تغییر لوگوی ستارهای کمپانی جک +عکس
پدال نیوز: این روزها کمپانی جک (جِی. اِی. سی) چین روی برخی محصولات جدید خود لوگویی متفاوت قرار داده است. A6 ، M4 و S1 خودروهای جدید این کمپانی هستند که دیگر علامت ستاره را ندارند و به جای آن از نماد اسمی روی خودرو استفاده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها کمپانی جک (جِی. اِی. سی) چین روی برخی محصولات
جدید خود لوگویی متفاوت قرار داده است. A6 ، M4 و S1 خودروهای جدید این
کمپانی هستند که دیگر علامت ستاره را ندارند و به جای آن از نماد اسمی روی
خودرو استفاده شده است.



نماد
و لوگو هر شرکت جز اساسی ترین شاخصه ها برای جذب مشتری هستند. زیرا نماد
سازی درست در آن بخش باعث می شود تا مشتری احساس خوب یا بدی را در نگاه اول
داشته باشد. برای همین تغییر نماد یکی از سخت ترین و اصولی ترین کارهای یک
کمپانی است. مخصوصا در بخش صنعت خودرو این تغییرات باید به صورتی باشد که
حس خوب گذشته را از بین نبرد و ضعف های نماد قبلی را تا حد زیادی جبران
کند.

جک
را می توان یکی از برندهای چینی دانست که این روزها فروش خوبی را در بازار
ایران تجربه می کند. تیراژ بالای فروش جک J5 و S5 که در نسخه های دنده ای و
اتوماتیک عرضه می شوند، نشان می دهد مشتریان ایرانی تا حد زیادی نسبت به
محصولات این برند چینی علاقه مند شده اند و از طرفی تشکیل کلوب های خودرویی
در خصوص برند جک، خبر از نماد سازی این چینی در ایران دارد. ستاره جک که
روزهای اول با دید تمسخر برای خیلی ها شناخته می شد، امروز مورد تایید ده
ها هزار نفر در ایران است و دیگر نمی توان آن را برند و نشان ضعیفی دانست.
حال
در چنین شرایطی، کمپانی جک به جای استفاده از این لوگو می خواهد برای
محصولات جدیدش از لوگویی که نام JAC در آن دیده می شود استفاده کند. این
روزها برندهای نوپا برای جذب مشتری از نمادهای ساده با طراحی های خاص
استفاده می کنند. حس لوگوی جدید جک باعث می شود تا بسیاری از مشتریان دیگر
آن نگاه چینی بودن و کم بود کیفیت را احساس نکنند. زیرا خط فکری جدید جک
تغییر کرده است و قرار است محصولاتی با کیفیت و طراحی بهتر ارائه دهد و از
همین رو نیاز به یک نشان جدید احساس می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران