کد خبر:
۳۰۰۸۳ ۱۰:۱۰
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
بازبینیهای جدی در جایگاههای سوخت
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادمجلس نهم شورای اسلامی گفت :جایگاه های سوخت استانداردهای جهانی لازم را ندارد با تشکیل کار گروه های نظارتی بازبینی های جدی در این باره باید انجام شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علی پور عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم شورای اسلامی با اشاره به این که تعداد جایگاه های سوخت جوابگوی تعداد خودرو ها در ایران نیست اظهار کرد : متاسفانه در ایران برای هر 24هزار خودرو یک جایگاه سوخت وجود دارد در حالی که در کشورهای دیگر برای هر 3هزار خودرو یک جایگاه تعریف شده واین امر بیانگر این است که ما خیلی از استانداردهای جهانی فاصله داریم .
وی با اشاره به اینکه تعداد جایگاه های سوخت نسبت به خودروها استاندارد های لازم راندارد اظهار داشت:حداقل زمان ممکن برای دسترسی رانندگان به جایگاه ها برای سوخت گیری بین 30 تا 45دقیقه است که در این هنگام خسارت های بسیاری متوجه آنها می شود .
عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم افزود : بیشتر جایگاه های سوخت با شرایط و استانداردهای لازم در مکان های مناسب قرار نگرفته اند ، برخی از آنها درجایی مستقرند که نیازی به آن نیست یا اماکنی که نیازمند تعداد بیشتری جایگاه است تنها یک مورد برای ازدحام خودروها وجود دارد .
علی پور با اشاره به تولید خودرو های داخلی وکمبود جایگاه های سوخت گفت : با توجه به این که با افزایش تولیدات داخلی خودرو وازدحام آن در خیابانها ومعابر به ویژه در شهرهای بزرگی مانند تهران هستیم علاوه بر مشکلات ترافیک ، آلودگی آب و هوا ، آلودگی های صوتی و انواع بیماری ها که با آن مواجه هستیم باید به دنبال راه چاره ای برای پاسخگویی به نیاز خودروها در خصوص جایگاه های سوخت باشیم .
عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم تصریح کرد : در طرح آمایش وکارشناسی ها نقص های بسیاری وجود دارد ما باید به دنبال رفع آن با ارتقای کیفیت خودرو و ایجاد استاندارد های لازم در جایگاه های سوخت باشیم در بسیاری از مواقع به دلیل ترافیک سنگین و ازدحام در این جایگاه ها وقت متقاضیان که ارزشمند است به راحتی اتلاف می شود که باید تدابیر لازم هرچه سریع تر در این باره انجام شود.
وی با تاکید براین که باید جایگاه های سوخت در شرایط و مکان های مناسب مستقر شوند افزود : با توجه به مطالعات و کارشناسی های لازم بهتر است از نظر استانداردهای خاص محیط زیستی ، امنیتی واقتصادی جایگاه های سوخت در مکان هایی مستقر شوند و تا آنجایی که امکان دارد از خسارت های احتمالی پیشگیری شود .مهم ترین نکاتی که باید به آن توجه شود جلوگیری از ضررهای اقتصادی و توزیع مناسب جایگاه ها است .
عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم در پایان با اشاره به لزوم اقدامات هر چه سریع تر نهادهای دولتی برای رفع مشکلات جایگاه های سوخت در کشور گفت : وزارت کشور، وزارت نفت ، شرکت های فرآورده ای نفتی ، شورای ترافیک ، شهرداری و نهاد های مرتبط باید باتشکیل کارگروه های نظارتی در رفع مشکلات این بخش اقدامات لازم را انجام دهند .
وی با اشاره به اینکه تعداد جایگاه های سوخت نسبت به خودروها استاندارد های لازم راندارد اظهار داشت:حداقل زمان ممکن برای دسترسی رانندگان به جایگاه ها برای سوخت گیری بین 30 تا 45دقیقه است که در این هنگام خسارت های بسیاری متوجه آنها می شود .
عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم افزود : بیشتر جایگاه های سوخت با شرایط و استانداردهای لازم در مکان های مناسب قرار نگرفته اند ، برخی از آنها درجایی مستقرند که نیازی به آن نیست یا اماکنی که نیازمند تعداد بیشتری جایگاه است تنها یک مورد برای ازدحام خودروها وجود دارد .
علی پور با اشاره به تولید خودرو های داخلی وکمبود جایگاه های سوخت گفت : با توجه به این که با افزایش تولیدات داخلی خودرو وازدحام آن در خیابانها ومعابر به ویژه در شهرهای بزرگی مانند تهران هستیم علاوه بر مشکلات ترافیک ، آلودگی آب و هوا ، آلودگی های صوتی و انواع بیماری ها که با آن مواجه هستیم باید به دنبال راه چاره ای برای پاسخگویی به نیاز خودروها در خصوص جایگاه های سوخت باشیم .
عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم تصریح کرد : در طرح آمایش وکارشناسی ها نقص های بسیاری وجود دارد ما باید به دنبال رفع آن با ارتقای کیفیت خودرو و ایجاد استاندارد های لازم در جایگاه های سوخت باشیم در بسیاری از مواقع به دلیل ترافیک سنگین و ازدحام در این جایگاه ها وقت متقاضیان که ارزشمند است به راحتی اتلاف می شود که باید تدابیر لازم هرچه سریع تر در این باره انجام شود.
وی با تاکید براین که باید جایگاه های سوخت در شرایط و مکان های مناسب مستقر شوند افزود : با توجه به مطالعات و کارشناسی های لازم بهتر است از نظر استانداردهای خاص محیط زیستی ، امنیتی واقتصادی جایگاه های سوخت در مکان هایی مستقر شوند و تا آنجایی که امکان دارد از خسارت های احتمالی پیشگیری شود .مهم ترین نکاتی که باید به آن توجه شود جلوگیری از ضررهای اقتصادی و توزیع مناسب جایگاه ها است .
عضو کمیسیون اقتصاد مجلس نهم در پایان با اشاره به لزوم اقدامات هر چه سریع تر نهادهای دولتی برای رفع مشکلات جایگاه های سوخت در کشور گفت : وزارت کشور، وزارت نفت ، شرکت های فرآورده ای نفتی ، شورای ترافیک ، شهرداری و نهاد های مرتبط باید باتشکیل کارگروه های نظارتی در رفع مشکلات این بخش اقدامات لازم را انجام دهند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها