کد خبر:
۲۹۹۱۶ ۱۳:۰۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه
احمد نعمتبخش
به گزارش "پدال نیوز" خودروسازان برای تامین مالی خود از بازار سرمایه و انعقاد قراردادهای جدید با شرکای تجاری خارجی با دو مشکل «انحصاری بودن خودروهای سورای» و «قیمتگذاری دولتی» روبهرو هستند که این موضوع سبب شده تا بازار سرمایه بر اساس مقرراتی که در اختیار دارد، تبدیل به مانعی برای تامین مالی خودروسازان از این بازار شده است.
شورای اقتصاد در دولت قبل رای به انحصاری بودن صنعت خودرو در ایران داد اما به نظر میرسد با لغو این مصوبه از سوی شورای اقتصاد، بسیاری از مشکلات پیشروی صنعت خودرو کشور برداشته خواهد شد و علاوه بر خروج خودرو از قیمتگذاری دولتی، خودروسازان میتوانند نیاز خود به منابع مالی را از طریق بازار سرمایه تامین کنند. مدیران صنعت خودرو کشور این روزها که برای بستن قراردادهای بزرگ با طرفهای خارجی به مذاکره میپردازند، وقتی مورد پرسش قرار میگیرند که نظام قیمتگذاری خودرو در کشور شما چگونه است و میشنوند که مکانیسم موجود به چه صورت است، در توسعه همکاریهای خود با طرف ایرانی تامل بیشتری به خرج میدهند چرا که آنها محصولات خود را در بازار آزاد و رقابتی تولید و عرضه میکنند. بنابراین لازم است این موضوع مورد بازنگری قرار گیرد تا موانع پیشروی حضور خارجیها در صنعت خودرو ایران فراهم شود. هماکنون خودروسازان کشور آمادگی لازم برای انتشار اوراق را دارند اما بند انحصاری بودن این صنعت، راه را برای آنها بسته است از این رو انتظار داریم تا شورای اقتصاد وارد قضیه شده و هرچه سریعتر اقدام به حذف مصوبات اینچنینی صنعت خودرو کند زیرا صنعت خودرو کشور با توجه به گسترش فعالیتهای خود و ازسرگیری همکاری با بزرگان خودروساز دنیا قادر به تحمل وزن انحصاری بودن و قیمتگذاری دولتی نیست.
احمد نعمتبخش - دبیر انجمن خودروسازان ایران
شورای اقتصاد در دولت قبل رای به انحصاری بودن صنعت خودرو در ایران داد اما به نظر میرسد با لغو این مصوبه از سوی شورای اقتصاد، بسیاری از مشکلات پیشروی صنعت خودرو کشور برداشته خواهد شد و علاوه بر خروج خودرو از قیمتگذاری دولتی، خودروسازان میتوانند نیاز خود به منابع مالی را از طریق بازار سرمایه تامین کنند. مدیران صنعت خودرو کشور این روزها که برای بستن قراردادهای بزرگ با طرفهای خارجی به مذاکره میپردازند، وقتی مورد پرسش قرار میگیرند که نظام قیمتگذاری خودرو در کشور شما چگونه است و میشنوند که مکانیسم موجود به چه صورت است، در توسعه همکاریهای خود با طرف ایرانی تامل بیشتری به خرج میدهند چرا که آنها محصولات خود را در بازار آزاد و رقابتی تولید و عرضه میکنند. بنابراین لازم است این موضوع مورد بازنگری قرار گیرد تا موانع پیشروی حضور خارجیها در صنعت خودرو ایران فراهم شود. هماکنون خودروسازان کشور آمادگی لازم برای انتشار اوراق را دارند اما بند انحصاری بودن این صنعت، راه را برای آنها بسته است از این رو انتظار داریم تا شورای اقتصاد وارد قضیه شده و هرچه سریعتر اقدام به حذف مصوبات اینچنینی صنعت خودرو کند زیرا صنعت خودرو کشور با توجه به گسترش فعالیتهای خود و ازسرگیری همکاری با بزرگان خودروساز دنیا قادر به تحمل وزن انحصاری بودن و قیمتگذاری دولتی نیست.
احمد نعمتبخش - دبیر انجمن خودروسازان ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها