بلاتکلیفی وزارت صنعت، بلاتکلیفی واردکنندگان
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی پایان تیرماه را آخرین فرصت برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر تعیین کرده که این وزارتخانه تا بهمنماه سال گذشته اقدام به ارائه مجوزهای پنج ساله به برخی از واردکنندگان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، وزارت صنعت طی دو ماه گذشته در بخشنامهای به نمایندگیهایی که از شرکت ثالث نه از شرکت اصلی اقدام به واردات خودرو میکردند، متذکر شده که تنها تا پایان تیرماه مهلت دارند تا نسبت به اخذ نمایندگی از شرکت مادر اقدام کنند.
ابلاغ این بخشنامه در شرایطی است که وزارت صنعت حتی در ماههای پایانی سال گذشته با توجه به مقرراتی که خود تدوین کرده، بدون هیچ اغماضی برای شرکتهای متقاضی، مجوزهای پنج ساله یا شش ماهه صادر کرده است. حال مسوولان این وزارتخانه از نمایندگیها خواستهاند که نسبت به اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر اقدام کنند. در این بین برخی از شرکتهای اصلی با توجه به پیشرو بودن انتخابات آمریکا و همچنین بلاتکلیفی مبادلات بانکی هنوز تمایلی به حضور در بازار ایران ندارند؛ بنابراین درخواست برخی از متقاضیان ایرانی برای اخذ نمایندگی را بیپاسخ گذاشتهاند.از سوی دیگر وزارت صنعت با توجه به بخشنامه ابلاغی خود، ظاهرا تصمیم قاطعی برای ابطال یا ادامه کار واردکنندگانی که مجوز پنج ساله دارند نگرفته و واردکنندگان یاد شده بهنوعی در بلاتکلیفی به سر میبرند هر چند که برخی از واردکنندگان عنوان میکنند که اقدام آنها قانونی و وزارت صنعت نمیتواند مجوز آنها را ابطال کند.
ابلاغ این بخشنامه در شرایطی است که وزارت صنعت حتی در ماههای پایانی سال گذشته با توجه به مقرراتی که خود تدوین کرده، بدون هیچ اغماضی برای شرکتهای متقاضی، مجوزهای پنج ساله یا شش ماهه صادر کرده است. حال مسوولان این وزارتخانه از نمایندگیها خواستهاند که نسبت به اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر اقدام کنند. در این بین برخی از شرکتهای اصلی با توجه به پیشرو بودن انتخابات آمریکا و همچنین بلاتکلیفی مبادلات بانکی هنوز تمایلی به حضور در بازار ایران ندارند؛ بنابراین درخواست برخی از متقاضیان ایرانی برای اخذ نمایندگی را بیپاسخ گذاشتهاند.از سوی دیگر وزارت صنعت با توجه به بخشنامه ابلاغی خود، ظاهرا تصمیم قاطعی برای ابطال یا ادامه کار واردکنندگانی که مجوز پنج ساله دارند نگرفته و واردکنندگان یاد شده بهنوعی در بلاتکلیفی به سر میبرند هر چند که برخی از واردکنندگان عنوان میکنند که اقدام آنها قانونی و وزارت صنعت نمیتواند مجوز آنها را ابطال کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟