کرد: کارخانهها و کارگاههای این استان همچون دیگر قطعهسازان کشور در 2 دهه گذشته به دلیل تحریمها عقب افتاده و نتواستهاند با دانش روز جهانی پیش بروند، در نتیجه نیاز به روزآمدی دارند.
دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی ادامه داد: در شرایطی که تحریمها برای اقتصاد کشور رقم زد و رکودی که حاکم بر صنعت کشور بود قطعهسازان به سختی توانستند فعالیت خود را ادامه داده و از تعطیلی واحدهای خود جلوگیری کنند، اگر چه بسیاری از دور خارج شدند.
وی توضیح داد: متاسفانه برخی واحدها با تعدیل نیرو و به قیمت از دست دادن نیروهای انسانی خوب خود سرپا ماندند. به نوعی میتوان گفت یکی از معضل چند سال اخیر، از دست دادن سرمایههای اصلی (نیروی انسانی ماهر) در صنعت قطعه بوده که در صورت اصلاح قوانین و پرداخت مطالبات کمک بزرگی به نوسازی قطعهسازان و بروزسانی آنها خواهد شد. این فعال صنعت قطعه در ادامه به آمار واحدهای تعطیل شده اشاره کرد و گفت: حدود 60درصد قطعهسازان مشهدی تعطیل شدند و باقی واحدها نیز با ظرفیت 30 تا 35درصدی فعالیت میکنند در همین حال تولید برخی دستگاهها تعطیل شده است.
بنابر آنچه مطرح میشود، فشارهای رسانهای و تاکید بزرگان صنعت، شرکتهای خودروساز را بر آن داشته تا ضمن ارائه راهکارهایی جدید نسبت به تسویه مطالبات قطعهسازان سرعت عمل بیشتری به خرج دهند. اگرچه پرداختهای مقطعی و خرد صنعت قطعه را آسیبپذیرتر کرده اما برای نجات این صنعت ضروری است خودروسازان به تعهدات خود پایبند باشند.
بسته چندبخشی پرداخت مطالبات
برای آگاهی از روند پرداخت مطالبات قطعهسازان بزرگ به عنوان اجرای دومین فاز از بسته 5 بخشی سراغ دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور رفتیم.
آرش محبینژاد در گفتوگو با صمت از جلسه مشترک این انجمن با گروه خودروسازی سایپا با هدف پرداخت مطالبات قطعهسازان بزرگ خبر داد و گفت: در جلسه مشترک اعضای انجمن با مدیرعامل سایپا قرار شد همکارهای دوجانبه خوبی درباره این مسئله بین قطعهسازان و این شرکت صورت بگیرد.
وی افزود: بنابراین قرار است به زودی فاز دوم بسته 5 بخشی کلید زده شود. اما طرحها تنها مربوط به پیشنهادهای انجمن نیست و سایپا نیز پیشنهادهایی برای نحوه پرداخت به آن بسته اضافه کرده است و به زودی خبرهای خوبی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان متوسط و بزرگ از سوی سایپا به اطلاع قطعهسازان خواهد رسید.
این فعال صنعت قطعه در ادامه درباره جزییات این بسته گفت: با شیوههای نوینی که مدیریت سایپا تدوین کرده از جمله مشارکت در بورس، اوراق مرابحه و سلف در کنار پیشنهادهای انجمن به زودی فاز دوم پرداختها انجام میشود که در نتیجه شاهد تحول اساسی در کاهش چشمگیر مطالبات معوقه قطعهسازان از سایپا خواهیم بود.
محبینژاد با یادآوری این نکته که این مجموعه با اصلاح بنیادی ساختار مالی، خود را از شمول ماده 141 خارج کرده است و از این پس میتواند به راحتی با بانکها به جز دریافت تسهیلات همکاری کند، افزود: با شیوههای نوینی که سایپا در تعامل با بورس و تقویت لیزینگ خود درنظر گرفته است، به زودی فاز دوم بسته چندبخشی آغاز خواهد شد که امیدواریم در چند روز آینده تحول عظیمی در کاهش حجم بدهیهای معوقه این شرکت رخ دهد.
محبینژاد در پاسخ به این پرسش که آیا تمام مطالبات به قطعهسازان پرداخت خواهد شد، گفت: به هر حال بخشی تعیینتکلیف و بخشی نیز وصول میشود و بر اساس توافقها، مدت پرداخت بدهیها 120 روزه است که به طور قطع در گام بعدی این مدت کاهش خواهد یافت.
پرداخت مطالبات
اما در همین حال نکته ضروری در این شرایط آگاهی از وضعیت قطعهسازان استانی است.
محمدرضا جواهری، دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی در پاسخ به صمت مبنی بر روند تولید قطعهسازان این استان و مطالبات آنها از خودروسازان اظهار کرد: هماکنون قطعهسازان این استان اقدام به تولید قطعات موردنیاز شرکتهای بزرگ خودروسازی میکنند که خوشبختانه پرداخت مطالبات قطعهسازان این استان از خودروسازان بزرگ از 120 روز به 100 روز کاهش یافت که جای بسی امیدواری است.
وی با بیان اینکه پرداخت مطالبات در گذشته 90 روز بود، اظهار کرد: به دنبال این هستیم که این زمان را به 60 روز کاهش دهیم که بنابه دلایلی این امر محقق نشد. جواهری افزود: انجمن تنها میتواند درباره پرداخت معوقات پیگیر موضوع باشد و گزارشهای لازم را به مراکز مربوط ارسال کرده تا خودروسازان را به نوعی به پرداخت معوقات خود اجبار کند.
اصلاح قوانین مالیاتی و بیمه
دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی تعداد قطعهسازان این استان را 350 قطعهساز عنوان و تصریح کرد: از این تعداد حدود 70 واحد مربوط به قطعهسازان متوسط و بزرگ است.
جواهری یادآور شد: مشکلات این صنعت مربوط به تمام قطعهسازان سراسر کشور میشود از اینرو هرگونه تاخیر در پرداخت بدهیهای معوقه مشمول قطعهسازان خراسان رضوی نیز خواهد شد این در حالی است که اگر پرداخت مطالبات قطعهسازان به موقع از سوی خودروسازان انجام شود، نیازی به دریافت تسهیلات از بانکها برای تامین سرمایه از سوی قطعهسازان نیست تا مجبور به پرداخت سودهای بالا شوند.
دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی با تاکید براینکه در شرایطی که سرمایه محدود است، قطعهسازان ناگزیر به خرید مواد اولیه با قیمت بالا هستند، تصریح کرد: قطعهسازان بارها درخواست بروز بودن مطالبات خود را مطرح کردهاند زیرا هرگونه دیرکرد در پرداختها، فشار زیادی بر فعالیت کارخانهها و کارگاههای بزرگ و کوچک قطعهسازی وارد میکند.
این فعال صنعت قطعه در ادامه با تاکید بر ضرورت اصلاح و بازنگری در سیستم بانکی، مالیاتی و بیمهای تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از قوانین این سازمانها مخل تولید هستند درحالی که تدوینکنندگان قوانین در این امور، میتوانند با مطالعه و الگوبرداری از عملکرد کشورهای خارجی که در این زمینه موفق بودهاند، اقدام به تدوین قوانین جدید کنند زیرا بسیاری از قوانین امروز صنعتی ضد تولید هستند.
تعطیلی 60 درصد قطعهسازان خراسان رضوی
جواهری درباره سطح فناوری قطعهسازان مشهدی نیز عنوان کرد: کارخانهها و کارگاههای این استان همچون دیگر قطعهسازان کشور در 2 دهه گذشته به دلیل تحریمها عقب افتاده و نتواستهاند با دانش روز جهانی پیش بروند، در نتیجه نیاز به روزآمدی دارند.
دبیر انجمن قطعهسازان خراسان رضوی ادامه داد: در شرایطی که تحریمها برای اقتصاد کشور رقم زد و رکودی که حاکم بر صنعت کشور بود قطعهسازان به سختی توانستند فعالیت خود را ادامه داده و از تعطیلی واحدهای خود جلوگیری کنند، اگر چه بسیاری از دور خارج شدند.
وی توضیح داد: متاسفانه برخی واحدها با تعدیل نیرو و به قیمت از دست دادن نیروهای انسانی خوب خود سرپا ماندند. به نوعی میتوان گفت یکی از معضل چند سال اخیر، از دست دادن سرمایههای اصلی (نیروی انسانی ماهر) در صنعت قطعه بوده که در صورت اصلاح قوانین و پرداخت مطالبات کمک بزرگی به نوسازی قطعهسازان و بروزسانی آنها خواهد شد. این فعال صنعت قطعه در ادامه به آمار واحدهای تعطیل شده اشاره کرد و گفت: حدود 60درصد قطعهسازان مشهدی تعطیل شدند و باقی واحدها نیز با ظرفیت 30 تا 35درصدی فعالیت میکنند در همین حال تولید برخی دستگاهها تعطیل شده است.
بنابر آنچه مطرح میشود، فشارهای رسانهای و تاکید بزرگان صنعت، شرکتهای خودروساز را بر آن داشته تا ضمن ارائه راهکارهایی جدید نسبت به تسویه مطالبات قطعهسازان سرعت عمل بیشتری به خرج دهند. اگرچه پرداختهای مقطعی و خرد صنعت قطعه را آسیبپذیرتر کرده اما برای نجات این صنعت ضروری است خودروسازان به تعهدات خود پایبند باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر