آموزش فرهنگ ترافیکی به کودکان
عابران پیاده عامل مهم ایجاد ترافیک
پدال نیوز: معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، عابران پیاده به ویژه کودکان و نوجوانان را، عامل مهم ایجاد ترافیک درون شهری و برون شهری دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مهندس سید محمد مهدی میرزایی قمی با اعلام مشارکت این سازمان در سومین جشنواره رمضانی «شهرخدا» در برج میلاد تهران، گفت: این سازمان با برپایی غرفه ای در قالب پارک آموزش ترافیک، هر شب از ساعت 19 تا 2 بامداد، پذیرای کودکان عزیز و خانوادههای ایشان است.
وی افزود: همزمان با آغاز ماه مبارک رمضان و شروع جشنواره «شهر خدا»، بر آن شدیم تا از این فرصت مغتنم استفاده نموده و با شبیه سازی اِلمانهای شهری و ترافیکی در مقیاس کوچک و ایجاد محیطی مفرح و جذاب برای کودکان، به ارائه برنامههای متنوع و سرگرم کننده از جمله برپایی کارگاههای آموزشی، اجرای نمایشهای ترافیکی، برگزاری مسابقات فرهنگی و آموزش عبور و مرور ایمن بپردازیم.
میرزایی با اشاره به اینکه عابران پیاده به ویژه کودکان و نوجوانان، عاملی مهم در ترافیک درون شهری و برون شهری محسوب می شوند، اظهار کرد: گزارش های ترافیکی بیانگر این است که در میان تمام سفرهای درون شهری، سفرهای پیاده سهم بالایی را به خود اختصاص داده اند و کودکان و نوجوانان با دارا بودن بالاترین جمعیت، سهم قابل توجهی در قربانیان تصادفات ترافیکی دارند و به همین نسبت باید سهم قابل ملاحظه ای در آموزش فرهنگ ترافیک را نیز به این گروه سنی اختصاص داد.
وی با بیان اینکه تربیت کودکان و شکل دادن به عادتهای فرهنگی این عزیزان پروژهای بلندمدت است، اظهار کرد: اگر فرهنگ در ذهن و فکر کودکان شکل گرفته و نهادینه شود تا سالهای متمادی و حتی تا پایان عمر باقی مانده و پاک نمی شود.
معاون آموزش سازمان ترافیک با اشاره به اینکه لازم است شرایطی فراهم شود تا کودکان از سنین کودکی در خصوص موضوع عبور و مرور در شهر به تفکر بپردازند و اهمیت آن را در یابند، اظهار کرد: در فضاهای آموزشی، کودکان اساساً نحوه عبور و مرور از خیابان، سازگاری با محیط شهری و حتی اعتماد به پلیس را از مربیان خود می آموزند و یاد می گیرند تا هنگام عبور از خیابان به چه مواردی توجه کنند و از چه کسانی کمک بخواهند.
میرزایی با بیان اینکه کودکان در پارک آموزش ترافیک با کمک مربیان خود با مباحث و مفاهیمی همچون خط کشی عابر پیاده، خطوط سفید، استفاده از حمل و نقل عمومی، چراغ و علائم راهنمایی و رانندگی و فرهنگ دوچرخه سواری آشنا می شوند، تصریح کرد: کودکان این آموزه ها را نه فقط در سنین کودکی که در سنین بزرگسالی نیز بکار می گیرند.
وی با اعلام اینکه خانواده، نقش انکارناپذیری در شکل گیری شخصیت افراد ایفاء می نماید، تاکید کرد: رعایت قوانین و مقررات و احترام به بایدها و نبایدهای ترافیکی، می تواند یکی از کارکردهای خانواده امروزی در تعامل با مسائل و مشکلات جامعه به ویژه در شهرها باشد و اعضای خانواده می توانند علاوه بر گفتار، در رفتار و کردار خود نیز این مطلوبیت ها را به فرزندان خود آموزش دهند و غرفه سازمان ترافیک در برج میلاد نیز با همین رویکرد طراحی و اجرا شده است.
معاون آموزش سازمان ترافیک در پایان با تأکید بر اینکه آموزش فرهنگ ترافیک، فرآیندی است که سایر گروه های سنی نیز به آن نیاز دارند، خاطرنشان کرد: کیفیت آموزش ترافیک برای هر یک از بازیگرانی که در صحنه ترافیک ایفای نقش می نمایند، متفاوت است و اصلی ترین هدف آن، پر کردن فاصله بین آموزه های موجود با دانسته های مطلوب و همچنین اصلاح روش های کاهش تصادفات و آثار و تبعات ناشی از آن در جامعه است.
وی افزود: همزمان با آغاز ماه مبارک رمضان و شروع جشنواره «شهر خدا»، بر آن شدیم تا از این فرصت مغتنم استفاده نموده و با شبیه سازی اِلمانهای شهری و ترافیکی در مقیاس کوچک و ایجاد محیطی مفرح و جذاب برای کودکان، به ارائه برنامههای متنوع و سرگرم کننده از جمله برپایی کارگاههای آموزشی، اجرای نمایشهای ترافیکی، برگزاری مسابقات فرهنگی و آموزش عبور و مرور ایمن بپردازیم.
میرزایی با اشاره به اینکه عابران پیاده به ویژه کودکان و نوجوانان، عاملی مهم در ترافیک درون شهری و برون شهری محسوب می شوند، اظهار کرد: گزارش های ترافیکی بیانگر این است که در میان تمام سفرهای درون شهری، سفرهای پیاده سهم بالایی را به خود اختصاص داده اند و کودکان و نوجوانان با دارا بودن بالاترین جمعیت، سهم قابل توجهی در قربانیان تصادفات ترافیکی دارند و به همین نسبت باید سهم قابل ملاحظه ای در آموزش فرهنگ ترافیک را نیز به این گروه سنی اختصاص داد.
وی با بیان اینکه تربیت کودکان و شکل دادن به عادتهای فرهنگی این عزیزان پروژهای بلندمدت است، اظهار کرد: اگر فرهنگ در ذهن و فکر کودکان شکل گرفته و نهادینه شود تا سالهای متمادی و حتی تا پایان عمر باقی مانده و پاک نمی شود.
معاون آموزش سازمان ترافیک با اشاره به اینکه لازم است شرایطی فراهم شود تا کودکان از سنین کودکی در خصوص موضوع عبور و مرور در شهر به تفکر بپردازند و اهمیت آن را در یابند، اظهار کرد: در فضاهای آموزشی، کودکان اساساً نحوه عبور و مرور از خیابان، سازگاری با محیط شهری و حتی اعتماد به پلیس را از مربیان خود می آموزند و یاد می گیرند تا هنگام عبور از خیابان به چه مواردی توجه کنند و از چه کسانی کمک بخواهند.
میرزایی با بیان اینکه کودکان در پارک آموزش ترافیک با کمک مربیان خود با مباحث و مفاهیمی همچون خط کشی عابر پیاده، خطوط سفید، استفاده از حمل و نقل عمومی، چراغ و علائم راهنمایی و رانندگی و فرهنگ دوچرخه سواری آشنا می شوند، تصریح کرد: کودکان این آموزه ها را نه فقط در سنین کودکی که در سنین بزرگسالی نیز بکار می گیرند.
وی با اعلام اینکه خانواده، نقش انکارناپذیری در شکل گیری شخصیت افراد ایفاء می نماید، تاکید کرد: رعایت قوانین و مقررات و احترام به بایدها و نبایدهای ترافیکی، می تواند یکی از کارکردهای خانواده امروزی در تعامل با مسائل و مشکلات جامعه به ویژه در شهرها باشد و اعضای خانواده می توانند علاوه بر گفتار، در رفتار و کردار خود نیز این مطلوبیت ها را به فرزندان خود آموزش دهند و غرفه سازمان ترافیک در برج میلاد نیز با همین رویکرد طراحی و اجرا شده است.
معاون آموزش سازمان ترافیک در پایان با تأکید بر اینکه آموزش فرهنگ ترافیک، فرآیندی است که سایر گروه های سنی نیز به آن نیاز دارند، خاطرنشان کرد: کیفیت آموزش ترافیک برای هر یک از بازیگرانی که در صحنه ترافیک ایفای نقش می نمایند، متفاوت است و اصلی ترین هدف آن، پر کردن فاصله بین آموزه های موجود با دانسته های مطلوب و همچنین اصلاح روش های کاهش تصادفات و آثار و تبعات ناشی از آن در جامعه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش