بلاتکلیفی وزارت صنعت، بلاتکلیفی واردکنندگان
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی پایان تیرماه را آخرین فرصت برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر تعیین کرده که این وزارتخانه تا بهمنماه سال گذشته اقدام به ارائه مجوزهای پنج ساله به برخی از واردکنندگان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، وزارت صنعت طی دو ماه گذشته در بخشنامهای به نمایندگیهایی که از شرکت ثالث نه از شرکت اصلی اقدام به واردات خودرو میکردند، متذکر شده که تنها تا پایان تیرماه مهلت دارند تا نسبت به اخذ نمایندگی از شرکت مادر اقدام کنند.
ابلاغ این بخشنامه در شرایطی است که وزارت صنعت حتی در ماههای پایانی سال گذشته با توجه به مقرراتی که خود تدوین کرده، بدون هیچ اغماضی برای شرکتهای متقاضی، مجوزهای پنج ساله یا شش ماهه صادر کرده است. حال مسوولان این وزارتخانه از نمایندگیها خواستهاند که نسبت به اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر اقدام کنند. در این بین برخی از شرکتهای اصلی با توجه به پیشرو بودن انتخابات آمریکا و همچنین بلاتکلیفی مبادلات بانکی هنوز تمایلی به حضور در بازار ایران ندارند؛ بنابراین درخواست برخی از متقاضیان ایرانی برای اخذ نمایندگی را بیپاسخ گذاشتهاند.از سوی دیگر وزارت صنعت با توجه به بخشنامه ابلاغی خود، ظاهرا تصمیم قاطعی برای ابطال یا ادامه کار واردکنندگانی که مجوز پنج ساله دارند نگرفته و واردکنندگان یاد شده بهنوعی در بلاتکلیفی به سر میبرند هر چند که برخی از واردکنندگان عنوان میکنند که اقدام آنها قانونی و وزارت صنعت نمیتواند مجوز آنها را ابطال کند.
ابلاغ این بخشنامه در شرایطی است که وزارت صنعت حتی در ماههای پایانی سال گذشته با توجه به مقرراتی که خود تدوین کرده، بدون هیچ اغماضی برای شرکتهای متقاضی، مجوزهای پنج ساله یا شش ماهه صادر کرده است. حال مسوولان این وزارتخانه از نمایندگیها خواستهاند که نسبت به اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر اقدام کنند. در این بین برخی از شرکتهای اصلی با توجه به پیشرو بودن انتخابات آمریکا و همچنین بلاتکلیفی مبادلات بانکی هنوز تمایلی به حضور در بازار ایران ندارند؛ بنابراین درخواست برخی از متقاضیان ایرانی برای اخذ نمایندگی را بیپاسخ گذاشتهاند.از سوی دیگر وزارت صنعت با توجه به بخشنامه ابلاغی خود، ظاهرا تصمیم قاطعی برای ابطال یا ادامه کار واردکنندگانی که مجوز پنج ساله دارند نگرفته و واردکنندگان یاد شده بهنوعی در بلاتکلیفی به سر میبرند هر چند که برخی از واردکنندگان عنوان میکنند که اقدام آنها قانونی و وزارت صنعت نمیتواند مجوز آنها را ابطال کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها