ایران خودرو: رنو با ما میماند
پدال نیوز: در حالی که دیدار چند روز پیش مقامات ارشد رنو با مسوولان سایپا، شائبههایی مبنی بر جدایی این خودروساز فرانسوی از ایران خودرو را به وجود آورد، مدیرعامل این شرکت (ایران خودرو) این موضوع را تکذیب و از ادامه همکاری با رنوییها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند روز پیش بود که مقامات رنو در دیدار با سایپاییها ابراز امیدواری کردند تا پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) به شریک اختصاصی این شرکت تبدیل شود و با توجه به انتقادات پیشین مدیرعامل ایران خودرو از عملکرد رنو در ایران، خیلیها گمان کردند این خودروساز فرانسوی قصد پایان دادن به همکاری خود با ایران خودروییها را دارد.
حالا آنطور که هاشم یکه زارع عنوان میکند، شراکت ایران خودرو و رنو پابرجاست و این دو شرکت از هم جدا نخواهند شد. به گفته وی، منظور مسوولان رنو این بوده که پارس خودرو به شریک اختصاصی نیسان (شریک استراتژیک رنو) تبدیل شود، نه خود رنو.
رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر قرارداد همکاری مشترک (جوئینت ونچر) دارند و با وجود این شراکت، هر کدام برندی جداگانه در صنعت خودرو جهان به شمار میروند و بازارهای صادراتی و شرکای خاص خود را دارا هستند.
با توجه به گفتههای مدیرعامل ایران خودرو، گروه رنو- نیسان، شرکت پارس خودرو را بهعنوان شریک اختصاصی خود در شاخه «نیسان»، در نظر گرفته و قرار نیست میان ایران خودرو و رنو جدایی رخ بدهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، این البته در حالی است که ایران خودروییها چندان دل خوشی از رنو نداشته و معتقدند این شرکت برای ادامه همکاری با آبیهای جاده مخصوص، باید روش کار خود را تغییر دهد. در این مورد، مدیرعامل ایران خودرو همواره تاکید کرده که این شرکت یکسری اصول خاص را برای شراکت با خارجیها در نظر گرفته و رنو نیز از این قائده مستثنی نیست.
اتفاقا در جریان سفر اخیر مقامات ارشد رنو به ایران، جلسه مشترکی میان آنها و مسوولان ایران خودرو برگزار شده که البته هنوز خبری از جزئیات مذاکرات طرفین، به بیرون درز نکرده است.
حالا آنطور که هاشم یکه زارع عنوان میکند، شراکت ایران خودرو و رنو پابرجاست و این دو شرکت از هم جدا نخواهند شد. به گفته وی، منظور مسوولان رنو این بوده که پارس خودرو به شریک اختصاصی نیسان (شریک استراتژیک رنو) تبدیل شود، نه خود رنو.
رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر قرارداد همکاری مشترک (جوئینت ونچر) دارند و با وجود این شراکت، هر کدام برندی جداگانه در صنعت خودرو جهان به شمار میروند و بازارهای صادراتی و شرکای خاص خود را دارا هستند.
با توجه به گفتههای مدیرعامل ایران خودرو، گروه رنو- نیسان، شرکت پارس خودرو را بهعنوان شریک اختصاصی خود در شاخه «نیسان»، در نظر گرفته و قرار نیست میان ایران خودرو و رنو جدایی رخ بدهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، این البته در حالی است که ایران خودروییها چندان دل خوشی از رنو نداشته و معتقدند این شرکت برای ادامه همکاری با آبیهای جاده مخصوص، باید روش کار خود را تغییر دهد. در این مورد، مدیرعامل ایران خودرو همواره تاکید کرده که این شرکت یکسری اصول خاص را برای شراکت با خارجیها در نظر گرفته و رنو نیز از این قائده مستثنی نیست.
اتفاقا در جریان سفر اخیر مقامات ارشد رنو به ایران، جلسه مشترکی میان آنها و مسوولان ایران خودرو برگزار شده که البته هنوز خبری از جزئیات مذاکرات طرفین، به بیرون درز نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد