کد خبر:
۳۰۰۸۴ ۱۰:۱۴
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو
فربد زاوه
به گزارش "پدال نیوز" پشتیبانی و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی برای تمامی مشتریان یک نیاز اساسی است.
از سال85 که ورود خودرو به کشور آزاد شد، باید قوانین آن نیز متناسب با شرایط روز به ویژه نحوه ورود خودرو و خدمات پس از فروش بروزرسانی میشد تا شرکتهای پشتیبانی کارخانه صادرکننده با توسعه و گسترش نمایندگی در بازار ایران آسودگی خاطر مشتریان خود را فراهم کنند.
این مفهوم باعث شد ایران با کشورهایی نظیر کرهجنوبی، ژاپن، آلمان، ایتالیا، فرانسه و چین فعالیتهای خود را آغاز کند تا از نظر تامین قطعات و خدمات پس از فروش با مشکل چندانی مواجه نباشد.
از سویی دیگر سختگیری در زمینه استانداردهای کشور برای ورود یک خودرو حائز اهمیت است.
غیر از عامل خدمات پس از فروش، باید قوانین دیگری بهعنوان استانداردهای اجباری کمی و کیفی برای ارائه مجوز ورود به کشور وجود داشته باشد و این قوانین سختگیرانه ادامهدار باشد زیرا بسیاری از شرکتها توانستند با ایجاد نمایندگیهای غیرمستقیم در ایران اقدام به ورود خودروهایی کنند که این امر باعث شد امروز مشتریان با مشکل خدمات پس از فروش مواجه شوند.
در همینحال در سال گذشته با کاهش واردات خودرو مواجه بودیم. دلیل اصلی این موضوع کاهش تقاضا در بازار خودرو بود.
آثار روانی ناشی از برجام بر این کاهش تقاضا تاثیر داشت بهگونهای که مصرفکنندگان انتظار کاهش قیمتها را داشتند. البته آثار روانی ناشی از برجام همچنان ادامه داشته و برخی از مصرفکنندگان با انتظار کاهش قیمتها از خرید خودداری میکنند.
در سال گذشته واردات خودرو برای چند ماه انحصاری شده و تنها در اختیار نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی بود که این موضوع نیز در کاهش واردات خودرو تاثیر داشت.
نصفشدن واردات خودرو در سال گذشته امری طبیعی بوده و باعث کاهش عرضه در بازار این محصولات نشده است بلکه میتوان ادعا کرد میزان واردات خودرو در سال گذشته متناسب با نیاز بازار بوده است.
فربد زاوه/کارشناس صنعت خودرو
از سال85 که ورود خودرو به کشور آزاد شد، باید قوانین آن نیز متناسب با شرایط روز به ویژه نحوه ورود خودرو و خدمات پس از فروش بروزرسانی میشد تا شرکتهای پشتیبانی کارخانه صادرکننده با توسعه و گسترش نمایندگی در بازار ایران آسودگی خاطر مشتریان خود را فراهم کنند.
این مفهوم باعث شد ایران با کشورهایی نظیر کرهجنوبی، ژاپن، آلمان، ایتالیا، فرانسه و چین فعالیتهای خود را آغاز کند تا از نظر تامین قطعات و خدمات پس از فروش با مشکل چندانی مواجه نباشد.
از سویی دیگر سختگیری در زمینه استانداردهای کشور برای ورود یک خودرو حائز اهمیت است.
غیر از عامل خدمات پس از فروش، باید قوانین دیگری بهعنوان استانداردهای اجباری کمی و کیفی برای ارائه مجوز ورود به کشور وجود داشته باشد و این قوانین سختگیرانه ادامهدار باشد زیرا بسیاری از شرکتها توانستند با ایجاد نمایندگیهای غیرمستقیم در ایران اقدام به ورود خودروهایی کنند که این امر باعث شد امروز مشتریان با مشکل خدمات پس از فروش مواجه شوند.
در همینحال در سال گذشته با کاهش واردات خودرو مواجه بودیم. دلیل اصلی این موضوع کاهش تقاضا در بازار خودرو بود.
آثار روانی ناشی از برجام بر این کاهش تقاضا تاثیر داشت بهگونهای که مصرفکنندگان انتظار کاهش قیمتها را داشتند. البته آثار روانی ناشی از برجام همچنان ادامه داشته و برخی از مصرفکنندگان با انتظار کاهش قیمتها از خرید خودداری میکنند.
در سال گذشته واردات خودرو برای چند ماه انحصاری شده و تنها در اختیار نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی بود که این موضوع نیز در کاهش واردات خودرو تاثیر داشت.
نصفشدن واردات خودرو در سال گذشته امری طبیعی بوده و باعث کاهش عرضه در بازار این محصولات نشده است بلکه میتوان ادعا کرد میزان واردات خودرو در سال گذشته متناسب با نیاز بازار بوده است.
فربد زاوه/کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها