دلیل قفل شدن ترافیک جاده چالوس چه بود؟
پدال نیوز: در این بین تعدادی خودرو نیز با سوء استفاده از وضعیت موجود، پشت آمبولانس قرار میگیرند و به سمت تهران رهسپار میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حرکت خلاف جهت یک آمبولانس و سوء استفاده تعدادی از خودروها در حرکت پشت سر این خودروی امدادی، باعث قفل شدن جاده و توقف اجباری تعدادی از خودروها در تونل کندوان در روز چهارشنبه گذشته بود. این اتفاق باعث شد تعدادی از سرنشینان خودروها در تونل، مسموم شوند.
به گزارش عصرایران، روز چهارشنبه گذشته، حدودی ساعت 2:30 بامداد روز چهارشنبه گذشته یک دستگاه خودرو پژو 206 در مقابل "انبار نمک خاکک" مقابل پایگاه امداد و نجات هلال احمر بعد از تونل کندوان به سمت مازندران پس از برخورد با کوه دچار حریق میشود.
در پی این حادثه به دلیل نبودن نیروهای امدادی در این محل، از استان البرز تقاضای اعزام آمبولانس برای انتقال مجروح میشود.
بدین ترتیب آمبولانس هلال احمر در البرز پس از انتقال مصدوم به چالوس برای بازگشتن به محل خدمتی خود در استان البرز اقدام به حرکت خلاف جهت در این مسیر می کند. این مسیر از روز سهشنبه به سمت چالوس یکطرفه شده بود.
در این بین تعدادی خودرو نیز با سوء استفاده از وضعیت موجود و به گفته تعدادی از آنها پس از استعلام از سایت www.141.ir مبنی بر دوطرفه بودن این معبر، در حالی که این مسیر به دلیل بار ترافیک سنگین همچنان از سوی پلیسراه یکطرفه بودن آن تمدید شده بود، در پشت آمبولانس قرار میگیرند و به سمت تهران رهسپار میشوند.
در حالی این آمبولانس در محدوده هزارچم توسط عوامل پلیسراه متوقف میشود که این حرکت خلاف جهت در معبری باریک و متعاقب آن انحراف خودروهای پشت سری به لاین مقابل موجب قفل شدن این محدوده میشود که بازگشایی آن چندین ساعت به طول میانجامد.
در عین حال به دلیل نامشخصی تعدادی از جتفنهای تونل کندوان نیز همزمان از کار میایستد و در طول این توقف بار ترافیکی و متعاقب آن انحرافهای پی در پی خودروهای مانده در ترافیک به شانه خاکی در محدوده تونل کندوان تعدادی از خودروها وارد تونل میشوند که با توقف در تونل تعدادی از هموطنان دچار مسمومیت جزئی میشوند که ماموران پلیس راه سرایعا نسبت به خروج تمامی خودروها از تونل و هدایت افرادی که دچار مسمومیت شدهاند به پایگاه امدادی نزدیک تونل و انسداد دهانه جنوبی تونل تا بازگشایی معبر اقدام میکنند که سرانجام این محور حوالی ساعت 12 شب بازگشایی میشود.
بارها در خصوص کمعرضی و عدم گنجایش این محور برای حجم بالای سفر از سوی کارشناسان هشدار داده شده بود و قطعا یکطرفه کردن طولانی مدت این مسیر نیز موجب بروز مشکلات جدی برای مردم محلی نیز میشود اما در این بین به نظر میرسد فعلا باید توصیه کنیم رانندگان ضمن صبر و تحمل در ترافیک این محور، نسبت به تنظیم زمان سفر خود اقدام کنند؛ از سوی دیگر لازم است مسوولان نیز ساماندهی تعطیلات و توزیع آنرا در دستورکار قرار دهند تا با یک تعطیلی 3 روزه شاهد این حجم سفر در جادههایی که گنجایش لازم را ندارند نباشیم.
در این بین چند سوال نیز مطرح است. اول آن که چرا در زمانی که مسوولان همگی از آمادگی کامل برای سفرهای تابستانی خبر میدهند، پایگاه هلال احمر در محل تصادف آمادگی لازم برای امدادرسانی نداشته است؟ از سوی دیگر چرا جت فنهای تونل کندوان کار نمیکرده است؟
همچنین در کنار این امر چرا اطلاعات سایت www.141.ir راهداری با اطلاعات پلیس راهور همخوانی نداشته است؟ آیا دادن اطلاعات متفاوت به مردم یکی از عوامل اصلی این ترافیک سنگین نبوده است؟
به گزارش عصرایران، روز چهارشنبه گذشته، حدودی ساعت 2:30 بامداد روز چهارشنبه گذشته یک دستگاه خودرو پژو 206 در مقابل "انبار نمک خاکک" مقابل پایگاه امداد و نجات هلال احمر بعد از تونل کندوان به سمت مازندران پس از برخورد با کوه دچار حریق میشود.
در پی این حادثه به دلیل نبودن نیروهای امدادی در این محل، از استان البرز تقاضای اعزام آمبولانس برای انتقال مجروح میشود.
بدین ترتیب آمبولانس هلال احمر در البرز پس از انتقال مصدوم به چالوس برای بازگشتن به محل خدمتی خود در استان البرز اقدام به حرکت خلاف جهت در این مسیر می کند. این مسیر از روز سهشنبه به سمت چالوس یکطرفه شده بود.
در این بین تعدادی خودرو نیز با سوء استفاده از وضعیت موجود و به گفته تعدادی از آنها پس از استعلام از سایت www.141.ir مبنی بر دوطرفه بودن این معبر، در حالی که این مسیر به دلیل بار ترافیک سنگین همچنان از سوی پلیسراه یکطرفه بودن آن تمدید شده بود، در پشت آمبولانس قرار میگیرند و به سمت تهران رهسپار میشوند.
در حالی این آمبولانس در محدوده هزارچم توسط عوامل پلیسراه متوقف میشود که این حرکت خلاف جهت در معبری باریک و متعاقب آن انحراف خودروهای پشت سری به لاین مقابل موجب قفل شدن این محدوده میشود که بازگشایی آن چندین ساعت به طول میانجامد.
در عین حال به دلیل نامشخصی تعدادی از جتفنهای تونل کندوان نیز همزمان از کار میایستد و در طول این توقف بار ترافیکی و متعاقب آن انحرافهای پی در پی خودروهای مانده در ترافیک به شانه خاکی در محدوده تونل کندوان تعدادی از خودروها وارد تونل میشوند که با توقف در تونل تعدادی از هموطنان دچار مسمومیت جزئی میشوند که ماموران پلیس راه سرایعا نسبت به خروج تمامی خودروها از تونل و هدایت افرادی که دچار مسمومیت شدهاند به پایگاه امدادی نزدیک تونل و انسداد دهانه جنوبی تونل تا بازگشایی معبر اقدام میکنند که سرانجام این محور حوالی ساعت 12 شب بازگشایی میشود.
بارها در خصوص کمعرضی و عدم گنجایش این محور برای حجم بالای سفر از سوی کارشناسان هشدار داده شده بود و قطعا یکطرفه کردن طولانی مدت این مسیر نیز موجب بروز مشکلات جدی برای مردم محلی نیز میشود اما در این بین به نظر میرسد فعلا باید توصیه کنیم رانندگان ضمن صبر و تحمل در ترافیک این محور، نسبت به تنظیم زمان سفر خود اقدام کنند؛ از سوی دیگر لازم است مسوولان نیز ساماندهی تعطیلات و توزیع آنرا در دستورکار قرار دهند تا با یک تعطیلی 3 روزه شاهد این حجم سفر در جادههایی که گنجایش لازم را ندارند نباشیم.
در این بین چند سوال نیز مطرح است. اول آن که چرا در زمانی که مسوولان همگی از آمادگی کامل برای سفرهای تابستانی خبر میدهند، پایگاه هلال احمر در محل تصادف آمادگی لازم برای امدادرسانی نداشته است؟ از سوی دیگر چرا جت فنهای تونل کندوان کار نمیکرده است؟
همچنین در کنار این امر چرا اطلاعات سایت www.141.ir راهداری با اطلاعات پلیس راهور همخوانی نداشته است؟ آیا دادن اطلاعات متفاوت به مردم یکی از عوامل اصلی این ترافیک سنگین نبوده است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟