اطلاعات جدیدی از ب ام و Z5 +تصاویر
پدال نیوز: بامو Z5 ممکن است هیبریدی باشد و سیستم چهارچرخ محرک بهصورت یک آپشن برای آن ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: بامو Z5 ممکن است هیبریدی باشد و سیستم چهارچرخ
محرک بهصورت یک آپشن برای آن ارائه شود. بامو Z4 عنوان جایگزین Z3 در
سال 2002 به بازار عرضه شد. نسل دوم این خودرو در سال 2009 معرفی گردید که
همچنان در حال تولید بوده و کمکم گرد پیری و کهنگی بر چهرهاش نشسته است.
به همین دلیل بامو در تدارک ساخت و عرضهٔ نسل جدید آن است که احتمالاً Z5
نام خواهد داشت. البته هنوز این نام تأیید نشده است. حال بهتازگی اطلاعات
جدیدی از Z5 منتشرشده که نشان میدهد این رودستر باواریایی ممکن است با
قوای محرکهٔ هیبریدی عرضه گردد.
Autocar
با استناد به منابعی که نخواستهاند نامشان فاش شود گزارش داده است بامو
قصد بهکارگیری سیستم هیبریدی را در Z5 داشته و احتمالاً آن را در کنار
پیشرانههای 4 و 6 سیلندر بکار خواهد گرفت درحالیکه هیچگونه اطلاعات و
مشخصاتی از عملکرد آن اعلامنشده است. علاوه بر این به نظر میرسد در لیست
آپشنهای نسل آیندهٔ Z4 که باید با مرسدس بنز SLC، پورشه 718 باکستر و
آئودی TT رقابت کند، ممکن است سیستم چهارچرخ محرک XDrive وجود داشته باشد.
نسل
جدید Z4 بر روی پلت فرم جدیدی که با همکاری تویوتا توسعهیافته است ساخته
خواهد شد. این پلت فرم برای خودروی اسپرت جدید تویوتا نیز مورداستفاده قرار
خواهد گرفت که احتمالاً جانشین سوپرا خواهد بود. علاوه بر این گزارشهایی
نشان میدهد که احتمالاً از نسخهٔ کوتاه شدهٔ این پلت فرم در ساخت نسل بعدی
مدل GT86 نیز استفاده خواهد شد.
علاوه
بر موارد مذکور، بامو به دو دلیل تصمیم گرفته است که نسل بعدی Z4 را با
سقف نرم یا پارچهای تولید کند. این دو دلیل عبارتاند از: 1-کاهش وزن
2-امکان ساخت یک نسخهٔ کوپه؛ انتظار میرود بامو اواخر سال آینده و یا
اوایل سال 2018 از Z5 پردهبرداری کند درحالیکه خودروی اسپرت تویوتا نیز
مدتی کوتاهی پسازآن معرفی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش
