آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۲۵۰
۱۴:۵۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۳

آکتروس برای هر سلیقه و کاربری

پدال نیوز: آکتروس در نسل چهارم خود اقدامی کرد که تا آن لحظه در دنیای کشنده‌های اروپایی رخ نداده بود و آن هم عرضه یک محصول با دو عرض متفاوت بود که برای بالا بردن تنوع اتاق‌ها در همراه‌شدن با ارتفاع‌های مختلف به منظور هماهنگ‌شدن با انواع کاربری‌ها صورت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به این ترتیب آکتروس در نسل چهارم خود دارای دو عرض 2.3 متری و 2.5 متری است که نمونه 2.3 متری با اتاق‌های کامپکت اسپیس، کلاسیک اسپیس و در نهایت استریم اسپیس عرضه می‌شود که هر کدام از این اتاق‌ها با چندین ارتفاع تونل موتور ساخته می‌شوند. اما نمونه 2.5 متری که برای مسافت‌های بلند‌تر پیشنهاد می‌شود، دارای اتاق‌های استریم اسپیس، بیگ اسپیس و مگا اسپیس است.

نکته متمایز‌کننده اتاق‌های با عرض 2.5 متری از مدل‌های 2.3 متری در این است که مدل‌های کم‌عرض‌تر فقط در یک نمونه دارای کف کاملا تخت یا همان Flat Floor هستند و این در حالی است که مدل‌های 2.5 متری همگی از نوع کف تخت طراحی شده‌اند که این اتاق‌ها فضایی بسیار باز‌تر و با مانور بیشتر برای راننده فراهم می‌کنند. به همین منظور نیز از سوی مرسدس بنز برای کاربری‌های مختلف از این اتاق‌ها، پیشنهادهایی شده است که بیشتر برای حمل مایعات و سیالات از مدل‌های با عرض کمتر استفاده شود که در مسیر‌های بلند تردد ندارند و نیز برای کاربری‌هایی چون چادری، اتاق‌های 2.5 متری به کار گرفته شوند که در مسیر‌های بلند‌تر راننده آزادی و رفاه بالاتری داشته باشد.
می‌توان گفت تا حدودی کاربری نمونه‌های 2.3 متری با محصول دیگر بنز به نام آنتوس شباهت بالایی دارد که عرضه آکتروس با کاربری کامیونی، این تداخل را بیشتر می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد