کد خبر:
۳۰۹۴۷ ۱۱:۴۵
۱۳۹۵/۰۴/۲۳
با حمایت و تسهیلات سازمان راهداری، طی مراسمی در گروه صنعتی ماموت؛
اولین سری از کشندههای نوسازی شده تحویل خریداران شد
پدال نیوز: روز سه شنبه بیست و دوم تیرماه در محل کارخانه صنعتی ماموت اولین سری از خریدارانی که در پروژه نوسازی ناوگان فرسوده ثبت نام کرده بودند، کشندههای G۴۰۰ اسکانیای خود را دریافت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز سه شنبه طی مراسمی که با حضور مهرزاد فردوس مدیرعامل گروه ماموت و هنریک هنریک سون مدیرعامل شرکت اسکانیا برگزار شد، سه دستگاه از کشندههایی که در پروژه نوسازی ناوگان فرسوده ثبت نام کرده بودند، تحویل مشتریان شد. این پروژه در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای است و با حمایت و تسهیلات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای انجام میشود. به این ترتیب که در این طرح صاحبان کشندههای فرسوده، خودروهای قدیمی خود را اسقاط میکنند و با استفاده از 80 درصد تسهیلات با نرخ سود 9 درصد و اقساط 84 ماهه ( 7 ساله ) کشنده نو دریافت میکنند.در حال حاضر، قیمت مدل 400 G اسکانیا که در این طرح حضور دارد 436 میلیون تومان با احتساب ارزش افزوده است که 20 درصد از آن نقد و مابقی تقسیط میشود.
این قرارداد دو ساله و برای 5 هزار دستگاه بسته شده است. همچنین نرخ سود بانکی آن در ابتدا 21 درصد بوده است که با همکاری شرکت ماموت با سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این میزان به 11 درصد کاهش یافته است. در همین راستا با کاهش سود سپردههای بانکی و به تبع آن کاهش سود تسهیلات بانکی این نرخ به 9 درصد کاهش یافت.
در همین رابطه بهلولی مدیر نوسازی شرکت ماموت گفت: تفاوت نوسازی این شرکت با دیگر شرکتها در هفت ساله بودن بازپرداخت اقساط آن است. همچنین کاربریهای پشت این کشنده نیز توسط ماموت با شرایط و تسهیلات مشابه خود کشنده عرضه میشود.
این قرارداد دو ساله و برای 5 هزار دستگاه بسته شده است. همچنین نرخ سود بانکی آن در ابتدا 21 درصد بوده است که با همکاری شرکت ماموت با سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این میزان به 11 درصد کاهش یافته است. در همین راستا با کاهش سود سپردههای بانکی و به تبع آن کاهش سود تسهیلات بانکی این نرخ به 9 درصد کاهش یافت.
در همین رابطه بهلولی مدیر نوسازی شرکت ماموت گفت: تفاوت نوسازی این شرکت با دیگر شرکتها در هفت ساله بودن بازپرداخت اقساط آن است. همچنین کاربریهای پشت این کشنده نیز توسط ماموت با شرایط و تسهیلات مشابه خود کشنده عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟