کمترین و بیشترین قیمت جهانی بنزین در سال ۹۳
پدال نیوز: با توجه به اهداف قانون هدفمندی یارانهها دولت میتواند به جای تک نرخی کردن قیمت بنزین و حذف سهمیهبندی، سهمیهها را حفظ کرده و بنزین آزاد را به قیمت شناور یا نیمهشناور متناسب با قیمتهای جهانی عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازفارس، هیئت دولت به منظور جبران کسری 3 تا 4 هزار میلیارد تومانی منابع هدفمندی یارانهها، واریز سهمیه خرداد ماه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها را متوقف کرد و چند روز بعد تصمیم خود را مبنی بر تکنرخی کردن قیمت بنزین اعلام کرد. اسحق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور نیز به تازگی گفته است:«افزایش قیمت حاملهای انرژی هم در کاهش مصرف چندان تأثیری ندارد و اگر نیاز باشد در آینده تغییر قیمتی در حاملهای انرژی اعمال میشود.»
بعضی شهروندان میپرسند که چرا با کاهش قیمت نفت و به تبع آن کاهش قیمت بنزین در بازارهای جهانی، قیمت بنزین در ایران تغییری نمیکند و در مقابل زمانی که قیمت نفت و به تبع آن بنزین بالا میرود فاصله قیمت جهانی بنزین با بنزین داخلی به رخ مصرفکنندگان ایرانی کشیده میشود،اما سؤال مهمتری هم وجود دارد: آیا برای جبران کسری بودجه دولت در هدفمندی یارانهها حذف سهمیهها بهترین راهکار است؟
برای پاسخ به این پرسش ابتدا باید به چند نکته توجه کرد. حذف سهمیهها اگر بهترین راه جبران کسری بودجه دولت نباشد، قطعا سادهترین راه برای این کار است و به طور سنتی همه دولتها در ایران تلاش میکنند سادهترین شیوه را برای حل مشکل خود پیدا کنند نه درستترین شیوه را. در عین حال مسئولان وزارت نفت از مدتها پیش درباره تک نرخی کردن قیمت بنزین سخن گفتهاند و جایگاهداران سوخت هم به دلیل ساده شدن محاسبات با تکنرخی شدن قیمت بنزین موافق هستند.
در مقابل، مخالفان حذف نظام سهمیهبندی میگویند ایجاد نظام سهمیهبندی اولین و تنها اقدام عملی در تاریخ توزیع بنزین در ایران بوده است که جلوی مصرف افسار گسیخته بنزین را گرفته است و پیش و پس از آن هیچ یک از اقدامات دولتها تاثیری در کنترل نداشته است. ناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفته است:«اگر این طرح در کشور اجرا نمی شد، مصرف کنونی بنزین کشور به روزانه ١٤٤ میلیون لیتر می رسید، در حالیکه این عدد هم اکنون در محدوده ٧٠ میلیون لیتر در روز است.»
بعضی کارشناسان این نکته را نیز اضافه میکنند که استفاده از روشهای مقداری-قیمتی به جای روشهای صرفا مقداری یا صرفا قیمتی بهترین شیوه کنترل مصرف حاملهای انرژی است و یکی از تجربههای موفق دنیا استفاده از همین شیوه در بخشهای مختلف است. این راهبرد به خصوص درباره برخی حاملهای انرژی مانند برق و گاز در ادبیات جهانی با عنوان IBT نامیده میشود.
به هر صورت، هدف از اجرای قانون هدفمندی یارانهها رساندن قیمت حاملهای انرژی به قیمتهای واقعی و اصلاح وضعیت قیمتهای نسبی در اقتصاد ایران ظرف 5 سال بوده است، اما قیمت واقعی بنزین در بازارهای جهانی یا مثلا در بازار خلیجفارس چقدر است؟
در حال حاضر هر گالن بنزین در بازار جهانی حدود 2 دلار و 6 سنت قیمت دارد، با توجه به اینکه هر گالن حدودا معادل 3.78 لیتر است، قیمت هر لیتر بنزین در بازار جهانی معادل 54 سنت برآورد میشود. یعنی در بازار عمدهفروشی جهانی با احتساب نرخ ارز دولتی، قیمت هر لیتر بنزین 1574 تومان و با احتساب نرخ ارز آزاد هر لیتر بنزین در این بازار 1770 تومان عرضه میشود.
اما در یک سال گذشته قیمت بنزین ثابت نبوده است و با توجه به فراز و فرود قیمت نفت، افزایش یا کاهش یافته است. در یک سال گذشته، کمترین قیمت بنزین در بازار جهانی در 24 دی 93 به میزان 33 سنت در هر لیتر ثبت شده است. یعنی قیمت بنزین با احتساب ارز دولتی، 974 تومان در هر لیتر و با احتساب نرخ آزاد ارز 1081 تومان بوده است.
بالاترین قیمت بنزین در یک سال گذشته نیز در 4 تیر ماه 93 به میزان 1 دلار و 10 سنت ثبت شده است. یعنی با احتساب ارز دولتی هر لیتر بنزین در روز یاد شده 3232 تومان در هر لیتر و با احتساب ارز آزاد 3605 تومان به فروش رسیده است.
برای ارائه برآورد دقیقتری درباره قیمت بنزین در یک سال گذشته لازم است به این نکته اشاره کنیم که در یک سال گذشته تنها در یک ماه حد فاصل 10 دی تا 11 بهمن 93 قیمت بنزین زیر 40 سنت در هر لیتر( کمی بیش از هزار تومان) و در دوره 3 ماهه تیر، مرداد و شهریور 93 نیز بالاتر از 66 سنت در هر لیتر (حدود 2 هزار تومان) بوده و 8 ماه بقیه سال قیمت بنزین بین هزار تا دو هزار تومان در هر لیتر نوسان کرده است.
بر این اساس، با توجه به اینکه اجرای کامل قانون هدفمندسازی یارانهها مستلزم واقعی شدن قیمت بنزین متناسب با قیمتهای جهانی و رساندن آن به 95 درصد فوب خلیج فارس است و قیمت بنزین جهانی نیز به صورت شناور متناسب با قیمت جهانی نفت تعیین میشود، به نظر میرسد دولت میتواند به جای تک نرخی کردن قیمت بنزین و حذف سهمیهبندی، سهمیهها را حفظ کرده و بنزین آزاد را به قیمت شناور یا نیمهشناور متناسب با قیمتهای جهانی عرضه کند.
در این حالت درآمدهای مورد انتظار دولت برای جبران کسری بودجه محقق خواهد شد و زمینههای فرهنگی و روانی مورد نیاز در جامعه برای مواجهه با قیمت شناور کالا و خدمات فراهم میآید. در عین حال، به مالکان اغلب خودروها که مصرف پایین و نزدیک به سهمیه دارند فشاری از جهت افزایش قیمت وارد نخواهد شد و بر عکس مالکان خودروهای گرانقیمت بدون بهرهمندی از یارانه(که به آن نیازی هم ندارند) بهای واقعی بنزین را خواهند پرداخت.
این روش بر خلاف تکنرخی کردن بنزین انگیزه قابل توجهی در صرفهجویی در مصرف بنزین و خرید خودروهایی با مصرف بنزین پایینتر ایجاد خواهد کرد.
بعضی شهروندان میپرسند که چرا با کاهش قیمت نفت و به تبع آن کاهش قیمت بنزین در بازارهای جهانی، قیمت بنزین در ایران تغییری نمیکند و در مقابل زمانی که قیمت نفت و به تبع آن بنزین بالا میرود فاصله قیمت جهانی بنزین با بنزین داخلی به رخ مصرفکنندگان ایرانی کشیده میشود،اما سؤال مهمتری هم وجود دارد: آیا برای جبران کسری بودجه دولت در هدفمندی یارانهها حذف سهمیهها بهترین راهکار است؟
برای پاسخ به این پرسش ابتدا باید به چند نکته توجه کرد. حذف سهمیهها اگر بهترین راه جبران کسری بودجه دولت نباشد، قطعا سادهترین راه برای این کار است و به طور سنتی همه دولتها در ایران تلاش میکنند سادهترین شیوه را برای حل مشکل خود پیدا کنند نه درستترین شیوه را. در عین حال مسئولان وزارت نفت از مدتها پیش درباره تک نرخی کردن قیمت بنزین سخن گفتهاند و جایگاهداران سوخت هم به دلیل ساده شدن محاسبات با تکنرخی شدن قیمت بنزین موافق هستند.
در مقابل، مخالفان حذف نظام سهمیهبندی میگویند ایجاد نظام سهمیهبندی اولین و تنها اقدام عملی در تاریخ توزیع بنزین در ایران بوده است که جلوی مصرف افسار گسیخته بنزین را گرفته است و پیش و پس از آن هیچ یک از اقدامات دولتها تاثیری در کنترل نداشته است. ناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفته است:«اگر این طرح در کشور اجرا نمی شد، مصرف کنونی بنزین کشور به روزانه ١٤٤ میلیون لیتر می رسید، در حالیکه این عدد هم اکنون در محدوده ٧٠ میلیون لیتر در روز است.»
بعضی کارشناسان این نکته را نیز اضافه میکنند که استفاده از روشهای مقداری-قیمتی به جای روشهای صرفا مقداری یا صرفا قیمتی بهترین شیوه کنترل مصرف حاملهای انرژی است و یکی از تجربههای موفق دنیا استفاده از همین شیوه در بخشهای مختلف است. این راهبرد به خصوص درباره برخی حاملهای انرژی مانند برق و گاز در ادبیات جهانی با عنوان IBT نامیده میشود.
به هر صورت، هدف از اجرای قانون هدفمندی یارانهها رساندن قیمت حاملهای انرژی به قیمتهای واقعی و اصلاح وضعیت قیمتهای نسبی در اقتصاد ایران ظرف 5 سال بوده است، اما قیمت واقعی بنزین در بازارهای جهانی یا مثلا در بازار خلیجفارس چقدر است؟
در حال حاضر هر گالن بنزین در بازار جهانی حدود 2 دلار و 6 سنت قیمت دارد، با توجه به اینکه هر گالن حدودا معادل 3.78 لیتر است، قیمت هر لیتر بنزین در بازار جهانی معادل 54 سنت برآورد میشود. یعنی در بازار عمدهفروشی جهانی با احتساب نرخ ارز دولتی، قیمت هر لیتر بنزین 1574 تومان و با احتساب نرخ ارز آزاد هر لیتر بنزین در این بازار 1770 تومان عرضه میشود.
اما در یک سال گذشته قیمت بنزین ثابت نبوده است و با توجه به فراز و فرود قیمت نفت، افزایش یا کاهش یافته است. در یک سال گذشته، کمترین قیمت بنزین در بازار جهانی در 24 دی 93 به میزان 33 سنت در هر لیتر ثبت شده است. یعنی قیمت بنزین با احتساب ارز دولتی، 974 تومان در هر لیتر و با احتساب نرخ آزاد ارز 1081 تومان بوده است.
بالاترین قیمت بنزین در یک سال گذشته نیز در 4 تیر ماه 93 به میزان 1 دلار و 10 سنت ثبت شده است. یعنی با احتساب ارز دولتی هر لیتر بنزین در روز یاد شده 3232 تومان در هر لیتر و با احتساب ارز آزاد 3605 تومان به فروش رسیده است.
برای ارائه برآورد دقیقتری درباره قیمت بنزین در یک سال گذشته لازم است به این نکته اشاره کنیم که در یک سال گذشته تنها در یک ماه حد فاصل 10 دی تا 11 بهمن 93 قیمت بنزین زیر 40 سنت در هر لیتر( کمی بیش از هزار تومان) و در دوره 3 ماهه تیر، مرداد و شهریور 93 نیز بالاتر از 66 سنت در هر لیتر (حدود 2 هزار تومان) بوده و 8 ماه بقیه سال قیمت بنزین بین هزار تا دو هزار تومان در هر لیتر نوسان کرده است.
بر این اساس، با توجه به اینکه اجرای کامل قانون هدفمندسازی یارانهها مستلزم واقعی شدن قیمت بنزین متناسب با قیمتهای جهانی و رساندن آن به 95 درصد فوب خلیج فارس است و قیمت بنزین جهانی نیز به صورت شناور متناسب با قیمت جهانی نفت تعیین میشود، به نظر میرسد دولت میتواند به جای تک نرخی کردن قیمت بنزین و حذف سهمیهبندی، سهمیهها را حفظ کرده و بنزین آزاد را به قیمت شناور یا نیمهشناور متناسب با قیمتهای جهانی عرضه کند.
در این حالت درآمدهای مورد انتظار دولت برای جبران کسری بودجه محقق خواهد شد و زمینههای فرهنگی و روانی مورد نیاز در جامعه برای مواجهه با قیمت شناور کالا و خدمات فراهم میآید. در عین حال، به مالکان اغلب خودروها که مصرف پایین و نزدیک به سهمیه دارند فشاری از جهت افزایش قیمت وارد نخواهد شد و بر عکس مالکان خودروهای گرانقیمت بدون بهرهمندی از یارانه(که به آن نیازی هم ندارند) بهای واقعی بنزین را خواهند پرداخت.
این روش بر خلاف تکنرخی کردن بنزین انگیزه قابل توجهی در صرفهجویی در مصرف بنزین و خرید خودروهایی با مصرف بنزین پایینتر ایجاد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404