کد خبر:
۲۹۶۳۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
کوهکن مطرح کرد:
محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودروسازان دانست بلکه با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کرده و از به وجود آمدن رشد جهشی قیمت ها جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره پیش فروش خودرو تنها با مجوز وزارت صنعت، با بیان اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودرو سازان دانست بلکه این اقدام در جهت ایجاد فضای رقابتی و کنترل جهشی قیمت ها بوده است.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.
کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.عصرخودرو
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.
کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.عصرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو