آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۵۹۹
۱۰:۰۶
۱۳۹۵/۰۴/۲۰

اطلاعات جدیدی از ب ام و Z5 +تصاویر

پدال نیوز: ب‌ام‌و Z5 ممکن است هیبریدی باشد و سیستم چهارچرخ محرک به‌صورت یک آپشن برای آن ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: ب‌ام‌و Z5 ممکن است هیبریدی باشد و سیستم چهارچرخ محرک به‌صورت یک آپشن برای آن ارائه شود. ب‌ام‌و Z4 عنوان جایگزین Z3 در سال 2002 به بازار عرضه شد. نسل دوم این خودرو در سال 2009 معرفی گردید که همچنان در حال تولید بوده و کم‌کم گرد پیری و کهنگی بر چهره‌اش نشسته است. به همین دلیل ب‌ام‌و در تدارک ساخت و عرضهٔ نسل جدید آن است که احتمالاً Z5 نام خواهد داشت. البته هنوز این نام تأیید نشده است. حال به‌تازگی اطلاعات جدیدی از Z5 منتشرشده که نشان می‌دهد این رودستر باواریایی ممکن است با قوای محرکهٔ هیبریدی عرضه گردد.

اطلاعات جدیدی از ب‌ام‌و Z5

Autocar با استناد به منابعی که نخواسته‌اند نامشان فاش شود گزارش داده است ب‌ام‌و قصد به‌کارگیری سیستم هیبریدی را در Z5 داشته و احتمالاً آن را در کنار پیشرانه‌های 4 و 6 سیلندر بکار خواهد گرفت درحالی‌که هیچ‌گونه اطلاعات و مشخصاتی از عملکرد آن اعلام‌نشده است. علاوه بر این به نظر می‌رسد در لیست آپشن‌های نسل آیندهٔ Z4 که باید با مرسدس بنز SLC، پورشه 718 باکستر و آئودی TT رقابت کند، ممکن است سیستم چهارچرخ محرک XDrive وجود داشته باشد.

اطلاعات جدیدی از ب‌ام‌و Z5

نسل جدید Z4 بر روی پلت فرم جدیدی که با همکاری تویوتا توسعه‌یافته است ساخته خواهد شد. این پلت فرم برای خودروی اسپرت جدید تویوتا نیز مورداستفاده قرار خواهد گرفت که احتمالاً جانشین سوپرا خواهد بود. علاوه بر این گزارش‌هایی نشان می‌دهد که احتمالاً از نسخهٔ کوتاه شدهٔ این پلت فرم در ساخت نسل بعدی مدل GT86 نیز استفاده خواهد شد.

اطلاعات جدیدی از ب‌ام‌و Z5

علاوه بر موارد مذکور، ب‌ام‌و به دو دلیل تصمیم گرفته است که نسل بعدی Z4 را با سقف نرم یا پارچه‌ای تولید کند. این دو دلیل عبارت‌اند از: 1-کاهش وزن 2-امکان ساخت یک نسخهٔ کوپه؛ انتظار می‌رود ب‌ام‌و اواخر سال آینده و یا اوایل سال 2018 از Z5 پرده‌برداری کند درحالی‌که خودروی اسپرت تویوتا نیز مدتی کوتاهی پس‌ازآن معرفی خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد