دلیل قفل شدن ترافیک جاده چالوس چه بود؟
پدال نیوز: در این بین تعدادی خودرو نیز با سوء استفاده از وضعیت موجود، پشت آمبولانس قرار میگیرند و به سمت تهران رهسپار میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حرکت خلاف جهت یک آمبولانس و سوء استفاده تعدادی از خودروها در حرکت پشت سر این خودروی امدادی، باعث قفل شدن جاده و توقف اجباری تعدادی از خودروها در تونل کندوان در روز چهارشنبه گذشته بود. این اتفاق باعث شد تعدادی از سرنشینان خودروها در تونل، مسموم شوند.
به گزارش عصرایران، روز چهارشنبه گذشته، حدودی ساعت 2:30 بامداد روز چهارشنبه گذشته یک دستگاه خودرو پژو 206 در مقابل "انبار نمک خاکک" مقابل پایگاه امداد و نجات هلال احمر بعد از تونل کندوان به سمت مازندران پس از برخورد با کوه دچار حریق میشود.
در پی این حادثه به دلیل نبودن نیروهای امدادی در این محل، از استان البرز تقاضای اعزام آمبولانس برای انتقال مجروح میشود.
بدین ترتیب آمبولانس هلال احمر در البرز پس از انتقال مصدوم به چالوس برای بازگشتن به محل خدمتی خود در استان البرز اقدام به حرکت خلاف جهت در این مسیر می کند. این مسیر از روز سهشنبه به سمت چالوس یکطرفه شده بود.
در این بین تعدادی خودرو نیز با سوء استفاده از وضعیت موجود و به گفته تعدادی از آنها پس از استعلام از سایت www.141.ir مبنی بر دوطرفه بودن این معبر، در حالی که این مسیر به دلیل بار ترافیک سنگین همچنان از سوی پلیسراه یکطرفه بودن آن تمدید شده بود، در پشت آمبولانس قرار میگیرند و به سمت تهران رهسپار میشوند.
در حالی این آمبولانس در محدوده هزارچم توسط عوامل پلیسراه متوقف میشود که این حرکت خلاف جهت در معبری باریک و متعاقب آن انحراف خودروهای پشت سری به لاین مقابل موجب قفل شدن این محدوده میشود که بازگشایی آن چندین ساعت به طول میانجامد.
در عین حال به دلیل نامشخصی تعدادی از جتفنهای تونل کندوان نیز همزمان از کار میایستد و در طول این توقف بار ترافیکی و متعاقب آن انحرافهای پی در پی خودروهای مانده در ترافیک به شانه خاکی در محدوده تونل کندوان تعدادی از خودروها وارد تونل میشوند که با توقف در تونل تعدادی از هموطنان دچار مسمومیت جزئی میشوند که ماموران پلیس راه سرایعا نسبت به خروج تمامی خودروها از تونل و هدایت افرادی که دچار مسمومیت شدهاند به پایگاه امدادی نزدیک تونل و انسداد دهانه جنوبی تونل تا بازگشایی معبر اقدام میکنند که سرانجام این محور حوالی ساعت 12 شب بازگشایی میشود.
بارها در خصوص کمعرضی و عدم گنجایش این محور برای حجم بالای سفر از سوی کارشناسان هشدار داده شده بود و قطعا یکطرفه کردن طولانی مدت این مسیر نیز موجب بروز مشکلات جدی برای مردم محلی نیز میشود اما در این بین به نظر میرسد فعلا باید توصیه کنیم رانندگان ضمن صبر و تحمل در ترافیک این محور، نسبت به تنظیم زمان سفر خود اقدام کنند؛ از سوی دیگر لازم است مسوولان نیز ساماندهی تعطیلات و توزیع آنرا در دستورکار قرار دهند تا با یک تعطیلی 3 روزه شاهد این حجم سفر در جادههایی که گنجایش لازم را ندارند نباشیم.
در این بین چند سوال نیز مطرح است. اول آن که چرا در زمانی که مسوولان همگی از آمادگی کامل برای سفرهای تابستانی خبر میدهند، پایگاه هلال احمر در محل تصادف آمادگی لازم برای امدادرسانی نداشته است؟ از سوی دیگر چرا جت فنهای تونل کندوان کار نمیکرده است؟
همچنین در کنار این امر چرا اطلاعات سایت www.141.ir راهداری با اطلاعات پلیس راهور همخوانی نداشته است؟ آیا دادن اطلاعات متفاوت به مردم یکی از عوامل اصلی این ترافیک سنگین نبوده است؟
به گزارش عصرایران، روز چهارشنبه گذشته، حدودی ساعت 2:30 بامداد روز چهارشنبه گذشته یک دستگاه خودرو پژو 206 در مقابل "انبار نمک خاکک" مقابل پایگاه امداد و نجات هلال احمر بعد از تونل کندوان به سمت مازندران پس از برخورد با کوه دچار حریق میشود.
در پی این حادثه به دلیل نبودن نیروهای امدادی در این محل، از استان البرز تقاضای اعزام آمبولانس برای انتقال مجروح میشود.
بدین ترتیب آمبولانس هلال احمر در البرز پس از انتقال مصدوم به چالوس برای بازگشتن به محل خدمتی خود در استان البرز اقدام به حرکت خلاف جهت در این مسیر می کند. این مسیر از روز سهشنبه به سمت چالوس یکطرفه شده بود.
در این بین تعدادی خودرو نیز با سوء استفاده از وضعیت موجود و به گفته تعدادی از آنها پس از استعلام از سایت www.141.ir مبنی بر دوطرفه بودن این معبر، در حالی که این مسیر به دلیل بار ترافیک سنگین همچنان از سوی پلیسراه یکطرفه بودن آن تمدید شده بود، در پشت آمبولانس قرار میگیرند و به سمت تهران رهسپار میشوند.
در حالی این آمبولانس در محدوده هزارچم توسط عوامل پلیسراه متوقف میشود که این حرکت خلاف جهت در معبری باریک و متعاقب آن انحراف خودروهای پشت سری به لاین مقابل موجب قفل شدن این محدوده میشود که بازگشایی آن چندین ساعت به طول میانجامد.
در عین حال به دلیل نامشخصی تعدادی از جتفنهای تونل کندوان نیز همزمان از کار میایستد و در طول این توقف بار ترافیکی و متعاقب آن انحرافهای پی در پی خودروهای مانده در ترافیک به شانه خاکی در محدوده تونل کندوان تعدادی از خودروها وارد تونل میشوند که با توقف در تونل تعدادی از هموطنان دچار مسمومیت جزئی میشوند که ماموران پلیس راه سرایعا نسبت به خروج تمامی خودروها از تونل و هدایت افرادی که دچار مسمومیت شدهاند به پایگاه امدادی نزدیک تونل و انسداد دهانه جنوبی تونل تا بازگشایی معبر اقدام میکنند که سرانجام این محور حوالی ساعت 12 شب بازگشایی میشود.
بارها در خصوص کمعرضی و عدم گنجایش این محور برای حجم بالای سفر از سوی کارشناسان هشدار داده شده بود و قطعا یکطرفه کردن طولانی مدت این مسیر نیز موجب بروز مشکلات جدی برای مردم محلی نیز میشود اما در این بین به نظر میرسد فعلا باید توصیه کنیم رانندگان ضمن صبر و تحمل در ترافیک این محور، نسبت به تنظیم زمان سفر خود اقدام کنند؛ از سوی دیگر لازم است مسوولان نیز ساماندهی تعطیلات و توزیع آنرا در دستورکار قرار دهند تا با یک تعطیلی 3 روزه شاهد این حجم سفر در جادههایی که گنجایش لازم را ندارند نباشیم.
در این بین چند سوال نیز مطرح است. اول آن که چرا در زمانی که مسوولان همگی از آمادگی کامل برای سفرهای تابستانی خبر میدهند، پایگاه هلال احمر در محل تصادف آمادگی لازم برای امدادرسانی نداشته است؟ از سوی دیگر چرا جت فنهای تونل کندوان کار نمیکرده است؟
همچنین در کنار این امر چرا اطلاعات سایت www.141.ir راهداری با اطلاعات پلیس راهور همخوانی نداشته است؟ آیا دادن اطلاعات متفاوت به مردم یکی از عوامل اصلی این ترافیک سنگین نبوده است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش