کد خبر:
۲۹۵۳۴ ۱۳:۰۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۷
آغازی برای همکاری های گسترده تر در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت : با آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو قطعا زمینه همکاری ها در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بیشتر خواهد شد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نقش همکاری های مشترک خودروسازان در اوضاع کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور افزود : البته دستیابی به نتایج مثبت این همکاری ها نیازمند فرصتی است تا آثار آن بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مشخص شود.
وی همچنین به طرح پیوست اخیر وزارت صنعت و معدن در خصوص حضور قطعه سازان در قردادهای خودرویی اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه به جهت شروط وزارت صنعت و معدن در خصوص قراردادهای جدید خودرویی قرار است در جریان این همکاری های جدید ، تولبدات مشترک با حداقل 40 درصد ساخت داخل صورت گیرد که این تبعا می تواند گامی مهم جهت حضور موثر تر قطعه سازان در قراردادهای و تولیدات مشترک باشد.
وی تاکید کرد : البته این مساله بستگی به حمایت های دولت در این راستا دارد خوشبختانه در حال حاضر گام اول در این همکاری ها حضور قطعه سازان داخلی در جریان همکاری های جدید ، از شروط بسیار خوب بوده است.
وی گفت : قطعا گسترش این همکاری ها و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
عضو انجمن قطعه سازان با توجه به همکاری مشترک دو شرکت ایران خودرو و پژو درقالب شرکتی مشترک اظهار داشت : تاکنون چنین حرکتهایی در صنعت خودرو ایران صورت نگرفته است از این رو باید منتظر نتایج این همکاری ها بود.
آروند همچنین به موضوع مشکلات اقتصادی در بخش تولیدی و صنعتی ایران پرداخت و اظهار داشت : در هیچ کشور صنعتی در دنیا تا این میزان بخش های تولیدی با مشکلات اقتصادی مواجه نیستند از این رو برای همکاری بهتر بخش های صنعتی و تولیدی با شرکتهای خارجی باید ابتدا موانع موجود در این راستا برطرف شود.
وی در ادامه به مشکلات قطعه سازان و ضرورت به روز رسانی خطوط تولید در این صنعت اشاره کرد و گفت : امروز قطعه سازان داخلی باید نسبت به بازسازی و نوسازی در حوزه ماشین آلات و تجهیزات تولید اقدام نمایند و این مساله محقق نمی شود مگر اینکه هزینه های بانکی در ایران کاهش یابد.
وی همچنین به طرح پیوست اخیر وزارت صنعت و معدن در خصوص حضور قطعه سازان در قردادهای خودرویی اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه به جهت شروط وزارت صنعت و معدن در خصوص قراردادهای جدید خودرویی قرار است در جریان این همکاری های جدید ، تولبدات مشترک با حداقل 40 درصد ساخت داخل صورت گیرد که این تبعا می تواند گامی مهم جهت حضور موثر تر قطعه سازان در قراردادهای و تولیدات مشترک باشد.
وی تاکید کرد : البته این مساله بستگی به حمایت های دولت در این راستا دارد خوشبختانه در حال حاضر گام اول در این همکاری ها حضور قطعه سازان داخلی در جریان همکاری های جدید ، از شروط بسیار خوب بوده است.
وی گفت : قطعا گسترش این همکاری ها و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
عضو انجمن قطعه سازان با توجه به همکاری مشترک دو شرکت ایران خودرو و پژو درقالب شرکتی مشترک اظهار داشت : تاکنون چنین حرکتهایی در صنعت خودرو ایران صورت نگرفته است از این رو باید منتظر نتایج این همکاری ها بود.
آروند همچنین به موضوع مشکلات اقتصادی در بخش تولیدی و صنعتی ایران پرداخت و اظهار داشت : در هیچ کشور صنعتی در دنیا تا این میزان بخش های تولیدی با مشکلات اقتصادی مواجه نیستند از این رو برای همکاری بهتر بخش های صنعتی و تولیدی با شرکتهای خارجی باید ابتدا موانع موجود در این راستا برطرف شود.
وی در ادامه به مشکلات قطعه سازان و ضرورت به روز رسانی خطوط تولید در این صنعت اشاره کرد و گفت : امروز قطعه سازان داخلی باید نسبت به بازسازی و نوسازی در حوزه ماشین آلات و تجهیزات تولید اقدام نمایند و این مساله محقق نمی شود مگر اینکه هزینه های بانکی در ایران کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش