برنامه قطعه سازان داخلی برای ورود جهانی
پدال نیزو: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور ضمن تاکید بر نقش قطعه سازان در توسعه صنعت خودروی کشور گفت : باید از منابع داخلی و خارجی برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور بهره برد چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی میتوانیم شاهد تحولی عظیم در صنعت خودروی کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، یکی از رسالت های وزارت صنعت و معدن را هدفمندسازی فعالیت کارخانجات و بنگاههای تولیدی در کشور اعلام کرد و افزود : وزارت صنعت و معدن می تواند با سیاست گذاری و رفع موانع در آینده خودروسازی و قطعه سازی کشور به عنوان یکی از بخش مهم در رشد اقتصادی ،نقش آفرینی نماید.
وی با اشاره به تاکید وزیر صنعت و معدن مبنی بر اینکه در قراردادهای شرکتهای خودروساز با شرکتهای بین المللی، حتماً پیوست قرارداد برای پیشرفت صنعت قطعه سازی کشور وجود داشته باشد ، تصریح کرد : در صورتی که خودروساز و قطعه ساز در این مذاکرات در کنار یکدیگر قرار گیرند این شرایط این امکان را فراهم می کند در جاهایی که قطعه ساز می تواند کمک نماید و رشدی داشته باشد در کنار خودروساز این رشد را کسب نماید.
وی همچنین با توجه به وجود برنامه قطعه سازان برای ورود به زنجیره تأمین جهانی اظهار داشت : در صورتی که قطعه سازان برای زنجیره تأمین بین المللی قطعه تولید نمایند، مسلما رضایتمندی مشتریان داخلی نیز حاصل خواهد شد.
وی در ادامه به اطمینان خاطر قطعه سازان در جریان قرارداد همکاری خودروسازان با شرکتهای خارجی اشاره کرد و گفت : نمونه بارز در این نوع همکاری ها شرکت رنو پارس است به طوری این شرکت باانتخاب سابلایرهای خود در ایران ،امروز بهترین کیفیت محصولات این شرکت در ایران تولید می شود این در حالی است که درصد زیادی از زنجیره تامین در این بخش را قطعه سازان داخلی تشکیل می دهند و روز به روز این درصد در حال افزایش است بنابراین این شرکت با اطمینان خاطر در ایران در حال فعالیت است و با یک مسیر برد- برد چه در بحث پرداخت مطالبات ، انتقال تکنولوژی و ارتقاء کیفیت با قطعه سازان داخلی همکاری می نماید.
وی تصریح کرد : در صورتی که نگاه خودروساز و مجموعه مدیریتی در صنعت خودرو به قطعه سازان تغییر کند و قطعه ساز را به عنوان بازوی لاینفک خود ببیند قطعا جریان همکاری ها و اوضاع صنعت قطعه سازی کشور نیز بسیار تفاوت خواهد کرد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به پیوست هایی مطرح در قراردادهای خودرویی برای حضور قطعه سازان داخلی اظهار داشت : در صورتی که این پیوست ها عملی شود مسلما تاثیر مثبتی برای حضور قطعه سازان داخلی در همکاری ها خودروسازان با شرکتهای خارجی خواهد داشت .
به گفته وی هم اکنون بسیاری از شرکتهای خارجی تمایل دارند تا از انرژی و مواد اولیه ارزان و همچنین دانش فنی و سرمایه که در شرکتهای قطعه ساز داخلی نهادینه شده و نهایتا نیروی انسانی جوان و تحصیلکرده و پرانگیزه ای که در ایران وجود دارد بهره ببرند.
رعنایی با اشاره به لزوم توجه خودروسازان داخلی به زنجیره تامین داخلی در روند حضور موثر قطعه سازان داخلی در همکاری ها اخیر خودروسازان افزود : در صورتی که قطعه سازان در این همکاری ها در کنار خودروسازان قرار گیرند مسلما در سطح جهانی نیز مطرح خواهند شد.
وی با اشاره به تاکید وزیر صنعت و معدن مبنی بر اینکه در قراردادهای شرکتهای خودروساز با شرکتهای بین المللی، حتماً پیوست قرارداد برای پیشرفت صنعت قطعه سازی کشور وجود داشته باشد ، تصریح کرد : در صورتی که خودروساز و قطعه ساز در این مذاکرات در کنار یکدیگر قرار گیرند این شرایط این امکان را فراهم می کند در جاهایی که قطعه ساز می تواند کمک نماید و رشدی داشته باشد در کنار خودروساز این رشد را کسب نماید.
وی همچنین با توجه به وجود برنامه قطعه سازان برای ورود به زنجیره تأمین جهانی اظهار داشت : در صورتی که قطعه سازان برای زنجیره تأمین بین المللی قطعه تولید نمایند، مسلما رضایتمندی مشتریان داخلی نیز حاصل خواهد شد.
وی در ادامه به اطمینان خاطر قطعه سازان در جریان قرارداد همکاری خودروسازان با شرکتهای خارجی اشاره کرد و گفت : نمونه بارز در این نوع همکاری ها شرکت رنو پارس است به طوری این شرکت باانتخاب سابلایرهای خود در ایران ،امروز بهترین کیفیت محصولات این شرکت در ایران تولید می شود این در حالی است که درصد زیادی از زنجیره تامین در این بخش را قطعه سازان داخلی تشکیل می دهند و روز به روز این درصد در حال افزایش است بنابراین این شرکت با اطمینان خاطر در ایران در حال فعالیت است و با یک مسیر برد- برد چه در بحث پرداخت مطالبات ، انتقال تکنولوژی و ارتقاء کیفیت با قطعه سازان داخلی همکاری می نماید.
وی تصریح کرد : در صورتی که نگاه خودروساز و مجموعه مدیریتی در صنعت خودرو به قطعه سازان تغییر کند و قطعه ساز را به عنوان بازوی لاینفک خود ببیند قطعا جریان همکاری ها و اوضاع صنعت قطعه سازی کشور نیز بسیار تفاوت خواهد کرد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به پیوست هایی مطرح در قراردادهای خودرویی برای حضور قطعه سازان داخلی اظهار داشت : در صورتی که این پیوست ها عملی شود مسلما تاثیر مثبتی برای حضور قطعه سازان داخلی در همکاری ها خودروسازان با شرکتهای خارجی خواهد داشت .
به گفته وی هم اکنون بسیاری از شرکتهای خارجی تمایل دارند تا از انرژی و مواد اولیه ارزان و همچنین دانش فنی و سرمایه که در شرکتهای قطعه ساز داخلی نهادینه شده و نهایتا نیروی انسانی جوان و تحصیلکرده و پرانگیزه ای که در ایران وجود دارد بهره ببرند.
رعنایی با اشاره به لزوم توجه خودروسازان داخلی به زنجیره تامین داخلی در روند حضور موثر قطعه سازان داخلی در همکاری ها اخیر خودروسازان افزود : در صورتی که قطعه سازان در این همکاری ها در کنار خودروسازان قرار گیرند مسلما در سطح جهانی نیز مطرح خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر