کد خبر:
۳۰۹۴۷ ۱۱:۴۵
۱۳۹۵/۰۴/۲۳
با حمایت و تسهیلات سازمان راهداری، طی مراسمی در گروه صنعتی ماموت؛
اولین سری از کشندههای نوسازی شده تحویل خریداران شد
پدال نیوز: روز سه شنبه بیست و دوم تیرماه در محل کارخانه صنعتی ماموت اولین سری از خریدارانی که در پروژه نوسازی ناوگان فرسوده ثبت نام کرده بودند، کشندههای G۴۰۰ اسکانیای خود را دریافت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز سه شنبه طی مراسمی که با حضور مهرزاد فردوس مدیرعامل گروه ماموت و هنریک هنریک سون مدیرعامل شرکت اسکانیا برگزار شد، سه دستگاه از کشندههایی که در پروژه نوسازی ناوگان فرسوده ثبت نام کرده بودند، تحویل مشتریان شد. این پروژه در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای است و با حمایت و تسهیلات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام میشود. به این ترتیب که در این طرح صاحبان کشندههای فرسوده، خودروهای قدیمی خود را اسقاط میکنند و با استفاده از 80 درصد تسهیلات با نرخ سود 9 درصد و اقساط 84 ماهه ( 7 ساله ) کشنده نو دریافت میکنند.در حال حاضر، قیمت مدل 400 G اسکانیا که در این طرح حضور دارد 436 میلیون تومان با احتساب ارزش افزوده است که 20 درصد از آن نقد و مابقی تقسیط میشود.
این قرارداد دو ساله و برای 5 هزار دستگاه بسته شده است. همچنین نرخ سود بانکی آن در ابتدا 21 درصد بوده است که با همکاری شرکت ماموت با سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این میزان به 11 درصد کاهش یافته است. در همین راستا با کاهش سود سپردههای بانکی و به تبع آن کاهش سود تسهیلات بانکی این نرخ به 9 درصد کاهش یافت.
در همین رابطه بهلولی مدیر نوسازی شرکت ماموت گفت: تفاوت نوسازی این شرکت با دیگر شرکتها در هفت ساله بودن بازپرداخت اقساط آن است. همچنین کاربریهای پشت این کشنده نیز توسط ماموت با شرایط و تسهیلات مشابه خود کشنده عرضه میشود.
این قرارداد دو ساله و برای 5 هزار دستگاه بسته شده است. همچنین نرخ سود بانکی آن در ابتدا 21 درصد بوده است که با همکاری شرکت ماموت با سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این میزان به 11 درصد کاهش یافته است. در همین راستا با کاهش سود سپردههای بانکی و به تبع آن کاهش سود تسهیلات بانکی این نرخ به 9 درصد کاهش یافت.
در همین رابطه بهلولی مدیر نوسازی شرکت ماموت گفت: تفاوت نوسازی این شرکت با دیگر شرکتها در هفت ساله بودن بازپرداخت اقساط آن است. همچنین کاربریهای پشت این کشنده نیز توسط ماموت با شرایط و تسهیلات مشابه خود کشنده عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو