کد خبر:
۲۹۹۰۹ ۱۲:۲۶
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
شاسی بلند جیلی با ظاهری جدید +تصاویر
پدال نیوز: بهتازگی، خودروسازان چینی هم به عمل فیسلیفت بسیار علاقهمند شدند و آنها هم به تأسی از همتایان شرقی خود، پشت سر هم ترکیب ظاهری ساختههای خود را دستخوش تغییرات جزئی و یا کلی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سام کاویانی: فیسلیفت بدنه، عملی مرسوم و متداول در دنیای
امروز است و بسیاری از خودروسازان هم به این کار میپردازند. چنانچه
فیسلیفت یک خودرو بهدرستی انجام شود میتواند اثرات ثمربخشی را برای
سازندهاش به بار آورد و فروش محصولش را نیز دوچندان کند. در دنیای امروز،
خودروسازان شرقی و بهویژه برندهای ژاپنی و کرهای، بیش از همه به کار
فیسلیفت محصولات خود مشغولند و در این میان، کمتر خودرویی را از سازندگان
این دو خطه میتوان یافت که حتی سه سال پیاپی هم با یک پیکره ثابت در خط
تولید باقی مانده باشد. بهتازگی، خودروسازان چینی هم به عمل فیسلیفت
بسیار علاقهمند شدند و آنها هم به تأسی از همتایان شرقی خود، پشت سر هم
ترکیب ظاهری ساختههای خود را دستخوش تغییرات جزئی و یا کلی میکنند.












همانطور
که خودتان بهتر آگاهید، از چند سال پیش بدین سو، یکی از کراساوورهای ساخت
جیلی به نام GX7 در کشورمان به فروش رسیده و مشتریان عمدهای را هم برای
خود دست و پا نموده است. اخیراً بدنه این خودرو دستخوش یک فیسلیفت کلی شده
و در پی آن، نامش نیز به X6 تغییر یافته است. به بهانه این رویداد، سایت
«CARNEWSCHINA» در متنی کوتاه این مدل را مورد بررسی خود قرار داده که در
اینجا برگردان متن آن را تقدیمتان میکنم.


آنچه
که در تصویر ملاحظه میکنید خودروی جیلی یائوجینگ X6 است که برای ورود به
بازار مهیا شده است. این خودرو، ماه آینده در بازار چین عرضه خواهد شد.
خودروی مذکور، محصولی جدید است اما نه واقعاً جدید، زیرا که با طرح جدید
قسمت جلوی خود، اساساً یک فیسلیفت سنگین از جیلی GX7 به شمار میآید و حال
نیز میرود که در کنار دیگر برادرانش در خطوط تولید این شرکت جای گیرد.

آنچه
را که در این تصویر میبینید مربوط به مدل از رده خارج جیلی GX7 است. حیات
این خودرو با نام جیلی GLEagle GX7 استارت خورد که البته در سال 2015 با
حذف شاخه GLEagle (از زیر مجموعههای جیلی) تنها همان پسوند GX7 برایش باقی
ماند. پلتفرم آن نیز از سال 2012 میلادی هیچ تغییری را به خود ندیده است.


بهای
فعلی جیلی GX7 از رقم 55,900 یوآن استارت میخورد و به عدد 119,900 یوآن
ختم میگردد. این قیمت آن را به یکی از ارزانترین شاسی بلندهای جمعوجور
در این بازار مبدل نموده است. پیشرانههای به کار رفته در آن شامل نسخههای
1.8 لیتری 133 اسب بخاری،1.8 لیتری 139 اسب بخاری و 2 لیتری 141 اسب
بخاری، هستند. خروجی این پیشرانهها نیز شبیه دیگر نسخههای رایجی است که
در خطوط تولیدی سازندگان چینی از سال 2010 به بعد به کار گرفته میشوند.

برای
تحرک بخشی به جیلی X6، نسخههای 1.8 لیتری 133 اسب بخاری و 2 لیتری حذف
شدهاند و تنها نسخه 1.8 لیتری 139 اسب بخاری باقی مانده است. البته یک
نسخه 1.3 لیتری توربو هم با توانی معادل 133 اسب بخار وجود دارد که رقم
توان خروجی آن نزدیک به پیشرانه 1.8 لیتری است. پیشرانه 1.8 لیتری با یک
گیربکس 5 سرعته دستی عرضه خواهد شد و پیشرانه 2 لیتری هم با یک گیربکس CVT.

پیشرانه
1.3 لیتری توربو یک پیشرانه نسبتاً کوچک برای X6 است، آنهم برای خودرویی
که مطلقاً کوچک نیست. مثلاً طول /عرض/ارتفاع این خودرو معادل
4600/1840/1700 میلیمتر است و با آنکه میزان وزن آن هنوز به طور رسمی
اعلام نشده، ولی این را میدانیم که وزن GX7 معادل 1514 کیلوگرم است. پس با
این حساب میتوان گفت که نسخه 1.3 لیتری توربو، نسخهای سریعتر از
نمونههای موجود نخواهد بود.

پایه
طراحی داخل کابین X6، اساساً همانی است که در مدل GX7 مشاهده میشود، اما
در عوض، نوع متریال و نحوه نصب و مونتاژ قطعات در آن کمی بهتر شده است؛ و
با آنکه اندازه صفحه لمسی کمی بزرگتر شده و گرافیک آن خوب به نظر میرسد
ولی در حد استانداردهای امروز چین نیست. فرمان آن کاملاً جدید است ولی در
مقابل، صفحه کیلومترشمار هیچ تغییری را شاهد نبوده است. صندلیها و حتی
پدالهای سوراخدار هم به طور مستقیم از مدل GX7 به کابین X6 منتقل شدند.
از آنجایی که جیلی X6 خودرویی بزرگ محسوب میشود، فضای کافی برای جاگیری
سرنشینان در ردیف عقب آن وجود دارد.


جلوپنجره
جدید جیلی بهخوبی بر روی پیشانی این خودرو قالبریزی شده و در عقب هم
سپرها و باربند سقفی جدیدی به کار رفته است. این خودرو هم جدید است و هم
نیست. در همان حال، بزرگ و ارزان نیز است و پرسش این است که چرا همچنین
خودرویی در آینده به فروش میرسد (منظور در بازار چین است).

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان