کد خبر:
۲۹۶۴۰ ۱۳:۵۸
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
ارتقای دانش فنی با همکاری مشترک ایران خودرو و پژو
داوود میرخانیرشتی – مشاور انجمن خودروسازان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// شرکت مشترک ایران خودرو-پژو «ایکاپ» هفته گذشته به طور رسمی آغاز به کار کرد و قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک، نخستین محصول تولیدی آن که پژو ۲۰۰۸ است، اسفند وارد بازار شود.
اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو در حالی در هفتههای اخیر انجام شده که بنا به مفاد این قراداد، قرار است علاوه بر محصول ۲۰۰۸، دو محصول ۲۰۸ و ۳۰۱ نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. بهطور قطع هرگونه سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و فناوری شود نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت. با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو شاهد ارتقای دانش فنی قطعهسازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود. در همین حال با آموزش و ارتقای دانش فنی قطعهسازان داخلی قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و در نهایت خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر بهدست مصرفکنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان، مصرفکننده نیز از این شرایط منتفع خواهد شد اما باید به این نکته توجه داشت چنانچه قطعهسازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایهگذاری کرده و دستگاهها و ماشینآلات تولیدی را روزآمد کنند. هرچند قطعهسازان درحالحاضر با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند و برای بروزرسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشینآلات و سرمایهگذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما به طور مسلم برای دستیابی به هدف موردنظر باید به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گستردهتر با شرکتهای خارجی باشند.
اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو در حالی در هفتههای اخیر انجام شده که بنا به مفاد این قراداد، قرار است علاوه بر محصول ۲۰۰۸، دو محصول ۲۰۸ و ۳۰۱ نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. بهطور قطع هرگونه سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و فناوری شود نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت. با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو شاهد ارتقای دانش فنی قطعهسازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود. در همین حال با آموزش و ارتقای دانش فنی قطعهسازان داخلی قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و در نهایت خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر بهدست مصرفکنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان، مصرفکننده نیز از این شرایط منتفع خواهد شد اما باید به این نکته توجه داشت چنانچه قطعهسازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایهگذاری کرده و دستگاهها و ماشینآلات تولیدی را روزآمد کنند. هرچند قطعهسازان درحالحاضر با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند و برای بروزرسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشینآلات و سرمایهگذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما به طور مسلم برای دستیابی به هدف موردنظر باید به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گستردهتر با شرکتهای خارجی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست