مشاور انجمن خودروسازان اعلام کرد
دستاوردهای مهم همکاری مشترک ایران خودرو و پژو برای خودروسازی ایران
پدال نیوز: شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است، اسفندماه وارد بازار شود.اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو در حالی در هفته های اخیر صورت گرفته که بنا به مفاد این قراداد ،قرار است علاوه بر محصول 2008 ، دو محصول 208 و 301 نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود.
مشاور انجمن خودروسازان با ابراز امیدواری نسبت به آینده روشن این همکاری ها و آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و تکنولوژی شود قطعا نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت.
داوود میرخانی رشتی افزود : با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو مسلما شاهد ارتقاء دانش فنی قطعه سازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با آموزش و ارتقاء دانش فنی قطعه سازان داخلی قطعا قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و نهایتا خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر به دست مصرف کنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان ، مصرف کننده نیز از این شریط منتفع خواهند شد.
وی در ادامه با اشاره به موانعی چون وجود ماشین آلات قدیمی در خطوط تولید قطعه سازان داشت : در صورتی که قطعه سازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایه گذاری نموده و دستگاهها و ماشین آلات تولیدی را به روز نمایند.
مشاور انجمن خودروسازان با توجه به مشکل نقدینگی قطعه سازان در این سالها خاطر نشان کرد : قطعا قطعه سازان برای به روز رسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشین آلات و سرمایه گذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما مسلما برای دستیابی به هدف مورد نظر باید قطعه سازان به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گسترده تر با شرکتهای خارجی باشند.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است، اسفندماه وارد بازار شود.اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو در حالی در هفته های اخیر صورت گرفته که بنا به مفاد این قراداد ،قرار است علاوه بر محصول 2008 ، دو محصول 208 و 301 نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. مشاور انجمن خودروسازان با ابراز امیدواری نسبت به آینده روشن این همکاری ها و آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و تکنولوژی شود قطعا نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت.
داوود میرخانی رشتی افزود : با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو مسلما شاهد ارتقاء دانش فنی قطعه سازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با آموزش و ارتقاء دانش فنی قطعه سازان داخلی قطعا قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و نهایتا خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر به دست مصرف کنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان ، مصرف کننده نیز از این شریط منتفع خواهند شد.
وی در ادامه با اشاره به موانعی چون وجود ماشین آلات قدیمی در خطوط تولید قطعه سازان داشت : در صورتی که قطعه سازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایه گذاری نموده و دستگاهها و ماشین آلات تولیدی را به روز نمایند.
مشاور انجمن خودروسازان با توجه به مشکل نقدینگی قطعه سازان در این سالها خاطر نشان کرد : قطعا قطعه سازان برای به روز رسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشین آلات و سرمایه گذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما مسلما برای دستیابی به هدف مورد نظر باید قطعه سازان به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گسترده تر با شرکتهای خارجی باشند.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها