مشاور انجمن خودروسازان اعلام کرد
دستاوردهای مهم همکاری مشترک ایران خودرو و پژو برای خودروسازی ایران
پدال نیوز: شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است، اسفندماه وارد بازار شود.اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو در حالی در هفته های اخیر صورت گرفته که بنا به مفاد این قراداد ،قرار است علاوه بر محصول 2008 ، دو محصول 208 و 301 نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود.
مشاور انجمن خودروسازان با ابراز امیدواری نسبت به آینده روشن این همکاری ها و آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و تکنولوژی شود قطعا نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت.
داوود میرخانی رشتی افزود : با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو مسلما شاهد ارتقاء دانش فنی قطعه سازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با آموزش و ارتقاء دانش فنی قطعه سازان داخلی قطعا قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و نهایتا خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر به دست مصرف کنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان ، مصرف کننده نیز از این شریط منتفع خواهند شد.
وی در ادامه با اشاره به موانعی چون وجود ماشین آلات قدیمی در خطوط تولید قطعه سازان داشت : در صورتی که قطعه سازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایه گذاری نموده و دستگاهها و ماشین آلات تولیدی را به روز نمایند.
مشاور انجمن خودروسازان با توجه به مشکل نقدینگی قطعه سازان در این سالها خاطر نشان کرد : قطعا قطعه سازان برای به روز رسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشین آلات و سرمایه گذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما مسلما برای دستیابی به هدف مورد نظر باید قطعه سازان به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گسترده تر با شرکتهای خارجی باشند.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است، اسفندماه وارد بازار شود.اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو در حالی در هفته های اخیر صورت گرفته که بنا به مفاد این قراداد ،قرار است علاوه بر محصول 2008 ، دو محصول 208 و 301 نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. مشاور انجمن خودروسازان با ابراز امیدواری نسبت به آینده روشن این همکاری ها و آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و تکنولوژی شود قطعا نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت.
داوود میرخانی رشتی افزود : با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو مسلما شاهد ارتقاء دانش فنی قطعه سازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با آموزش و ارتقاء دانش فنی قطعه سازان داخلی قطعا قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و نهایتا خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر به دست مصرف کنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان ، مصرف کننده نیز از این شریط منتفع خواهند شد.
وی در ادامه با اشاره به موانعی چون وجود ماشین آلات قدیمی در خطوط تولید قطعه سازان داشت : در صورتی که قطعه سازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایه گذاری نموده و دستگاهها و ماشین آلات تولیدی را به روز نمایند.
مشاور انجمن خودروسازان با توجه به مشکل نقدینگی قطعه سازان در این سالها خاطر نشان کرد : قطعا قطعه سازان برای به روز رسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشین آلات و سرمایه گذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما مسلما برای دستیابی به هدف مورد نظر باید قطعه سازان به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گسترده تر با شرکتهای خارجی باشند.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش