کد خبر:
۲۹۶۳۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
کوهکن مطرح کرد:
محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودروسازان دانست بلکه با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کرده و از به وجود آمدن رشد جهشی قیمت ها جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره پیش فروش خودرو تنها با مجوز وزارت صنعت، با بیان اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودرو سازان دانست بلکه این اقدام در جهت ایجاد فضای رقابتی و کنترل جهشی قیمت ها بوده است.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.
کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.عصرخودرو
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.
کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.عصرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان