کارنامه بهاری خودروسازان داخلی
پدال نیوز: کارنامه بهاری خودروسازان داخلی در حالی اعلام شد که طبق آن، شرکتهای بخش خصوصی با کاهش تیراژ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبهرو شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، براساس آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان بخش خصوصی کشور در مجموع ۱۹ هزار و ۳۴۱ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رساندهاند که در مقایسه با سه ماه نخست سال گذشته، ۳/ ۲۴ درصد کاهش تولید را تجربه کردهاند.
با توجه به آمار منتشر شده، خودروسازان خصوصی در بهار امسال، حدود یک دوازدهم از کل حجم تولید خودروهای سواری کشور را به خود اختصاص دادهاند. اما آن طور که وزارت صنعت، معدن و تجارت در آمار خود اعلام کرده، بیشترین تیراژ در میان خودروسازان خصوصی به «مدیران خودرو» اختصاص یافته است.
این شرکت که تولیدکننده محصولات چری چین بهشمار میرود، ۱۱ هزار و ۶۹۹ دستگاه محصول را در بهار امسال به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۲/ ۲۴ درصد افزایش تیراژ را به خود ببیند. از سوی دیگر، کرمان موتور که در حال حاضر محصولات سواری جک و لیفان را تولید میکند، تیراژی ۶ هزار و ۶۶۷ دستگاهی را از خود به جا گذاشته و این آمار سبب شده کرمانیها در مقایسه با سه ماه نخست سال گذشته ۷/ ۴۹ درصد کاهش تولید را تجربه کنند.
در بین دیگر خودروسازان بخش خصوصی اما «گروه بهمن» که چندی پیش سهام آن واگذار شد، ۹۷۵ دستگاه در بهار امسال تولید داشته که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشی ۳/ ۲۱ درصدی را نشان میدهد. در آمار اعلامی همچنین نام دو شرکت راین خودرو و دیار خودرو نیز به چشم میآید که هر دو آنها بهار امسال را بدون حتی یک دستگاه تولید، پشت سر گذاشتهاند. هم راین خودرو و هم دیار خودرو، هر دو تولیدکننده محصولات چینی هستند.
با توجه به آمار منتشر شده، خودروسازان خصوصی در بهار امسال، حدود یک دوازدهم از کل حجم تولید خودروهای سواری کشور را به خود اختصاص دادهاند. اما آن طور که وزارت صنعت، معدن و تجارت در آمار خود اعلام کرده، بیشترین تیراژ در میان خودروسازان خصوصی به «مدیران خودرو» اختصاص یافته است.
این شرکت که تولیدکننده محصولات چری چین بهشمار میرود، ۱۱ هزار و ۶۹۹ دستگاه محصول را در بهار امسال به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۲/ ۲۴ درصد افزایش تیراژ را به خود ببیند. از سوی دیگر، کرمان موتور که در حال حاضر محصولات سواری جک و لیفان را تولید میکند، تیراژی ۶ هزار و ۶۶۷ دستگاهی را از خود به جا گذاشته و این آمار سبب شده کرمانیها در مقایسه با سه ماه نخست سال گذشته ۷/ ۴۹ درصد کاهش تولید را تجربه کنند.
در بین دیگر خودروسازان بخش خصوصی اما «گروه بهمن» که چندی پیش سهام آن واگذار شد، ۹۷۵ دستگاه در بهار امسال تولید داشته که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشی ۳/ ۲۱ درصدی را نشان میدهد. در آمار اعلامی همچنین نام دو شرکت راین خودرو و دیار خودرو نیز به چشم میآید که هر دو آنها بهار امسال را بدون حتی یک دستگاه تولید، پشت سر گذاشتهاند. هم راین خودرو و هم دیار خودرو، هر دو تولیدکننده محصولات چینی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای